Чемпионат Формулы-Е 2026 года продолжился в Испании, где сегодня на исторической трассе Харама под Мадридом прошла дебютная гонка.
Поул впервые для Citroen взял Ник Кэссиди, а победил в хаотической гонке с обязательным пит-стопом стартовавший из задних рядов пилот Jaguar Антониу Феликс да Кошта. На втором месте его напарник Митч Эванс, стартовавший с первой линии и боровшийся за победу, но находящийся под расследованием за перерасход энергии, на третьем месте пилот Porsche Паскаль Верляйн.
Лидером чемпионата Формулы-Е остается Паскаль Верляйн, в командном зачете на первом месте Porsche.
Результаты гонки Формулы-Е 2026 года в Мадриде
| 1 |
Антониу Феликс да Кошта |
Jaguar TCS Racing |
3 |
23 круга |
| 2 |
Митч Эванс |
Jaguar TCS Racing |
|
+0.386 |
| 3 |
Паскаль Верляйн |
Porsche Formula E Team |
6 |
+0.799 |
| 4 |
Дэн Тиктум |
Cupra Kiro |
|
+0.985 |
| 5 |
Эдоардо Мортара |
Mahindra Racing |
5 |
+1.570 |
| 6 |
Джейк Деннис |
Andretti Formula E |
|
+3.760 |
| 7 |
Себастьян Буэми |
Envision Racing |
|
+1.922 +1.9 |
| 8 |
Нико Мюллер |
Porsche Formula E Team |
|
+3.884, FL |
| 9 |
Пепе Марти |
Cupra Kiro |
|
+4.117 |
| 10 |
Джоэль Эрикссон |
Envision Racing |
|
+6.576 |
| 11 |
Норман Нато |
Nissan Team |
4 |
+7.182 |
| 12 |
Лукас ди Грасси |
Lola Yamaha ABT |
|
+10.216 |
| 13 |
Максимилиан Гюнтер |
DS Penske |
7 |
+15.686 |
| 14 |
Жан-Эрик Вернь |
Citroën Racing |
|
+16.345 |
| 15 |
Фелипе Другович |
Andretti Formula E |
|
+26.016 |
| 16 |
Оливер Роуленд |
Nissan Team |
8 |
+26.917 |
| 17 |
Ник Кэссиди |
Citroën Racing |
1 |
+29.372, PP |
| 18 |
Ник де Врис |
Mahindra Racing |
2 |
+53.664 |
| 19 |
Тейлор Барнард |
DS Penske |
|
+55.751 |
| 20 |
Зейн Мелони |
Lola Yamaha ABT |
|
+55.889 |
Баллы назначаются за первые 10 мест по схеме 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
PP - поул-позиция (+3 балла)
FL - быстрейший круг в гонке (+1 балл для пилота из первой десятки)
Положение в личном зачете Формулы-Е после гонки в Мадриде
| 1 |
Паскаль Верляйн |
Porsche Formula E Team |
83 |
| 2 |
Эдоардо Мортара |
Mahindra Racing |
72 |
| 3 |
Митч Эванс |
Jaguar TCS Racing |
65 |
| 4 |
Антониу Феликс да Кошта |
Jaguar TCS Racing |
64 |
| 5 |
Ник Кэссиди |
Citroën Racing |
51 |
| 6 |
Нико Мюллер |
Porsche Formula E Team |
50 |
| 7 |
Оливер Роуленд |
Nissan Team |
49 |
| 8 |
Джейк Деннис |
Andretti Formula E |
47 |
| 9 |
Себастьян Буэми |
Envision Racing |
43 |
| 10 |
Дэн Тиктум |
Cupra Kiro |
22 |
| 11 |
Джоэль Эрикссон |
Envision Racing |
19 |
| 12 |
Пепе Марти |
Cupra Kiro |
19 |
| 13 |
Тейлор Барнард |
DS Penske |
14 |
| 14 |
Ник де Врис |
Mahindra Racing |
12 |
| 15 |
Жан-Эрик Вернь |
Citroën Racing |
10 |
| 16 |
Максимилиан Гюнтер |
DS Penske |
8 |
| 17 |
Зейн Мелони |
Lola Yamaha ABT |
1 |
| 18 |
Норман Нато |
Nissan Team |
1 |
Положение в командном зачете Формулы-Е после гонки в Мадриде
| 1 |
Porsche Formula E Team |
Porsche 99X Electric |
133 |
| 2 |
Jaguar TCS Racing |
Jaguar I-Type 7 |
129 |
| 3 |
Mahindra Racing |
Mahindra M12Electro |
84 |
| 4 |
Envision Racing |
Jaguar I-Type 7 |
62 |
| 5 |
Citroën Racing |
Citroën ë-CX |
61 |
| 6 |
Nissan Team |
Nissan e-4ORCE 05 |
50 |
| 7 |
Andretti Formula E |
Porsche 99X Electric |
47 |
| 8 |
Cupra Kiro |
Porsche 99X Electric WCG3 |
41 |
| 9 |
DS Penske |
DS E-Tense FE25 |
22 |
| 10 |
Lola Yamaha ABT |
Lola-Yamaha T001 |
1 |
Положение в зачете производителей после гонки в Мадриде
| 1 |
Porsche |
170 |
| 2 |
Jaguar |
167 |
| 3 |
Stellantis |
93 |
| 4 |
Mahindra |
80 |
| 5 |
Nissan |
73 |
| 6 |
Lola |
22 |
В зачете участвуют два лучших пилота от каждого производителя, занявшие наиболее высокие места в гонке
Следующие гонки чемпионата Формулы-Е пройдут 2 и 3 мая 2026 года в Берлине. Чемпионат Формулы-Е 2026 годаЧемпионат Формулы-Е проходит на городских трассах и стационарных автодромах. Сезон 2025-2026 года - двенадцатый в истории электросерии. Формат соревнований предусматривает обязательный в некоторых гонках пит-стоп для быстрой подзарядки аккумуляторов и в этом случае - однократное, а не двукратное использование режима атаки.
За титул борются 20 пилотов заводских и частных команд, которые соревнуются на болидах Spark GEN3 Evo с открытыми колесами. Болиды оснащены мягкими шинами Hankook и полным приводом, который используется в квалификации, на старте и в режиме атаки. Гоночная техника подготовлена фирмами Jaguar, Nissan, Porsche, Mahindra Racing, Lola-Yamaha и Stellantis (DS), между которыми проводится зачет производителей.
Дзен Автомалиновки
|