Те грузовики, которые по конструкции не отличаются от самых первых, называются традиционными. В своей основе они имеют обычную схему компоновки частей. Кабина машины располагается строго по центру. За ним идет такой же ширины кузов. Грузоподъемность автомобиля зависит только от количества осей и размеров кузова. Такие машины очень неповоротливы в карьере и на разработках природных ископаемых. Поэтому их там практически не используют. Зато их конек - перевозки на большие расстояния.