На автомобиль фирмы «Пежо», участвовавший в гонках Париж—Бордо. Именно на него впервые поставили привычные нам пневмонические шины. Сконструировал их Эдуард Мишлен, он же и привел этот легкий двухместный автомобиль вторым к финишу. «Молния» (а именно так назвали свое творение создатели) была «посеяна» под стартовым номером 11. Мощность ее двигателя составляла 4 л.с.