Парижский автосалон впервые открыл свою экспозицию в конце XIX века — 15 июня 1898 года. Под открытым небом на залитых солнцем аллеях парка Тюильри были выставлены несколько машин того времени. Именно тогда и был проведен первый в мире салонный тест-драйв. Ведь по условиям конкурса машины должны были проехать круг от Тюильри до Версаля и обратно и тем самым доказать, на что они были способны. Первый показ длился всего 19 дней. Следующий автосалон проходил уже 1 месяц. В 1901—1902 годах на автомобильных салонах еще вовсю выставлялись велосипеды и самокаты.
Эмблемой салона в 1903 году стала дама, сидящая за рулем новенького автомобиля. Именно в это лето выставка переехала из Тюильри в комплекс «Гранд Палас».
На входном билете Парижского автосалона 1904 года была нарисована машина, похожая на ракету. Уже через год весь мир был увлечен «моторизацией».
На двенадцатом Парижском автосалоне произошел настоящий переворот в мышлении людей. С этого момента уже можно было говорить, что автомобили прочно вошли в нашу жизнь. В качестве эмблемы выставки 1921 года нарисовали человека на Носу автомобиля. В то время очень многие машиностроительные компании занимались разработками фигурок-символов на Радиаторах и носовой части автомобилей.
После Второй мировой войны только в 1948 году Парижский автосалон вновь открыл свои двери.
В 1950 году здесь впервые после войны участвовали американские модели.
На выставке 1955 года наряду с дорогими моделями участвовали и простые мотороллеры.
Через 10 лет на смену пришла другая эпоха — больших скоростей и мощностей.
В 1994 году устроители выставки задумались впредь проводить салоны на тему: «Автомобиль для человека».
