В середине сентября должен был пройти третий этап чемпионата Extreme E на острове Сардиния в Италии, через неделю еще один здесь же, а завершить чемпионат 2024 года предполагалась в ноябре в Финиксе, США.
Автомалиновка очень понравились эмоциональные гонки на электрических внедорожниках, которые стали как глоток свежего воздуха среди устоявшейся рутины традиционных гоночных серий. И наш спортивный отдел готовился продолжить репортажи о гонках Extreme E. Но не получилось - три этапа были отменены директоратом гоночной серии. Почему?
Возможные причины отмены этаповКак сообщено в пресс-релизе Extreme E "Гоночная серия... пересматривает календарь последних гонок электрической версии, чтобы продолжить переход к Extreme H — первой в мире гоночной серии на водороде, начиная с 2025 года. В настоящее время чемпионат рассматривает альтернативные решения для оставшихся гонок...".
Директор серии Extreme Александро Агаг уточнил, что "Инвестиции и прогресс в разработке идут полным ходом. Волнение растет с каждым днем, потому что отрасль продолжает использовать возможности, предоставляемые водородом... мы хотим найти решение Extreme E, которое позволит нам сделать [переход к Extreme H] и закончить то, что мы начали [в Extreme E], позволяя нам вкладывать максимум ресурсов в наши разработки Extreme H".
Можно понять, что на одновременное завершение чемпионата Extreme E и подготовку к чемпионату Extreme H не хватает ресурсов, скорее всего - денежных.
Проблемы чемпионата Extreme EПроблемы чемпионата Extreme E начались в связи с его намеченным переводом в водородный формат Extreme H. На рубеже 2023/2024 года из него ушли команды Abt Cupra, чемпионская X44 и Ganassi Racing, причем уход последней, поддерживаемой General Motors, связывают с отсутствием интереса американской корпорации к водородным технологиям. Приход дебютантов из Legacy Motor Club не помог восполнить потери, и число участвующих в чемпионате Extreme E команд сократилось с 10 до 8.
Положение команд в чемпионате Extreme EОставшиеся в чемпионате участники оказались перед фактом его приостановки, и в заводской команде McLaren уже назвали эту новость разочаровывающей. Если чемпионат Extreme E не возобновится, то его победителями станут Молли Тейлор и Кевина Хансен из команды Veloce Racing, лидирующие в зачете после этапа в Шотландии:
Зачет чемпионата Extreme E 2024 года
Для Молли Тейлор это будет второй титул в Extreme E, а первый титул она завоевала вместе с Йоханом Кристофферсоном в инагурационном 2021 году.
Дзен Автомалиновки
|