Mitsubishi Lancer Evolution X (Митсубиси Лансер Эволюшн Х) – раллийная легенда от японской компании

Интересно о Mitsubishi Lancer Evolution X (Митсубиси Лансер Эволюшн)

Чемпионат мира по раллийным гонкам с каждым годом становится все популярнее. Множество болельщиков с нетерпением ждут ралли Монте-Карло, которое уже который год открывает новый сезон. И ведь действительно есть за что любить этот спорт! Ведь в ралли мы наблюдаем не идеальную траекторную езду, тактические баталии и обгоны с применением DRS, а чистую скорость. Заносы, прыжки, узкие извилистые трассы – именно это привлекает зрителя. А еще то, что раллийные автомобили очень похожи на серийные.

Ведь это так просто прийти к официальному дилеру и купить автомобиль, который, если украсить его соответствующими наклейками, будет почти неотличим от раллийных «монстров». Вот только какой автомобиль выбрать? Для большинства автолюбителей, влюбленных в ралли, ответ был очевиден – только новейший Mitsubishi Lancer Evolution X (Митсубиси Лансер Эволюшн Х).

Содержание

1. Внешний вид Mitsubishi Lancer Evolution X (Митсубиси Лансер Эволюшн)
2. Интерьер Mitsubishi Lancer Evolution X (Митсубиси Лансер Эволюшн)
3. Задние места и багажник Mitsubishi Lancer Evolution X (Митсубиси Лансер Эволюшн)
4. Двигатель Mitsubishi Lancer Evolution X (Митсубиси Лансер Эволюшн)
5. Управляемость и комфорт Mitsubishi Lancer Evolution X (Митсубиси Лансер Эволюшн)
6. Достижения Mitsubishi Lancer Evolution X в автоспорте (Митсубиси Лансер Эволюшн)
7. Выводы о Mitsubishi Lancer Evolution X (Митсубиси Лансер Эволюшн)

Внешний вид Mitsubishi Lancer Evolution X (Митсубиси Лансер Эволюшн)

Даже обычный Mitsubishi Lancer X, который в базовом исполнении имеет под своим капотом обычный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра, можно без всякого преувеличения назвать самым красивым седаном в своем классе.

А ведь Mitsubishi Lancer Evolution X еще лучше! Заряженную версию от обычного автомобиля легко отличить по агрессивным прорезям на капоте и развитому аэродинамическому обвесу. Само собой, что практически раллийный автомобиль Митсубиси Лансер Эволюшн обут в низкопрофильную резину, которая на великолепных фирменных колесных дисках смотрится просто шикарно.

Ну а проще всего определить то, что перед нами не обычный Lancer X, а экстремальный Lancer Evolution X можно по задней части автомобиля. Она щеголяет огромными патрубками выхлопной системы, диффузором и спойлером солидных размеров. Выглядит все это очень агрессивно.

Интерьер Mitsubishi Lancer Evolution X (Митсубиси Лансер Эволюшн)

А вот внутри отличий от стандартного Mitsubishi Lancer X меньше. По сути все свелось к установке пусть и не экстремальных гоночных «ковшей», но весьма достойных сидений, которые намертво удержат водителя любой комплекции даже в самых крутых поворотах Митсубиси Лансер Эволюшн.

И по большому счету на этом отличия Mitsubishi Lancer Evolution X от обычного Lancer X и заканчиваются. И это уже огорчает. Но вовсе не потому, что интерьер Митсубиси Лансер Эволюшн скучен или уже вышел из моды, а потому, что в столь дорогом автомобиле, как Митсубиси Лансер Эволюшн, хотелось бы иметь чуть больше деталей, отличающих его от базовых собратьев, которые стоят втрое дешевле.

А так японцы даже качество материалов, которое у Митсубиси Лансер оставляет желать лучшего, не потрудились улучшить. Ну что же это такое - невнимание к запросам покупателей недешевой машины? Или жесткий пластик владельцев подобных автомобилей не смущает?

Задние места и багажник Mitsubishi Lancer Evolution X (Митсубиси Лансер Эволюшн)

Зато впечатляет простор на втором ряду сидений, поскольку его там ровно столько, сколько и в обычном Lancer X. И ведь не сказать, что с избытком, но не забывайте, что речь идет не об утилитарном универсале, а практически о копии настоящего раллийного автомобиля Mitsubishi Lancer RS ​​Evo X.

И лишь багажник Митсубиси Лансер Эволюшн, объем которого составляет 290 литров, недвусмысленно говорит нам о том, что грузопассажирские возможности для создателей этого автомобиля (Митсубиси Лансер Эволюшн) были далеко не на первом месте. Идеальная развесовка по осям, например, была куда важнее. Именно поэтому в багажник Митсубиси Лансер Эволюшн были перенесены аккумулятор и бачок омывателя.

