Амортизатор, который обычно устанавливается в современных автомобилях, по внешнему виду очень похож на насос для мяча или велосипедных шин. В машине он устанавливается следующим образом: один его конец прочно крепится к подвеске, а второй - непосредственно к кузову. Сравнение с насосом неслучайно: внутри амортизатора тоже есть поршень, который сжимает газ или жидкость. В зависимости от этого различают гидравлические и газовые амортизаторы.
