 После Гран-при Барселоны-Каталонии на испанском автодроме прошли двухдневные тесты шин Pirelli 2027 года. Возможностью погонять свои болиды воспользовались три команды - отстающие дебютанты из Cadillac, аутсайдеры из Aston Martin, чудесным образом набравшие в Монако свое единственное очко и Ferrari, у которой после победы Льюиса Хэмилтона в Барселоне возникли чемпионские амбиции.
В Aston Martin работали только один день - во вторник за руль болида сел резервный пилот Джек Кроуфорд. Вице-чемпиона Формулы-2 2025 года, видимо, готовят на роль основного пилота. Положительным моментом стала сама большая пройденная дистанция в течение одного дня - 146 кругов, но в целом дела у команды обстоят совсем плохо. Эдриан Ньюи, создавший неудачное шасси, нездоров, Фернандо Алонсо не всегда выдерживает за рулем тряского болида дистанцию гонки, Лэнс Стролл явно разочарован результатами затратного гоночного предприятия своего отца.
В команде Cadillac оба дня работал Чжоу Гуань Юй, недавний напарник Валттери Боттаса и теперь резервный гонщик. Опытный финский пилот не может приспособиться к управлению болидом Формулы-1 2026 года - поэтому в команде, по слухам, рассматривают варианты его замены.
На болиде Ferrari в первый день тестов работал Шарль Леклер, показавший лучшее время тестов - 1:16.619. Во второй день за руль сел его брат Артур Леклер, завершивший программу с временем 1:17.430.
Тесты по программе TPC с машинами прошлых летВ четверг Феррари продолжает работать по программе TPC (Testing of a Previous Car) с болидом 2025 года, руль которого предоставили Рафаэлю Камаре - участнику молодежной академии Ferrari. Молодого гонщика Формулы-2 готовят к скорому дебюту в Формуле-1, возможно, уже в следующем году.
От Red Bull в тестах TPC участвовал Юки Цунода, отчисленный из основных пилотов по итогам неполного 2025 года. Смысла в тесте болида прошлого года нет никакого, поскольку по новому техническом регламенту 2026 года аэродинамика болидов Формулы-1, их силовые установки и методика пилотирования полностью. Но в команде поддерживают конструктивные отношения с Хондой, ведь созданные ее специалистами силовые установки работают в болидах Red Bull. А кроме того, после готовящего перехода в Mercedes Макса Ферстаппена команде Red Bull потребуется опытный напарник для Айзека Хаджара.
Еще одни тесты TPC прошли у McLaren, но не в Барселоне, а в Монце. За рулем болида McLaren 2023 года работал чемпион Формулы-2 2025 года Леонардо Форнароли и Уилл Стивенс, чемпион WEC 2022 года в классе LMP2.
В Хересе проводит тесты TPC команда Haas. В среду за рулем болида Haas 2025 года поработал Леонардо Форнароли, а сегодня работает пилот Toyota в чемпионате WEC Рио Хиракава.
Дзен Автомалиновки
|
