До финиша без особых повреждений доехали только 8 бензомобилей. ВОТ тогда-то с уверенностью и стало возможным говорить о превосходстве бензовых двигателей над паровыми. Победителем гонки стал Эмиль Левассор, сидевший за рулем своего «Панара-Левассора». Двухцилиндровый двигатель этого автомобиля, по нашим меркам, был слабоват: всего-навсего 3,5 л.с. Выиграть в этом заезде машине помогла установленная на ней четырехступенчатая коробка передач. Да и сам экипаж весил немного — 600 кг. Если сравнивать его с паромобилем де Диона, то это почти в 4 раза легче. На прохождение 1150-километровой дистанции ему потребовалось 48 ч 47 мин. А если поделить эти две величины, то получится, что призер гонок ехал со средней скоростью 24,42 км/ч.
