Гран-при США 2015 года: квартет на промежуточных шинах

В воскресенье тайфун Патрисия покинул Техас. Днем о нем напоминали только мокрый асфальт и сплошные тучи над трассой Америк.

К гонке были допущены все пилоты, включая вновь потерпевшего аварию Карлоса Сайнса-младшего. На поуле стартовой решетки Гран-при США 2015 года находился Нико Росберг, рядом с ним - Льюис Хэмилтон. Температура воздуха составила +17 градусов, асфальта +19 градусов. Все пилоты поставили промежуточные шины.

Гонка Формулы-1 2015 года в Остине

В первом повороте Льюис Хэмилтон привычно выдавил Нико Росберга с трассы так, что тот пропустил обоих пилотов Red Bull. При этом Даниил Квят вышел на 2 место. Фелипе Масса потерял болид в повороте и столкнулся с Фернандо Алонсо. А Фелипе Наср потерял антикрыло в контакте с Маркусом Эрикссоном. Вышел виртуальный пейс-кар.

После отмены режима пейс-кара Нико Росберг обошел пилотов Red Bull и вернул себе законное второе место. Но ненадолго - Red Bull не отставал. Квят неудачно атаковал Росберга и пропустил вперед Риккардо. Риккардо был в ударе - оставив позади Квята, он прошел Росберга и на 16 круге - Хэмилтона! Квартет пилотов Mercedes и Red Bull ушел вперед, оторвавшись на 10 секунд от остального пелетона.

На 18 круге начались пит-стопы для перехода на слики, непосредственно перед которыми Росберг обошел Хэмилтона. Хэмилтон, который пошел на пит-стоп первым, оказался позади Даниила Квята. Пилоты квартета опять поменялись местами.

Острая борьба шла в группе Ferrari - Toro Rosso, где Ферстаппен обошел Райкконена и прессовал Феттеля. Райкконен не смирился с тем, что молодняк оставил его позади и в пылу погони за Ферстаппеном залетел в отбойник. Это неудивительно, потому что еще не вся вода ушла с трассы и сухие участки перемежались с предательскими лужами. Райкконен выбрался из отбойника, но вскоре ему пришлось сойти из-за вызванного столкновением перегрева тормозов.

На подсыхающей трассе пилоты Mercedes вернули себе лидерство, оставив позади Red Bull. Себастьян Феттель догнал и обошел Квята. И тут снова произошло непредвиденное - Маркус Эрикссон остановился на трассе из-за потери мощности болида. Вышел пейс-кар, под которым все пилоты, кроме квартета Mercedes - Red Bull поменяли шины.

На 27 круге первая десятка за автомобилем безопасности выглядела так:

После рестарта на 33 круге болиды Red Bull превратились из чудо-карет в тыквы (здесь сказались проблоемы с прогревом шин и мощность моторов). Пилоты Red Bull стали терять позиции. Поменявший шины Себастьян Феттель снова вышел на третье место, Макс Ферстаппен - на четвертое. Нико Хюлькенберг столкнулся с Даниэлем Риккардо при попытке обгона - как потом выяснилось, из-за поломки антикрыла. Даниила Квята занесло на мокрой траве, как на квалификации в Сочи и он касательным ударом повредил свой болид о барьер. Перед вылетом Даниил жаловался на непрогревающийся Medium, которые ему почему-то поставили вместо более комфортного Soft-а. Квартет распался и пилоты Mercedes продолжили выступление дуэтом, к которому под финиш присоединился Себастьян Феттель.

Под пейс-каром, который выпустили по случаю вылета Red Bull Феттель поменял шины обратно на Soft - поэтому Ферстаппен на время стал третьим. Феттель обошел его вскоре после рестарта. Нико Росберга вынесло с трассы и он упустил первое место. Поэтому победителем гонки стал пилот Mercedes Льюис Хэмилтон, который досрочно стал чемпионом мира 2016 года. Вторым участником финального трио стал Нико Росберг, третьим - нагнавший его Себастьян Феттель. За ними с отрывом пришли Макс Ферстаппен и Серхио Перес - который под финиш обошел Карлоса Сайнса-младшего.

Результаты гонки Формулы-1 2015 года в Остине

Гонка продолжалась 56 кругов. Финишировало 12 болидов. По техническим причинам сошли 2 болида Williams с мотором Mercedes(поломка подвески) и болид Sauber с мотором Ferrari. По темпу в дождевой части гонки болиды расположились так: 1-2. Red Bull, Mercedes 3-7. Ferrari, Toro Rosso, Force India, McLaren, Lotus 8. Sauber 9. Manor.

DNF - не финишировал

Положение в личном зачете Формулы-1 2015 года после гонки в Остине

Положение в командном зачете Формулы-1 2015 года после гонки в Остине

Итоги гонки Формулы-1 2015 года в Остине

Мы увидели Формулу-1 такой, какой она должна быть - полной борьбы. За несколько лет доминирования сначала Red Bull, а потом Meecrdes все привыкли к тому, что одна команда уверенно идет к победе, а остальные барахтаются в середине пелетона. Но в Остине благодаря тайфуну шла борьба двух команд - лидеров. Продолжалось это чудо половину гонки, пока трасса не подсохла. И тогда все вернулось на круги своя. В современной Формуле-1 роль моторов очень велика.

В середине пелетона тоже шла борьба, в которой главную роль играл квартет Ferrari - Toro Rosso. Макс Ферстаппен вдоволь наборолся с Себастьяном Феттелем, который в будущем вполне может стать его напарником.

Дополнительную непредсказуемость придавали частые выезды пейс-каров, которые не давали пелетону растянуться. Все финишировавшие пилоты пришли в круге от лидера без нудных синих флагов. Это была феерическая гонка для всех! Жаль только, что из-за одного лишнего пейс-кара в итоге не повезло Red Bull - его пилоты заслуживали лучшего результата.

Да, еще - в Остине Льюис Хэмилтон первым среди британских гонщиков стал трехкратным чемпионом Формулы-1. Но чемпионат продолжается - американское турне Формулы-1 подходит к своей кульминации. Следующая гонка по календарю соревнований Формулы-1 2015 года пройдет всего через неделю, 1 ноября в Мехико. Автомалиновка проведет репортаж о первом Гран-при Мексики XXI века.

Все статьи про Формулу-1