<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="/images/rss.xsl"?>
<rss version="2.0" xml:lang="ru-RU">
  <channel>
    <title>Тормозные колодки и фрикционный материал NiBK (Tokyo, Japan)</title>
    <link>http://www.ao.by/forum/f42/topic_1605.html</link>
    <description>
    <![CDATA[
    ООО «Техно Альянс» эксклюзивный дистрибутор NiBK Quality System (Tokyo, Japan) - признанного лидера в области разработок и применения инновационных технологий в производстве фрикционных материалов для тормозных колодок нового поколения.

    * Дисковые тормозные колодки: передние и задние
    * Барабанные тормозные колодки: передние и задние
    * Барабанные накладки передние и задние

Основные стратегии NIBK:
- безопасность на дороге
- отсутствие шума и грязи
- комфорт в эксплуатации и сохранность тормозного диска

Основная стратегия разработки фрикционных составов NiBK основана на том факте, что ни один состав не может обеспечить лучшую производительность и надежность сразу для всех типов транспортных средств. Поэтому каждый вид материала NiBK разрабатывается для конкретной области применения.

Высококачественный
органическо-медный
состав

Экологически безопасный и безвредный для тормозного диска безасбестовый состав полностью состоящий из натуральных минеральных и органических материалов. Обеспечивает безопасное и комфортное действие тормозной системы и, практически, не загрезняет диски колес. Подходит для всех пассажирских автомобилей и так-же для определенных типов средних тяжелых грузовиков.

Высокотехнологичный
органический состав
без содержания
сталеволокна

Это самый распространенный и эффективный материал с широким диапазоном применения для малых, средних и крупных транспортных средств, особенно идеально подходит для пассажирских автомобилей класса люкс, в которых требуется особая комфортность вождения. Материал соединил лучшие тормозные характеристики в своем классе, обеспечив чувствительность педали тормоза и усиленную начальную эффективность (не требуя «претирки»). Материал обеспечивает быстрое, бесшумное, и гладкое торможение, а так же высокую степень безопасности.

Оптимизированный
полукерамический
состав

Этот материал получен в результате слияния органической и керамическогй технологий фрикционов.  Материал обладает исключительными свойствами и характеристиками, обеспечивающими высокую степень устойчивости к перегреву за счет применения керамического волокна в качестве основы. Идеален для более крупных пассажирских автомобилей, в том числе внедорожников, а так же минивэнов и малых грузовиков. Этот состав обеспечивает высокую дальность пробега и отличную силу торможения  даже в суровых условиях вождения и при экстремальном вождении. Материал не образует пыли и не загрезняет диски колес.
Титано-керамический
состав для
спортивных
автомобилей

Это новейший материал, специально разработанный для применения в спортивных транспортных средствах. Он создает высокую силу торможения и обеспечивает несравнимую стойкость к перегреву и быстрое восстановление. Подходит для использования с тормозными дисками и суппортами, предназначенными для спортивных машин. Но, по сравнению с другими спортивными фрикционами, помимо высокой силы торможения, этот материал гораздо меньше повреждает тормозной диск, не загрязняет диски колес и имеет более длительный срок службы.
Сверхпрочный
Металло-керамический
состав

Изготовлен из сочетания керамического и стального волокна и предназначен для крупных внедорожных транспортных средств, например, для кранов и карьерной техники. Характеризуется  высокой структурной целостностью, стабильностью характеристик, длительным сроком службы и щадящим действием на тормозной диск.
Накладки
Тормозные
колодки для
пассажирских
автомобилей

Изготовлены из неасбестовых материалов, специально предназначенных для обеспечения безопасности и комфортного вождения пассажирских автомобилей. Материал обеспечивает бесшумность, низкое образование пыли и высокую дальность пробега.
Тормозные колодки оказывают мягкое действие на тормозной барабан, имеют стабильный коэффициент трения в широком диапазоне температур и скоростей, обеспечивают плавное торможение.
Тормозные накладки для транспортных средств большой грузоподъемности и внедорожных транспортных средств

Обладают высокой конструктивной целостностью, изготавливаются из специального стале-волокна. Быстро полируются и характеризуются равномерным распределением материала. Материал предназначен для суровых условий эксплуатации при повышенных температурах и высоких нагрузках. Характеризуются высокой термостабильностью с устойчивым уровнем торможения в широком диапазоне температур. Имеют длительный срок службы, высокую стабильность технических характеристик, адаптированы для тормозных барабанов.



http://tagroup.ru/kolodki.shtml
    ]]>
    </description>
    <image>
      <title>Форум v2</title>
      <url>http://www.ao.by/netcat/admin/skins/default//img/i_info_big.gif</url>
      <link>http://www.ao.by/forum/f42/topic_1605.html</link>
    </image>
    <language>ru-RU</language>
    <copyright>Copyright 2026 Автомалиновка</copyright>
    <pubDate>Sun, 11 Jul 2010 07:10:40 GMT</pubDate>
    <lastBuildDate>Wed, 18 Aug 2010 08:16:08 GMT</lastBuildDate>
    <generator>Форум v2</generator>
    <category>Топики</category>
    <managingEditor>robot@ao.by (robot@ao.by)</managingEditor>
    <webMaster>robot@ao.by (robot@ao.by)</webMaster>
    <ttl>5</ttl>
<item>
  <title>Тормозные колодки и фрикционный материал NiBK (Tokyo, Japan)</title>
  <link>http://www.ao.by/forum/f42/topic_1605.html</link>
  <description>
  <![CDATA[
  ООО «Техно Альянс» эксклюзивный дистрибутор NiBK Quality System (Tokyo, Japan) - признанного лидера в области разработок и применения инновационных технологий в производстве фрикционных материалов для тормозных колодок нового поколения.

