Обзор Форд Эксплорер (Ford Explorer): дизайн, салон Форд Эксплорер, технические характеристики, двигатели, управляемость Ford Explorer

Интересно о Ford Explorer (Форд Эксплорер)

Ford Explorer (Форд Эксплорер) пользуется огромной популярностью на североамериканском рынке, а вот в странах Западной Европы встретить этот автомобиль Форд Эксплорер практически нереально. Оно и понятно. Огромный внедорожник Форд Эксплорер на узких европейских улочках будет доставлять только лишние проблемы. Да и высокий расход топлива Форд Эксплорер никто не отменял. А вот у нас этот автомобиль Форд Эксплорер имеет все шансы на успех. Большие внедорожники у нас любят. И городские заторы тому не помеха. А вот за что любить именно Ford Explorer (Форд Эксплорер)? Сейчас узнаем.

Содержание

1. Дизайн Ford Explorer (Форд Эксплорер)
2. Интерьер салона Ford Explorer (Форд Эксплорер)
3. На заднем ряду салона Ford Explorer (Форд Эксплорер)
4. Двигатели Ford Explorer (Форд Эксплорер)
5. Управляемость Ford Explorer (Форд Эксплорер)
6. Выводы о Ford Explorer (Форд Эксплорер)

Дизайн Ford Explorer (Форд Эксплорер)

Огромный Ford можно полюбить за дизайн. Его дизайн кардинально отличается от европейского и маленького по размеру Ford Fusion. К внешнему виду этого автомобиля Ford Explorer (Форд Эксплорер) сложно подходить со стандартными рамками. Уж больно он не похож на то, что нам предлагают европейские и японские автомобильные производители. Абсолютно новый стиль. И если сбоку и сзади автомобиль Ford Explorer (Форд Эксплорер) выглядит вполне традиционно, то спереди дизайнеры американской компании предложили нам нечто невиданное. Радиаторную решетку Ford Explorer (Форд Эксплорер) сложно назвать большой. Она огромна. Но и этого мало. Она выкрашена в блестящий серебристый цвет. Да и дизайн ее хорош. Широкие полосы, узкие «прутики», огромная фирменная эмблема – элементов очень много, но они сочетаются просто великолепно. Поработали дизайнеры и над обликом передних фар Ford Explorer (Форд Эксплорер). Более широкая их часть расположена сверху, а снизу они гораздо уже. А вот сбоку автомобиль Ford Explorer (Форд Эксплорер) уже не выглядит так ярко. Скорее грузно. Дизайнерам не удалось придать своему детищу Ford Explorer (Форд Эксплорер) стремительности и изящества. Сзади взгляд падает на изогнутые фары, но все остальные элементы вполне традиционны. Но в любом случае автомобиль Ford Explorer (Форд Эксплорер) на все сто процентов узнаваем. Типичный американский внедорожник. Конечно он не так элегантен как например массивный и быстрый Ford Ka но ведь это все таки внедорожник!

Интерьер салона Ford Explorer (Форд Эксплорер)

А вот те дизайнеры, что работали над интерьером, явно присматривались к японским и европейским одноклассникам. Традиционная американская «кочерга», позволяющая переключать передачи, исчезла. Обычный селектор автоматической коробки переключения передач разместился на центральном тоннеле Ford Explorer (Форд Эксплорер). Дешевизны, которая присуща многим американским моделям, нет и близко. Пластик Ford Explorer (Форд Эксплорер) не самый дорогой, но вполне качественный. Да и дизайн передней панели Ford Explorer (Форд Эксплорер) удался. Стильное рулевое колесо Ford Explorer (Форд Эксплорер) с тремя спицами вполне можно устанавливать даже на спортивные автомобили. Как и комбинацию приборов. Огромный спидометр находится в центре, а показания тахометра выводятся на небольшой дисплей, который находится слева от спидометра Ford Explorer (Форд Эксплорер). А справа еще один небольшой экран, служащий для отображения текущих настроек систем автомобиля Ford Explorer (Форд Эксплорер). Но это далеко не все дисплеи. Самый большой из них находится на центральной панели. А под ним дизайнеры разместили огромный «кругляш» и множество мелких кнопок.

На заднем ряду салона Ford Explorer (Форд Эксплорер)

На втором ряду сидений Ford Explorer (Форд Эксплорер) вполне просторно. Но ведь есть еще и третий. И даже там вполне комфортно сможет разместиться взрослый человек. Или дети, которые особенно порадуются тому, что кресла третьего ряда Ford Explorer (Форд Эксплорер) стоят на своеобразном возвышении. Багажник Ford Explorer (Форд Эксплорер) просто огромен. В семиместном исполнении его объем составляет 595 литров, а если третий ряд сидений сложить, то в вашем распоряжении окажется 1240 литров полезного объема.

Двигатели Ford Explorer (Форд Эксплорер)

Жаль, что двигатель Ford Explorer (Форд Эксплорер) предлагается только один. Шесть цилиндров, 3,5 литра, 294 «лошадки». Так что выбирать не придется. Коробка передач Ford Explorer (Форд Эксплорер) только автоматическая. Теперь понятно, почему в странах Западной Европы Explorer не снискал большой популярности. Без экономичного дизельного двигателя Ford Explorer (Форд Эксплорер) рассчитывать на успех у европейского покупателя бесполезно.

Управляемость Ford Explorer (Форд Эксплорер)

И даже хорошая управляемость Ford Explorer (Форд Эксплорер) не поможет. Автомобиль Ford Explorer (Форд Эксплорер) четко выполняет все команды водителя, а рулевое управление порадует неплохой информативностью. Совсем неплохо для американского автомобиля. Плюс неплохой комфорт. Шумоизоляция Ford Explorer (Форд Эксплорер) на высоте. А способность преодолевать бездорожье? На слишком серьезное бездорожье лучше не выезжать. От электронных систем толку на нем будет мало. А вот размытую грунтовку или крутые склоны Explorer преодолеет без проблем. Главное не увязнуть. Вытащить огромный внедорожник Ford Explorer (Форд Эксплорер) будет очень тяжело.

Выводы о Ford Explorer (Форд Эксплорер)

Так смогут ли полюбить Ford Explorer (Форд Эксплорер) в нашей стране? Если цена Ford Explorer (Форд Эксплорер) будет на приемлемом уровне, то вполне. Интересный дизайн, просторный салон, неплохая управляемость и отличный комфорт – все это американский внедорожник Ford Explorer (Форд Эксплорер) даст своему владельцу в избытке. А небольшие недостатки на этом фоне просто теряются.