В Бахрейне на автодроме Сахир начались официальные тесты Формулы-1 2026 года. Первая серия тестов пройдет в течение трех дней, с 11 по 13 февраля. Несмотря на то, что с нее не проводится телетрансляция, она привлекает огромное внимание любителей автоспорта со всего мира.
Впервые на тестах встретились все 11 команд сезона-2026 - это McLaren, Mercedes, Red Bull, Ferrari, Williams, Racing Bulls, Aston Martin, Haas, Audi, Alpine и Cadillac. Их гоночные машины нового поколения построены в соответствии с регламентом 2026 года, кардинально меняющим подходы к созданию гибридных моторов и аэродинамики болидов Формулы-1.
Ход первого дня тестов
Тесты Формулы-1 стартовали утром при температуре воздуха +24 градуса и трассы +30 градусов. Было жарко, пыльно и ветрено. Заезды всего два раза прерывались красными флагами, когда на трассе остановился болид Alpine Франко Колапинто и болид Audi Нико Хюлькенберга.
Лидеры тестов - McLaren и Red Bull
Первый день тестов прошел в остром соперничестве двух лидирующих команд. Лучшее время первого дня тестов показал пилот McLaren Ландо Норрис - 1:34.669, бывший третьим по скорости на январских тестах Формулы-1 в Барселоне.
Всего на десятую секунды отстал от действующего чемпиона Формулы-1 Макс Ферстаппен, проработавший весь день за рулем болида Red Bull. Правда, время Red Bull и других догоняющих, о которых речь пойдет дальше, было показано на более мягких шинах. Зато у пилота Red Bull самое большое число пройденных кругов - 135. Все отмечают отличную работу новой силовой установки, созданной Red Bull Powertrains в сотрудничестве с компанией Ford
Вторая линия - Ferrari и Haas
Хорошо показала себя и команда Ferrari с временем Шарль Леклера в половине секунды от лидера. Причем надо также отметить работу клиентской команды Haas, уложившейся в секунду отставания. Пилот Эстебан Окон сказал, что надеется когда-нибудь побороться за титул чемпиона Формулы-1.
Хитрость Mercedes
Но где же Mercedes, фаворит январской обкатки болидов в Барселоне? Ее лидер, Джордж Расселл расположился на шестом месте в полутора секундах от Норриса. Считается, что немецкая команда прибедняется и не показывает истинную скорость своего болида. Для этого у нее есть веская причина. Двигателисты Mercedes придумали, как обойти требование регламента о максимальной степени сжатия 1:16 и сделали 1:18 за счет теплового расширения шатуна (замеры степени сжатия проводятся на холодном моторе). Тщательно скрываемую тайну мотора Mercedes выдал перебежчик в Red Bull. И хотя FIA признала хитрость Mercedes соответствующей правилам, против восстали все разработчики двигателей - Red Bull, Ferrari, Audi и Honda, которые требуют запретить мотор Mercedes. Решение по этому поводу обещают принять до начала сезона.
Скорость Alpine и Audi
Недалеко от Mercedes, в двух секундах от лидера, расположились пилоты двух команд - Пьер Гасли из Alpine и Нико Хюлькенберг их Audi. Работая на скоростью (начало получаться!), конструкторы Audi привезли в Бахрейн новую версию боковых понтонов.
Дебют Williams
Сегодня мы впервые увидели на тестах Williams, опоздавшую со своим болидом, как говорят - сильно перетяжеленным. Тем не менее, Александера Элбон замкнул первую десятку менее, чем в трех секундах от лидера. Два пилота команды проехали в первый день наибольшее число кругов - 145.
Поломка Racing Bulls
Неожиданный конфуз случился с очень стабильной до этого командой Racing Bulls. Работу на трассе пришлось завершить досрочно из-за утечки жидкости.
Cadillac впереди Aston Martin
На последних местах - новая команда Cadillac и вовсю разрекламированный Aston Martin, именно в таком порядке. Главный конструктор Эдриан Ньюи добился для себя роли руководителя команды и создал экстремальный болид, заточенный под аэродинамику в ущерб условиям охлаждения мотора. Утро на Сахире прошло по плану но днем случился сбой и тесты пришлось прервать. А команде пришлось опровергать слух о том, что разжалованный до директора по стратегии Энди Кауэлл, отвечающий за интеграцию мотора Honda в тесное шасси, собрался уйти этим летом в окончательную отставку. Лидер команды Фернандо Алонсо уже все понял: "мы отстаем" и высказался о надежде на доведение болида до ума во второй половину сезона. А что с командой мультимиллиардера Стролла будет в первой половине сезона, похоже, уже начинает проясняться...
Пройденная дистанция
По числу пройденных кругов лидируют команды Williams - 145, Red Bull - 136, Ferrari - 132, Audi - 122, Haas - 115, McLaren - 112 и Cadillac - 107. Из-за технических проблем недовыполнили программу в Mercedes - 86, Alpine - 77 и Racing Bulls - 75 кругов, провалили в Aston Martin - всего 36 кругов.
Мир Формулы-1: команды, пилоты и ожидания 2026 года
Дзен Автомалиновки