    * Дисковые тормозные колодки: передние и задние
    * Барабанные тормозные колодки: передние и задние
    * Барабанные накладки передние и задние

Основные стратегии NIBK:
- безопасность на дороге
- отсутствие шума и грязи
- комфорт в эксплуатации и сохранность тормозного диска

Основная стратегия разработки фрикционных составов NiBK основана на том факте, что ни один состав не может обеспечить лучшую производительность и надежность сразу для всех типов транспортных средств. Поэтому каждый вид материала NiBK разрабатывается для конкретной области применения.

Высококачественный
органическо-медный
состав

Экологически безопасный и безвредный для тормозного диска безасбестовый состав полностью состоящий из натуральных минеральных и органических материалов. Обеспечивает безопасное и комфортное действие тормозной системы и, практически, не загрезняет диски колес. Подходит для всех пассажирских автомобилей и так-же для определенных типов средних тяжелых грузовиков.

Высокотехнологичный
органический состав
без содержания
сталеволокна

Это самый распространенный и эффективный материал с широким диапазоном применения для малых, средних и крупных транспортных средств, особенно идеально подходит для пассажирских автомобилей класса люкс, в которых требуется особая комфортность вождения. Материал соединил лучшие тормозные характеристики в своем классе, обеспечив чувствительность педали тормоза и усиленную начальную эффективность (не требуя «претирки»). Материал обеспечивает быстрое, бесшумное, и гладкое торможение, а так же высокую степень безопасности.

Оптимизированный
полукерамический
состав

Этот материал получен в результате слияния органической и керамическогй технологий фрикционов.  Материал обладает исключительными свойствами и характеристиками, обеспечивающими высокую степень устойчивости к перегреву за счет применения керамического волокна в качестве основы. Идеален для более крупных пассажирских автомобилей, в том числе внедорожников, а так же минивэнов и малых грузовиков. Этот состав обеспечивает высокую дальность пробега и отличную силу торможения  даже в суровых условиях вождения и при экстремальном вождении. Материал не образует пыли и не загрезняет диски колес.
Титано-керамический
состав для
спортивных
автомобилей

Это новейший материал, специально разработанный для применения в спортивных транспортных средствах. Он создает высокую силу торможения и обеспечивает несравнимую стойкость к перегреву и быстрое восстановление. Подходит для использования с тормозными дисками и суппортами, предназначенными для спортивных машин. Но, по сравнению с другими спортивными фрикционами, помимо высокой силы торможения, этот материал гораздо меньше повреждает тормозной диск, не загрязняет диски колес и имеет более длительный срок службы.
Сверхпрочный
Металло-керамический
состав

Изготовлен из сочетания керамического и стального волокна и предназначен для крупных внедорожных транспортных средств, например, для кранов и карьерной техники. Характеризуется  высокой структурной целостностью, стабильностью характеристик, длительным сроком службы и щадящим действием на тормозной диск.
Накладки
Тормозные
колодки для
пассажирских
автомобилей

Изготовлены из неасбестовых материалов, специально предназначенных для обеспечения безопасности и комфортного вождения пассажирских автомобилей. Материал обеспечивает бесшумность, низкое образование пыли и высокую дальность пробега.
Тормозные колодки оказывают мягкое действие на тормозной барабан, имеют стабильный коэффициент трения в широком диапазоне температур и скоростей, обеспечивают плавное торможение.
Тормозные накладки для транспортных средств большой грузоподъемности и внедорожных транспортных средств

Обладают высокой конструктивной целостностью, изготавливаются из специального стале-волокна. Быстро полируются и характеризуются равномерным распределением материала. Материал предназначен для суровых условий эксплуатации при повышенных температурах и высоких нагрузках. Характеризуются высокой термостабильностью с устойчивым уровнем торможения в широком диапазоне температур. Имеют длительный срок службы, высокую стабильность технических характеристик, адаптированы для тормозных барабанов.



http://tagroup.ru/kolodki.shtml
  ]]>
  </description>
  <pubDate>Sun, 11 Jul 2010 07:10:40 GMT</pubDate>
  <guid isPermaLink="true">http://www.ao.by/forum/f42/topic_1605.html</guid>
  <author>mashinko</author>
</item><item>
  <title>Ответ на топик</title>
  <link>http://www.ao.by/forum/f42/topic_1605.html#reply200</link>
  <pdalink>http://m.ao.by/forum/f42/topic_1605.html#reply200</pdalink>
  <description>
  <![CDATA[
  Какой русский не любит быстрой езды, какая быстрая езда без хороших тормозов. Ведь основа тормозной системы- это тормозные колодки. Купил на свою машину колодки  NiBK. И теперь никаких проблем с тормозами.
  ]]>
  </description>
  <pubDate>Wed, 18 Aug 2010 08:16:08 GMT</pubDate>
  <guid isPermaLink="true">http://www.ao.by/forum/f42/topic_1605.html#reply200</guid>
  <author>Lost</author>
</item><item>
  <title>Ответ на топик</title>
  <link>http://www.ao.by/forum/f42/topic_1605.html#reply199</link>
  <pdalink>http://m.ao.by/forum/f42/topic_1605.html#reply199</pdalink>
  <description>
  <![CDATA[
  Купил колодки NiBK, поставил на свою машину-старушку. Теперь гоняю на ней и не боюсь вовремя затормозить. Думаю, что я не прогадал.
  ]]>
  </description>
  <pubDate>Sun, 15 Aug 2010 08:12:30 GMT</pubDate>
  <guid isPermaLink="true">http://www.ao.by/forum/f42/topic_1605.html#reply199</guid>
  <author>Максим1</author>
</item>
  </channel>
</rss>