В тестовых заездах приняли участие все 11 команд Формулы-1 с моторами Mercedes, Ferrari, Renault и Honda. В последний день температура воздуха составила +7-19 градусов, асфальт прогревался до +29 градусов.
Тесты болидов Формулы-1 2016 года с моторами Mercedes
В Mercedes не стали показывать скорость на несвойственных для жесткого асфальта Каталуньи супермягких шинах. Их потенциал можно определить косвенно на основе оценок Pirelli относительно скорости различных комплектов шин. По мнению гоночного директора Pirelli Марио Изолы, SuperSoft быстрее "софта" на 0.5 секунды, а UltraSoft помогает снять 0.6-0.7 секунды. Если верить этим оценкам, то время Mercedes W07 на SuperSoft должно быть в районе 1:22.5.
Высокую скорость, близкую к Mercedes показали во Williams - но здесь надо учесть сверхспособности Фелипе Массы. Бразильские пилоты способны показать невероятный результат на быстром круге. Поскромнее результаты у пилотов Force India, еще скромнее - у Manor. Каждая из этих трех клиентских команд будет играть в своей лиге, и все они готовы к борьбе.
Mercedes
619 кругов
1:23.022 (1 день, Нико Росберг, Soft)
Williams
479 кругов
1:23.193 (3 день, Фелипе Масса, Soft)
Force India
446 кругов
1:23.251 (3 день, Нико Хюлькенберг, UltraSoft)
Manor
230 кругов
1:24.913 (3 день, Паскаль Верляйн, UltraSoft)
Тесты болидов Формулы-1 2016 года с моторами Ferrari
В Ferrari решили наглядно показать всем, кто первый кроме Mercedes. Пилоты итальянской команды оба последних дня поставили лучшее время - сначала Райкконен на UltraSoft, а потом Феттель на SuperSoft. Кроме них, никто не вышел из времени 1:23.
Но нам стоит обратить внимание не только на результат Ferrari, но и на результат Toro Rosso. Пилоты молодежной команды прошли 9 дистанций Гран-при, повторив феноменальный результат Mercedes. А кроме того, они оба показали очень конкурентное в средней группе время. Гоночная молодежь обрела опыт и нацелена на переход в старшую команду Red Bull - где по итогам 2016 года может освободиться одно вакантное место.
Еще две команды с моторами Ferrari - Sauber и Haas будут выступать в нижней группе, где тоже намечается интересная борьба. Раньше эта группа имела обидное неофициальное название "Формула-1.5", но теперь там вполне полноценные "формульные" болиды, разве что немного медленнее топовых, и для затравки борьбы - два экс-чемпиона мира из McLaren.
Ferrari
501 круг
1:22.765 (3 день, Кими Райкконен, UltraSoft)
Toro Rosso
602 круга
1:23.134 (4 день, Карлос Сайнс-младший, UltraSoft)
Sauber
406 кругов
1:24.760 (3 день, Фелипе Наср, Soft)
Haas
193 круга
1:25.255 (4 день, Ромен Грожан, Soft)
Тесты болидов Формулы-1 2016 года с моторами Renault
В Red Bull на заключительных тестах использовали шины Medium и Soft, поэтому по времени они оказались после заводской команды Renault. Но на одинаковых шинах Red Bull быстрее. В Renault работают на адаптированном к новому мотору болиде Lotus 2015 года, поэтому сезон-2016 является для них переходным.
Для Red Bull сезон-2016 также стал отчасти переходным. Поставив крест на французских моторах, там налаживают сотрудничество с Volkswagen. А сейчас формируется состав топ-пилотов. Места в будущем Red Bull определяются на трассе по результатам соперничества в квартете доктора Марко - Риккардо, Квята, Ферстаппена и Сайнса-младшего. Или трех пилотов, если перспективного Ферстаппена в 2017 году заберут в Ferrari.
Результаты сезона в этих условиях не является определяющими. Перед Red Bull поставлена задача войти в тройку лучших команд. Но на деле речь может пойти о том, чтобы на топ-команду не "натянулась" средняя группа в виде перспективных гоночных коллективов Force India и Toro Rosso.
Renault
433 круга
1:23.933 (2 день, Кевин Магнуссен, SuperSoft)
Red Bull
448 кругов
1:24.427 (4 день, Даниэль Риккардо, Soft)
Тесты болида Формулы-1 2016 года с мотором Honda
Директор McLaren Эрик Булье признался, что они не успели поработать с окончательной версией силовой установки Honda и будут испытывать ее уже в Австралии на свободных заездах. Позитив заключаетcя в том, что мотор работает надежно и команда наконец-то может сосредоточиться на гоночных вопросах - они будут набирать скорость по ходу сезона.
McLaren
453 круга
1:24.714 (4 день, Дженсон Баттон, UltraSoft)
Самый быстрый пилот заключительного дня тестов Формулы-1 2016 года в Барселоне
Самой быстрой командой Формулы-1 на тестах стала Ferrari, а самым быстрым пилотом заключительного дня - Себастьян Феттель, который показал 1:22.852 на SuperSoft. Это немного меньше, чем было у Райкконена на UltraSoft днем раньше. Быстрее могут быть только пилоты Mercedes, которые не стали показывать свою истинную скорость в Испании, но обязательно сделают это в Австралии.
Расклад сил в чемпионате Формулы-1 2016 года
На выездных этапах команды Формулы-1 будут работать с болидами в нынешней спецификации, поскольку возможности их модернизации вдали от баз ограничены. Фактор неожиданности, который всегда есть, заключается в работе шин Pirelli на различных покрытиях при жаре, в отличие от прошедших холодных тестов. Поэтому в Формуле-1 принято считать скорость болидов по первому этапу. А предварительный прогноз Автомалиновки о раскладе сил весной 2016 года будет следующим:
1-3. Mercedes, Ferrari, Williams
4-6. Red Bull, Force India, Toro Rosso
7-11. Renault, Sauber, McLaren, Manor, Haas
Чемпионат Формулы-1 стартует через 3 недели, 18-20 марта 2016 года в Мельбурне.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь