Новое поколение WRX STI официально рассекречено

Гоночная версия долгожданной модели, которую готовили к 24-часовому марафону Нюрнбургринга, была представлена совсем недавно — в рамках Токийского автосалона. К сожалению, в действии пока увидеть её не удалось. Новая четырехдверка Subaru WRX STI покажет все свои возможности только будущим летом во время знаменитой гонки на выносливость. Автомобиль будет выступать в своем традиционном классе SP3T, в котором Subaru уже дважды становилась победителем (в 2011 и 2012 г.)

Также у нас можно купить легко и просто - Subaru. На нашем автопортале всегда авто продажа проходит успешно.

Технические характеристики авто Subaru WRX STI

Ну, а пока нет никаких подробностей о марафонской машине Subaru WRX STI, японцы решили использовать 2014 NAIAS как демонстрационную площадку для «гражданской» модификации своего мощного седана, чей старт продаж и выход на авторынок намечен уже на весну этого года.

Очередная версия Subaru WRX STI будет предлагаться исключительно в четырехдверном варианте, как и её ближайший гоночный родственник. Внешне принадлежность автомобиля к спортивному миру выдают только огромный задний спойлер и гордый бейджик «STI», прицепленный к радиаторной решетке. Прочие элементы, как то массивный диффузор и оставшиеся части агрессивного аэродинамического обвеса были позаимствованы создателями у традиционной WRX. Кроме того, автомобилю достались 18-дюймовые колесные диски, а в качестве «обувки» — покрышки размерностью 245/40.

Главное отличие дебютанта Детройта от обычного седана спрятано под капотом. Subaru WRX STI 2015 модельного года укомплектован 2,5-литровым четырехцилиндровым горизонтально-оппозитным двигателем с турбонаддувом, развивающим максимальную мощность 308л/с и выдающим 393Нм крутящего момента на 4000об/мин.

Впечатляющий силовой агрегат Subaru WRX STI будет работать в паре только с 6-ступенчатой механической трансмиссией. На этот раз японцы решили отказаться от опциональных вариаторов, зато новинке досталась фирменная система полного привода, разработанная Subaru и примечательная тем, что водитель может самостоятельно контролировать межосевой дифференциал. Купить такую модель авто - это заинтересует многих!

Интересная деталь — первой на старт продаж выйдет спецверсия Launch Edition. Автомобиль с ограниченным выпуском в 1000 экземпляров будет выпущен в фамильном для компании синем цвете и оснащен короткоходной кулисой КПП, золотистыми коваными дисками BBS и оригинальной отделкой салона.

Кстати, эта машинка Subaru WRX STI — дорогое удовольствие, достаточно только привести в пример седан 2011 г.в., предлагающийся на Минском авторынке за 46 тыс. $.