Впрочем, объем багажника Mitsubishi Lancer Evolution X и то, что спинки задних сидений сложить нельзя, далеко не главное. Двигатель – вот, что главное в этом незаурядном автомобиле!

Двигатель Mitsubishi Lancer Evolution X (Митсубиси Лансер Эволюшн)

Японские инженеры совершили небольшое чудо и смогли получить с двухлитрового бензинового агрегата 295 лошадиных сил. Данный двигатель у Митсубиси Лансер Эволюшн может сочетаться как с привычной механической коробкой переключения передач, так и с «роботом», который сделает всю работу за вас.

Плюс полный привод Митсубиси Лансер Эволюшн. Без него набрать скорость в сто километров в час спустя 5,4 секунды после старта было бы невозможно. И новые электронные технологии - система управления тягой, система стабилизации и система управления торможением. А вот максимальная скорость Mitsubishi Lancer Evolution X сравнительно мала – всего 240 километров в час.

Управляемость и комфорт Mitsubishi Lancer Evolution X (Митсубиси Лансер Эволюшн)

Но в этом есть свой смысл. Ведь этот автомобиль (Митсубиси Лансер Эволюшн Х) в первую очередь предназначен для того, чтобы с максимально возможной скоростью проходить извилистые гравийные или заснеженные дорожки. А на таких трассах особо и не разгонишься. Здесь в цене другое – чувство автомобиля и максимальная его предсказуемость. И в этом плане Mitsubishi Lancer Evolution X впереди планеты всей.

В умелых руках этот автомобиль - Митсубиси Лансер Эволюшн, способен сотворить все, что угодно. А если ваши навыки управления далеки от идеала, то вы все равно сможете передвигаться на японском седане Митсубиси Лансер Эволюшн Х очень быстро. И пусть рекордных значений не достигните, но хотя бы в близлежащей канаве не окажетесь. Умная электроника Митсубиси Лансер Эволюшн, которой в этом автомобиле очень много, поможет сгладить очень многие ошибки. Не противится Lancer Evolution X и траекторной езды по гладкому асфальту. Так что на этом автомобиле вполне можно «зажигать» не только на раллийных спецучастках, но и на кольцевых трассах. Или в городе. Вы ведь не забыли про довольно просторные задние места и роботизированную коробку переключения передач?

Само собой, что подвеску у Мицубиси Лансер Эволюшн Х при всем желании мягкой назвать не получится, но на ровном городском асфальте ее жесткость будет не так уж и заметна. Куда более заметно будет то, с каким рвением Lancer Evolution X потребляет высокооктановый бензин. И хоть производитель уверяет, что в городском цикле этому автомобилю Мицубиси Лансер Эволюшн Х хватит всего 14 литров топлива на сто километров пути, но в реальных условиях, особенно если с правой педалью не церемониться, расход будет раза в два выше. Так ведь и это мало кого волнует - спортивные машины не для того предназначены, чтобы экономить бензин.

Достижения Mitsubishi Lancer Evolution X в автоспорте (Митсубиси Лансер Эволюшн)

В свой дебютный 2009 год Mitsubishi Lancer Evolution X победил в чемпионате Австралии среди производителей и в гонке на выносливость WPS Bathurst 12 Hours в Баттерсте, Новый Южный Уэльс. Дрифтовые гонки c Лансером Эво поколения Х проходили в Японии, Италии и Польше. А в 2019 году на ралли "Белые ночи" экипаж Митсубиси Лансер Эволюшн Х проехался по спецучастку Лумиваара в Карелии рекордным временем и средней скоростью 131,39 км/ч.

Выводы о Mitsubishi Lancer Evolution X (Митсубиси Лансер Эволюшн)

Подобные автомобили покупают люди далеко не самые бедные. А если они еще и в автомобильный спорт влюблены, то подобные траты для них чуть ли не в радость. А если вспомнить, что большинство Mitsubishi Lancer Evolution X подвергаются серьезному тюнингу, то траты на топливо и вовсе выглядят на этом фоне сущим пустяком. Впрочем, это уже совсем другая история.

Жаль, но история Lancer Evolution (Митсубиси Лансер Эволюшн) закончилась на его поколении X после 2015 модельного года. Митсубиси официально переключилась на производство кроссоверов и электромобилей, а в 2016 году стала частью концерна Renault-Nissan-Mitsubishi.

А ведь автомобиль следующего поколения Mitsubishi Lancer Evolution XI мог стать кроссовером в соответствии с новыми веяниями. Возможно, принять уастние в многодневных ралли-рейдах. Но от его производства отказались. Впрочем замечательные автомобили не исчезают, а продолжают свою историю в категории авто б/у - куда перешел Митсубиси Лансер Эволюшн X.

Также у нас можно купить удобно Mitsubishi Lancer или выбрать правильно Mitsubishi иной модели, а также энергично и быстро продать ваш автомобиль б/у.