Электрический грузовик МАЗ-4381ЕЕ создан совместно с НАН РБ

Автозавод МАЗ выпустил вторую версию своего среднетоннажного электрического грузовика, названную МАЗ-4381ЕЕ. Две буквы E в названии могут указывать на то, что она "еще более электрическая", чем первая версия МАЗ-4381Е0, про которую можно прочитать в материале:
Электрический грузовик МАЗ-4381Е0 для экономии средств и сбережения природы

Отличия электрогрузовика МАЗ-4381ЕЕ от МАЗ-4381Е0

Чем же новый грузовик вдвойне электрический? На представленной пресс-службой предприятия фотографии видно, что он получил новую кабину. Которая меньше походит на кабину обычного дизельного грузовика и, стало быть, больше, на кабину электрического грузовика.

А за кабиной грузовика МАЗ-4381ЕЕ видна рама с большими аккумуляторным батареями. Ее емкость теперь не 175 кВт*ч, как в первой итерации МАЗ-4381Е0, а 300 кВт*ч. Соответственно, пробег на одной зарядке аккумуляторной батареи вырос вдвое - до 200 км. Действительно, этот МАЗ вдвое более электрический чем прежний!

Грузоподъемность электрогрузовика МАЗ-4381ЕЕ

Новый грузовик МАЗ-4381ЕЕ берет 4500 кг груза. Это на 1200 кг меньше, чем брал МАЗ-4381Е0. Полная масса шасси МАЗ-4381ЕЕ составляет 11900 кг.

Происхождение электрического грузовика МАЗ-4381ЕЕ

Главное, как всегда, не видно в спецификациях. МАЗ-4381ЕЕ создан на основе разработок Объединенного института машиностроения НАН РБ (Национальная Академия Наук). Это 245-сильный электродвигатель, высокоскоростная 2-ступенчатая коробка передач и тяговая аккумуляторная батарея, силовая и управляющая электроника, системы заряда/разряда и программное обеспечение. Зарядка аккумуляторной батареи выполняется за 3 часа при токе 300А. Там же, в Объединенном институте машиностроения, выполнены детали экстерьера грузового электромобиля - центральная и боковая панели кабины, накладки облицовки, панели дверей и бампера.

Т.е. МАЗ-4381ЕЕ - это подлинно национальный электромобиль, в отличие от его предшественника МАЗ-4381Е0, построенного из многочисленных комплектующих китайского происхождения на типовом грузовом шасси. Новый МАЗ - это следующий шаг в реализации программы национального электромобилестроения. Теперь предстоит испытать только что показанный электромобиль и двигаться дальше - к созданию новый прототипов или организации их производства.

Про еще одну перспективную разработку НАН РБ можно прочитать в нашей новости
Мини-пикап "Академик Электро"

И, кроме того, на нашем объемном портале Автомалиновка всегда можно купить грузовой автомобиль МАЗ для коммерции и бизнеса.