Volkswagen Phaeton (Фольксваген Фаэтон) - попытка номер один
Volkswagen Phaeton
Интересно о Volkswagen Phaeton (Фольксваген Фаэтон)
Компания Volkswagen настойчиво стремится дистанцироваться от простого народа. Только так можно объяснить появление на свет таких автомобилей как Volkswagen Phaeton (Фольксваген Фаэтон). Так что в скором будущем мы будем говорить уже не о большой немецкой тройке, в которую входят Audi, BMW и Mercedes-Benz, а о четверке компаний, властвующих в высшем автомобильном классе. Или не будем? Надо бы разобраться, чем собирается привлекать покупателя этот совершенно ненародный «народный автомобиль» - Фольксваген Фаэтон.
Дизайн Volkswagen Phaeton (Фольксваген Фаэтон) привлечет только тех, кто является сторонником монументальных форм, а еще вполне готов смириться с тем, что автомобиль Volkswagen Phaeton (Фольксваген Фаэтон) на фоне конкурентов кажется немного устаревшим. Все- таки во внешнем облике конкурентов гораздо больше ярких дизайнерских решений. А Phaeton предложит передние и задние фонари, имеющие правильную геометрическую форму, четкие выверенные линии кузова Volkswagen Phaeton (Фольксваген Фаэтон). Иногда складывается такое ощущение, что дизайнеры просто переработали идеи, воплощенные давным-давно в Volkswagen Passat пятого поколения.
Салон Volkswagen Phaeton (Фольксваген Фаэтон)
Аналогичное впечатление возникает и при попадании в салон Volkswagen Phaeton (Фольксваген Фаэтон). Никаких новомодных «шайб» и джойстиков, с помощью которых можно управлять всеми электронными системами, нет и в помине. Вместо этого цветной экран по центру передней панели Volkswagen Phaeton (Фольксваген Фаэтон), который со всех сторон обрамляется множеством путь и больших, но довольно бесхитростных кнопок.
Интерьер Volkswagen Phaeton
Да и простецкая графика картинок, выводящихся на экран Volkswagen Phaeton (Фольксваген Фаэтон), не идет ни в какое сравнение с тем, что можно увидеть на других автомобилях. А зачем в комбинации приборов столько шкал? Неужели кто-то из владельцев станет во все это вникать. Владельцы, скорее всего, вообще будут находиться на втором ряду сидений Volkswagen Phaeton (Фольксваген Фаэтон). Там вполне просторно, хотя у конкурентов никак не хуже. А зачастую и лучше. А если простора базовой версии вам не хватает, то выбирайте Volkswagen Phaeton (Фольксваген Фаэтон) с длинной базой. А также заказывайте не сплошной задний диван, а два раздельных кресла.
Двигатели Volkswagen Phaeton (Фольксваген Фаэтон)
Гамма двигателей Volkswagen Phaeton (Фольксваген Фаэтон) не слишком большая, но вполне достаточная. А еще важно понимать, что модель Volkswagen Phaeton (Фольксваген Фаэтон) выпускается довольно давно. Некоторые двигатели Volkswagen Phaeton (Фольксваген Фаэтон) уже сняты с производства, а на их место пришли гораздо более совершенные агрегаты.
Если говорить о 2013 годе, то выбрать можно из следующих бензиновых двигателей: 3,6 литра (280 лошадиных сил) и 4,2 литра (335 «лошадок»). А ведь это еще не предел. Двенадцать цилиндров, шесть литров рабочего объема, 450 лошадиных сил – есть в модельной гамме и такой двигатель, но спрос на автомобили с таким агрегатом слишком мал.
А для любителей экономии, если вообще уместно упоминать ее при рассказе о столь дорогом автомобиле Volkswagen Phaeton (Фольксваген Фаэтон), предусмотрен дизельный двигатель – 3 литра, 240 лошадиных сил. Коробки передач Volkswagen Phaeton (Фольксваген Фаэтон), естественно, только автоматические.
Управляемость Volkswagen Phaeton (Фольксваген Фаэтон) можно назвать исконно немецкой. Так уж повелось, что автомобили из Германии четко прописывают пологие повороты, невозмутимо ведут себя даже на высоких скоростях, упруго отрабатывают все неровности. Таков и Volkswagen Phaeton. Управляемость Volkswagen Phaeton (Фольксваген Фаэтон) идеальна, но скучна. А ведь при запуске автомобиля Volkswagen Phaeton (Фольксваген Фаэтон) в производство руководство компании утверждало, что довольно большая доля будущих покупателей будет ездить не с наемным шофером, а самостоятельно. Выходит, что яркие эмоции от вождения для них не предусмотрены. А ведь «родственник» Audi A8 управляется куда интереснее. И при этом не менее комфортен.
Выводы о Volkswagen Phaeton (Фольксваген Фаэтон)
Сейчас уже можно говорить о том, что объемы продаж не оправдали надежд создателей этого автомобиля Volkswagen Phaeton. Фольксваген Фаэтон производился методом ручной сборки c 2002 по 2016 год, и теперь приобрести этот автоэксклюзив можно только на рынке авто б/у. Да, сдержанный внешний вид, мощные двигатели и выверенная управляемость не смогли стать приманкой для покупателей. А тут еще и «народная» эмблема, которая никак не ассоциируется с высшим классом. Провал? Не совсем.
Покупатель Volkswagen Phaeton (Фольксваген Фаэтон) просто не привык ассоциировать некогда демократичную марку с автомобилями класса люкс. Но привычка нарабатывается. Так что нет сомнений, что последующие поколения будут куда белее успешными. Фольксваген работает на вторым поколением своего автомобиля высшего класса, прототип которого показали в 2022 году. Будет интересно узнать, сможет ли он привлечь своих потенциальных покупателей?
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь