![]() |
Добавлено: 2011-09-21 07:32:35 Электробусы - есть будущее в России? |
|
Владос Зарегистри Сообщений: 6 (просмотреть) |
Прочитал, что этой зимой в Новосибе планируют запустить Вот мне интересно - реально ли такое в условиях отечественной зимы? Особенно в Новосибе?! Какие там должны быть аккумуляторы, чтобы приводить в движение целый автобус, да ещё и обогревать салон? Если это правда, конечно, то тогда очень круто. Но пока у меня много сомнений, если честно. |
| Ответить | Цитировать | |
![]() |
Добавлено: 2014-01-17 14:42:42 |
|
Kotikov Зарегистри Сообщений: 13 (просмотреть) |
Да никак не реально. Энегоемкость у аккумулятров низкая, на обогрев салона зимой их не хватит. Придется в электробус ставить газовый баллон и котел. |
| Ответить | Цитировать | |
![]() |
Добавлено: 2014-01-18 06:14:08 |
|
Regul Зарегистри Сообщений: 24 (просмотреть) |
Цитата: Да никак не реально. Энегоемкость у аккумуляторов низкая, на обогрев салона зимой их не хватит. Придется в электробус ставить газовый баллон и котел. Есть другие решения. Утепление, двойные окна и побольше пассажиров в салоне - они сами себя обогреют . Вмеcто газовой горелки ставим кондиционер с инверсией, чтобы зимой работал на обогрев. До -25 можно смело выезжать на трассу. |
| Ответить | Цитировать | |
![]() |
Добавлено: 2014-03-11 16:33:07 |
|
mino Зарегистри Сообщений: 1 (просмотреть) |
Эти электробусы, если успевать будут выйти на использование, то нужно пересчитать все исходные варианты, расходы тока. Зимой они должны быть теплыми. Если считаем, что у нас есть электромашина, простая, ездит оно не больше двести километра, то есть нам надо решить, что электробусов понадобится больше энергии, чем для простых машин. В разных странах придумано разные изделия для работы этих электробус. Скорее всего, надо спасибо сказать ученым южной Корей, где впервые они придуманы и сделаны. |
| Ответить | Цитировать | |
![]() |
Добавлено: 2014-04-04 16:15:56 |
|
XHunter Зарегистри Сообщений: 1 (просмотреть) |
Цитата: Цитата: Да никак не реально. Энегоемкость у аккумуляторов низкая, на обогрев салона зимой их не хватит. Придется в электробус ставить газовый баллон и котел. Есть другие решения. Утепление, двойные окна и побольше пассажиров в салоне - они сами себя обогреют . Вмеcто газовой горелки ставим кондиционер с инверсией, чтобы зимой работал на обогрев. До -25 можно смело выезжать на трассу.А что это за кондиционер такой в -25 на инверсии работает? насколько я знаю до -5 и не ниже. Так что прийдется народу, использующему электробус, по -другому греться, может с выключеным светом ездить? Телик прицепить и эротику крутить)) И экономно и тепло)))) А, если серъезно, то хоть бы эти до ума довели. Ато будет как c электропоездами Hundai в Украине. Народ мерз часами среди полей, ждал подмогу. Тут хоть не так страшно, все-таки город)Но прийдется воспользоваться услугами эвакуатора, а это вам не эвакуация автомобилей, тут дело посложнее в разы. ————————————————————————— Охотясь на чудовищ опасайся сам стать чудовищем |
| Ответить | Цитировать | |
![]() |
Добавлено: 2016-11-28 16:13:44 |
Zarochka![]() Зарегистри Сообщений: 7 (просмотреть) |
Только водителей непьющих нужно набрать. ————————————————————————— Люблю пикапить состоятельных мужчин |
| Ответить | Цитировать | |
![]() |
Добавлено: 2020-02-14 15:28:26 |
Bublik![]() Зарегистри Сообщений: 6 (просмотреть) |
Интересно |
| Ответить | Цитировать | |
![]() |
Добавлено: 2020-12-14 18:38:46 |
EDonskow![]() Зарегистри забанен за рекламу? Сообщений: 19 (просмотреть) |
будут гонять только летом)))) |
| Ответить | Цитировать | |