Среди всех грузовиков, работающих в карьере, очень ценятся шведские "Кокум". Первый автомобиль этого концерна появился в 1961 году. Примечательна эта машина тем, что она оснащена днищем из резины с прочным металлокордом. Такое решение было принято неслучайно. Карьерные разработки идут круглый год. А весной и осенью грунт пристает к днищу машины и очень сильно влияет на ее грузоподъемность. Кроме того, металлическое днище от этого быстро ржавеет. Некоторые фирмы выводят выхлопное отверстие так, чтобы оно обогревало автомобиль снизу. Высыхая, комья грязи отваливаются. Резиновое днище в несколько раз дороже обычного металлического, но оно себя оправдывает. Сырой грунт отпадает сам, когда немного подсохнет. А его воздействие на резину минимально. Поэтому коррозия такому днищу не грозит.
