Шкода, которая стала Фольксвагеном - встречаем новый Polo в Беларуси

"Поло" - это не просто автомобиль, это один из самых любимых автомобилей в Беларуси. Практичный и недорогой седан стал выбором многих автомобилистов и его повсеместно можно встретить на дорогах РБ. Поэтому обновление этой модели, безусловно, является событием года для наших автомобилистов. Посмотрим, какие перемены оно принесло.

Polo стал больше

Прежде всего "Поло" стал больше - длиннее на 6 см и шире на 1 см. Высота осталась практически прежней, но дорожный просвет увеличился до 17 см. Багажник автомобиля вырос с 460 до 550 литров и он теперь открывается по типу кузова "литфбек", т.е. при убранной задней полке и сложенных задних сиденьях может загружаться на вcю высоту автомобиля - объем его увеличивается до полутора кубов! А сбоку этот вместительный автомобиль выглядит, как прежний седан.

Подобное чудесное преображение объясняется просто - в концерне отказались от прежнего шасси и взяли для нового Polo кузов от новой Skoda Rapid. Как к этому отнесутся покупатели - пока неясно, ведь чешский бренд в РБ далеко не так распространен, как немецкий. Хотя по своей технической сути это очень родственные автомобили и собираются они отнюдь не в Чехии или Германии, а в России, на одном и том же заводе в Калуге. И там же для них производятся популярные атмосферные моторы 1.6 MPI.

Polo сохранил прежние моторы стандарта Евро-5

Покупателей несомненно порадует то, что в моторной гамме Polo ничего не изменилось. По-прежнему под капотом "Рапида", простите "Поло" 90 и 110-сильные "атмосферники" с 5-ступенчатой механической КПП или 6-ступенчатым автоматом. Для драйва - 125-сильный турбомотор с 7-ступенчатым роботом DSG. При этом Polo российской сборки отстал на целое поколение от европейского Polo, построенного на новой платформе MQB и снабженного новыми особо экономичными моторами стандарта Евро-6.

Комплектации лифтбека Volkswagen Polo в РБ

Комплектации Volkswagen Polo в России и Беларуси в основном одинаковы - различаются цены.

Доплата за окраску "металлик" или "перламутр" составляет 550 рублей.

Комплектация Origin

Volkswagen Polo в базовой комплектации Origin стоит 27 тыс. 900 рублей - на 1000 рублей дороже, чем Skoda Rapid. Имеются две подушки безопасности, система курсовой устойчивости, система ЭРА-ГЛОНАСС, контроль давления в шинах, все электростеклоподъемники, центральный замок, аудиосистема Swing на 6.5-дюймовом экране с Bluetooth, 4 динамиками и розеткой USB-C. Оптика светодиодная с рефлекторными фарами.

Интересно, что РБ базовый "Поло" может автоматическую КПП - данный автомобиль стоит 31 тыс. 100 рублей и не имеет аналога в России. А также он на 400 рублей дешевле минимального по оснащению "Рапида" с АКПП. Берем?

Комплектация Respect

В комплектации Respect появляется кондиционер, электрозеркала, обогрев форсунок омывателя лобового стекла и подогрев передних сидений. Но АКПП теперь доступна только со 110-сильным мотором и стоит от 33 тыс. 700 рублей. А также эту комплектацию можно дооборудовать дисковыми тормозами, боковыми безопасности, обогревом лобового стекла, климат-контролем и некоторыми другими существенными опциями.

Комплектация Status

Комплектация Status - это легкосплавные диски, круиз-контроль, климат-контроль с рециркуляцией, мультируль с обогревом, задний подлокотник. В этой версии автомобиль можно оборудовать:

• всепогодными проекционными фарами с датчиками дождя и света (1380 рублей)
• 8" мультимедиа системой c 6 динамиками, камерой заднего вида и USB для задних сидений в центральном подлокотнике с боксом (1090 рублей)
• в дополнение к мультимедиа - цифровой приборной панелью Active Info Display (880 рублей).
• задними дисковыми тормозами, боковыми подушками и шторками безопасности и противоугонной системой (970 рублей)
• обогревом лобового стекла, подогревом задних сидений, системой распознавания усталости водителя, регулировкой переднего пассажирского сиденья по высоте и др. опциями (780-1590 рублей)

Комплектация Exclusive

Комплектация Exclusive - это бесключевой доступ, а также уже упомянутые всепогодные проекционные фары, 8" мультимедиа, цифровая приборная панель, центральный подлокотник и обогрев лобового стекла. При этом в дополнительный пакет "Комфорт" за 910 рублей включены камера заднего вида, USB для задних сидений, система распознавания усталости водителя, регулировка переднего пассажирского сиденья по высоте, подогрев задних сидений и парктроники по кругу.

Новый Volkswagen Polo оснащен на самом современном уровне - даже приятно, что в концерне так постарались специально для нашего рынка! А также при небольшой базовой цене автомобиль наделен эстетикой и возможностями кросс-купе, что понравится многим потенциальным покупателям.