Чемпионат Формулы-Е 2026 года завершил свою программу в Шанхае, где сегодня в дождевых условиях прошла вторая гонка.
Поул взял пилот Andretti Фелипе Другович, а в гонке победил пилот Lola Yamaha Лукас ди Грасси, правильно выбравший сухие настройки болида и сохранивший до подсыхания трассы режимы атаки. Второе место занял пилот Citroen Жан-Эрик Вернь, а третье место - пилот Envision Racing Джоэль Эрикссон.
Паскаль Верляйн стал лидером зачета чемпионата, в командном зачете на первом месте Jaguar.
Результаты второй гонки Формулы-Е 2026 года в Шанхае
| 1 |
Лукас ди Грасси |
Lola Yamaha ABT |
|
27 кругов |
| 2 |
Жан-Эрик Вернь |
Citroën Racing |
|
+0.565 |
| 3 |
Джоэль Эрикссон |
Envision Racing |
|
+2.903 |
| 4 |
Паскаль Верляйн |
Porsche Formula E Team |
3 |
+11.093 |
| 5 |
Себастьян Буэми |
Envision Racing |
|
+17.373 |
| 6 |
Фелипе Другович |
Andretti Formula E |
1 |
+19.651, PP |
| 7 |
Нико Мюллер |
Porsche Formula E Team |
5 |
+22.456 |
| 8 |
Оливер Роуленд |
Nissan Team |
4 |
+22.539, FL |
| 9 |
Тейлор Барнард |
DS Penske |
2 |
+22.690 |
| 10 |
Максимилиан Гюнтер |
DS Penske |
|
+24.248 |
| 11 |
Дэн Тиктум |
Cupra Kiro |
|
+23.685 |
| 12 |
Пепе Марти |
Cupra Kiro |
6 |
+24.362 |
| 13 |
Джейк Деннис |
Andretti Formula E |
|
+26.722 |
| 14 |
Антониу Феликс да Кошта |
Jaguar TCS Racing |
|
+26.934 |
| 15 |
Ник Кэссиди |
Citroën Racing |
|
+27.138 |
| 16 |
Эдоардо Мортара |
Mahindra Racing |
7 |
+29.960 |
| 17 |
Норман Нато |
Nissan Team |
|
+31.309 |
| 18 |
Ник де Врис |
Mahindra Racing |
|
+52.032 |
| 19 |
Зейн Мелони |
Lola Yamaha ABT |
|
DNF 23 круг |
| 20 |
Митч Эванс |
Jaguar TCS Racing |
|
DNS |
Баллы назначаются за первые 10 мест по схеме 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
PP - поул-позиция (+3 балла)
FL - быстрейший круг в гонке (+1 балл для пилота из первой десятки)
DNF - не финишировал
DNS - не стартовал
Положение в личном зачете Формулы-Е после второй гонки в Шанхае
| 1 |
Паскаль Верляйн |
Porsche Formula E Team |
141 |
| 2 |
Митч Эванс |
Jaguar TCS Racing |
132 |
| 3 |
Оливер Роуленд |
Nissan Team |
114 |
| 4 |
Антониу Феликс да Кошта |
Jaguar TCS Racing |
111 |
| 5 |
Джейк Деннис |
Andretti Formula E |
109 |
| 6 |
Эдоардо Мортара |
Mahindra Racing |
103 |
| 7 |
Нико Мюллер |
Porsche Formula E Team |
96 |
| 8 |
Себастьян Буэми |
Envision Racing |
75 |
| 9 |
Ник Кэссиди |
Citroën Racing |
71 |
| 10 |
Ник де Врис |
Mahindra Racing |
69 |
| 11 |
Фелипе Другович |
Andretti Formula E |
65 |
| 12 |
Пепе Марти |
Cupra Kiro |
58 |
| 13 |
Джоэль Эрикссон |
Envision Racing |
55 |
| 14 |
Жан-Эрик Вернь |
Citroën Racing |
44 |
| 15 |
Лукас ди Грасси |
Lola Yamaha ABT |
32 |
| 16 |
Тейлор Барнард |
DS Penske |
28 |
| 17 |
Дэн Тиктум |
Cupra Kiro |
28 |
| 18 |
Максимилиан Гюнтер |
DS Penske |
21 |
| 19 |
Норман Нато |
Nissan Team |
11 |
| 20 |
Зейн Мелони |
Lola Yamaha ABT |
2 |
Положение в командном зачете Формулы-Е после второй гонки в Шанхае
| 1 |
Jaguar TCS Racing |
Jaguar I-Type 7 |
243 |
| 2 |
Porsche Formula E Team |
Porsche 99X Electric |
237 |
| 3 |
Andretti Formula E |
Porsche 99X Electric |
174 |
| 4 |
Mahindra Racing |
Mahindra M12Electro |
172 |
| 5 |
Envision Racing |
Jaguar I-Type 7 |
130 |
| 6 |
Nissan Team |
Nissan e-4ORCE 05 |
125 |
| 7 |
Citroën Racing |
Citroën ë-CX |
115 |
| 8 |
Cupra Kiro |
Porsche 99X Electric WCG3 |
86 |
| 9 |
DS Penske |
DS E-Tense FE25 |
49 |
| 10 |
Lola Yamaha ABT |
Lola-Yamaha T001 |
34 |
Положение в зачете производителей после первой гонки в Шанхае
| 1 |
Porsche |
384 |
| 2 |
Jaguar |
334 |
| 3 |
Stellantis |
192 |
| 4 |
Mahindra |
173 |
| 5 |
Nissan |
151 |
| 6 |
Lola |
77 |
В зачете участвуют два лучших пилота от каждого производителя, занявшие наиболее высокие места в гонке
Следующие гонки чемпионата Формулы-Е пройдут 25 и 26 июля в Токио. Чемпионат Формулы-Е 2026 годаЧемпионат Формулы-Е проходит на городских трассах и стационарных автодромах. Сезон 2025-2026 года - двенадцатый в истории электросерии. Формат соревнований предусматривает обязательный в некоторых гонках пит-стоп для быстрой подзарядки аккумуляторов и в этом случае - однократное, а не двукратное использование режима атаки.
За титул борются 20 пилотов заводских и частных команд, которые соревнуются на болидах Spark GEN3 Evo с открытыми колесами. Болиды оснащены мягкими шинами Hankook и полным приводом, который используется в квалификации, на старте и в режиме атаки. Гоночная техника подготовлена фирмами Jaguar, Nissan, Porsche, Mahindra Racing, Lola-Yamaha и Stellantis (DS), между которыми проводится зачет производителей.
Дзен Автомалиновки
|