Встречайте - Volvo XC60 | Автомалиновка

Интересно о Volvo XC60

Зарождение класса компактных кроссоверов все европейские компании, можно сказать и так, не заметили. А не самая крупная шведская компания Volvo и вовсе отреагировала одной из последних. Или столь большой срок понадобился для того, чтобы вывести на рынок по-настоящему неподражаемый и недостижимый для конкурентов автомобиль? Сейчас мы это выясним. Встречайте Volvo XC60.

Дизайн Volvo XC60

Дизайн автомобиля пусть и не претендует на звание шедевра, но очень неплох. В нем сохранены все самобытные черты, присущие другим моделям, выпускаемым под шведской маркой. Передняя часть сразу приковывает к себе внимание лаконичной радиаторной решеткой, которую по диагонали пересекает фирменная эмблема. Стильно! Да и передняя оптика не дает усомниться в том, что этот кроссовер предназначен для молодых и уверенных в себе. Автомобиль словно с легкой надменностью смотрит на этот мир. Да и за проработку боковой части дизайнеров поругать не получится. Небольшая площадь остекления и развитые колесные арки придают шведскому кроссоверу динамичности. А сзади так и вовсе красота. Витиеватые задние фонари разместились на уровне заднего стекла. Даже в плотном городском потоке не увидеть такие невозможно. Как тут не вспомнить, что безопасность передвижения и самих автомобилей в компании Volvo поставлена на первое место.

Салон Volvo XC60

Но даже очень интересный внешний вид Volvo XC60 меркнет на фоне его салона. Не влюбиться в этот неподражаемый шведский стиль просто невозможно. Тут вам и знаменитая «парящая» центральная консоль, которая стала достоянием практически всех автомобилей шведской компании. А еще традиционный «человечек», отвечающий за распределение потоков воздуха. Плюс классический руль с четырьмя спицами и стильные «блюдца» комбинации приборов. Про качество отделочных материалов можно и не говорить – оно великолепно.

На задних сиденьях Volvo XC60

А вот на задних местах хотелось бы чуть больше места. По ширине его хватает, а вот ногам рослых пассажиров может быть тесновато. Зато за доплату Volvo XC60 можно оснастить мониторами, которые размещаются в подголовниках передних сидений. Теперь ваши дети с удовольствием оденут беспроводные наушники и всю дорогу будет смотреть любимые мультфильмы. А дорога может быть очень дальней. Объемный багажник позволит взять с собой все необходимое.

Двигатели Volvo XC60

А быстро ли придется ехать? Вполне. Все двигатели, устанавливаемые на шведский кроссосвер, довольно мощны. Бензиновые агрегаты следующие: 2 литра (240 лошадиных сил) и 3 литра (304 «лошадки»). А можно присмотреться и к одному из великолепных дизельных двигателей. Они следующие: 2 литра (136 лошадиных сил) и 2,4 литра (163 или 215 лошадиных сил). Со всеми двигателями идет исключительно автоматическая коробка переключения передач. Так что тип трансмиссии будущему покупателю выбирать не приходится.

Управляемость Volvo XC60

Двигатели позволяют ездить быстро, но этого как раз делать и не хочется. Если только по прямой. А вот в крутых поворотах от активной езды владелец XC60 никакого особого удовольствия не получит. Автомобиль банально скользит своей передней частью к внешней бровке. А если и не скользит, то довольно сильно кренится. И при этом водитель через рулевое колесо получает лишь самый минимум информации о том, что творится с передними колесами. Так что лучше сбавить скорость и поехать не спеша. И тогда Volvo XC60 раскроется во всей красе. Именно для таких режимов движения он и создавался. Комфорт просто великолепный.

Стоит ли выезжать на шведском кроссовере на бездорожье? Лучше не надо. Хватит вам и того, что ваш автомобиль не раз выручит вас в зимних условиях. А по раскисшей глине и глубоким канавам такого красавца гонять незачем. Для этого есть совсем другие автомобили.

Выводы о Volvo XC60

Так получился ли у шведов неподражаемый и недостижимый для конкурентов автомобиль? Второе – точно нет. Большинство конкурентов не хуже. Зато с первым все в полном порядке. Другого такого кроссовера, который буквально пропитан великолепным шведским стилем, больше просто нет.