Чемпионат Формулы-Е 2025 года завершил свою программу в Монако, где сегодня прошла вторая гонка.
Поул взял пилот Nissan Оливер Роуленд, рядом ним стартовал Ник де Врис из Оливер Роуленд из Mahindra Racing. После многочисленных перестановок на мокрой трассе и выхода пейс-кара победу одержал Себастьян Буэми из Envision Racing, вторым стал Оливер Роуленд, третьим - Ник Кэссиди из Jaguar.
Оливер Роуленд лидирует зачете чемпионата с большим отрывом, в командном зачете на первом месте Porsche.
Результаты второй гонки Формулы-Е 2025 года в Монако
| 1 |
Себастьян Буэми |
Envision Racing |
8 |
30 кругов |
| 2 |
Оливер Роуленд |
Nissan Team |
1 |
+0:04.169, PP |
| 3 |
Ник Кэссиди |
Jaguar Racing |
|
+0:06.342 |
| 4 |
Антониу Феликс да Кошта |
TAG Heuer Porsche |
6 |
+0:06.561, FL |
| 5 |
Ник де Врис |
Mahindra Racing |
2 |
+0:10.978 |
| 6 |
Жан-Эрик Вернь |
DS Penske |
4 |
+0:16.537 |
| 7 |
Паскаль Верляйн |
TAG Heuer Porsche |
|
+0:16.764 |
| 8 |
Максимилиан Гюнтер |
DS Penske |
3 |
+0:17.545 |
| 9 |
Джейк Деннис |
Andretti |
|
+0:17.882 |
| 10 |
Стоффель Вандорн |
Maserati Racing |
5 |
+0:18.780 |
| 11 |
Робин Фряйнс |
Envision Racing |
|
+0:20.337 |
| 12 |
Эдоардо Мортара |
Mahindra Racing |
|
+0:21.811 |
| 13 |
Норман Нато |
Nissan Team |
|
+0:23.592 |
| 14 |
Зейн Мелони |
Lola Yamaha ABT |
|
+0:21.190 +5 |
| 15 |
Дэн Тиктум |
Cupra Kiro |
7 |
+0:32.787 +5 |
| 16 |
Тейлор Барнард |
Neom McLaren |
|
+0:44.001 +5 |
| 17 |
Джейк Хьюз |
Maserati Racing |
|
+0:45.783 +5 |
| 18 |
Митч Эванс |
Jaguar Racing |
|
+1:13.103 |
| 19 |
Дэвид Бекман |
Cupra Kiro |
|
+1:23.354 |
| 20 |
Сэм Бёрд |
Neom McLaren |
|
+1:34.021 +5 |
| 21 |
Нико Мюллер |
Andretti |
|
DNF 21 круг |
| 22 |
Лукас ди Грасси |
Lola Yamaha ABT |
|
DNF 7 круг |
Баллы назначаются за первые 10 мест по схеме 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
PP - поул-позиция (+3 балла)
FL - быстрейший круг в гонке (+1 балл для пилота из первой десятки)
DNF - не финишировал
Положение в личном зачете Формулы-Е после второй гонки в Монако
| 1 |
Оливер Роуленд |
Nissan Team |
115 |
| 2 |
Антониу Феликс да Кошта |
TAG Heuer Porsche |
67 |
| 3 |
Паскаль Верляйн |
TAG Heuer Porsche |
66 |
| 4 |
Тейлор Барнард |
Neom McLaren |
54 |
| 5 |
Ник де Врис |
Mahindra Racing |
52 |
| 6 |
Джейк Деннис |
Andretti |
44 |
| 7 |
Максимилиан Гюнтер |
DS Penske |
42 |
| 8 |
Эдоардо Мортара |
Mahindra Racing |
39 |
| 9 |
Жан-Эрик Вернь |
DS Penske |
34 |
| 10 |
Себастьян Буэми |
Envision Racing |
31 |
| 11 |
Джейк Хьюз |
Maserati Racing |
27 |
| 12 |
Митч Эванс |
Jaguar Racing |
25 |
| 13 |
Ник Кэссиди |
Jaguar Racing |
25 |
| 14 |
Нико Мюллер |
Andretti |
24 |
| 15 |
Стоффель Вандорн |
Maserati Racing |
19 |
| 16 |
Лукас ди Грасси |
Lola Yamaha ABT |
18 |
| 17 |
Дэн Тиктум |
Cupra Kiro |
18 |
| 18 |
Сэм Бёрд |
Neom McLaren |
16 |
| 19 |
Норман Нато |
Nissan Team |
11 |
| 20 |
Робин Фряйнс |
Envision Racing |
8 |
Положение в командном зачете Формулы-Е после второй гонки в Монако
| 1 |
TAG Heuer Porsche |
Porsche 99X Electric Gen3 |
133 |
| 2 |
Nissan Team |
Nissan e-4ORCE 05 |
126 |
| 3 |
Mahindra Racing |
Mahindra M11Electro |
91 |
| 4 |
DS Penske |
DS E-Tense FE25 |
76 |
| 5 |
Neom McLaren |
Nissan e-4ORCE 05 |
70 |
| 6 |
Andretti |
Porsche 99X Electric |
68 |
| 7 |
Jaguar Racing |
Jaguar I-Type 7 |
50 |
| 8 |
Maserati Racing |
Maserati Tipo Folgore |
46 |
| 9 |
Envision Racing |
Jaguar I-Type 7 |
39 |
| 10 |
Lola Yamaha ABT |
Lola-Yamaha T001 |
18 |
| 11 |
Cupra Kiro |
Porsche 99X Electric WCG3 |
18 |
Положение в зачете производителей после второй гонки в Монако
| 1 |
Nissan |
192 |
| 2 |
Porsche |
163 |
| 3 |
Jaguar |
115 |
| 4 |
Mahindra |
110 |
| 5 |
Stellantis |
107 |
| 6 |
Lola |
20 |
В зачете участвуют два лучших пилота от каждого производителя, занявшие наиболее высокие места в гонке
Следующие гонки чемпионата Формулы-Е пройдут 17 и 18 мая в Токио. Чемпионат Формулы-Е 2025 годаЧемпионат Формулы-Е проходит на городских трассах и стационарных автодромах. Сезон 2025 года - одиннадцатый в истории электросерии. За титул борются 22 пилота заводских и частных команд. Новинка сезона - обязательный пит-стоп для быстрой подзарядки аккумуляторов, который проводится в некоторых гонках.
Пилоты соревнуются на болидах Spark GEN3 Evo с открытыми колесами. Обновленные болиды оснащены мягкими шинами Hankook и полным приводом, который используется в квалификации, на старте и в режиме атаки. Разгон болида до 100 км/ч занимает всего 1.86 секунды. Гоночная техника подготовлена фирмами Jaguar, Nissan, Porsche, Mahindra Racing, Lola-Yamaha и Stellantis (DS), между которыми проводится зачет производителей.
Дзен Автомалиновки
|