Этап Формулы-1 2014 года на автодроме Спа-Франкоршам в Бельгии

Предстоящие соревнования открывают вторую часть чемпионата Формулы-1 2014 года и проводятся на одной из старейших автогоночных трасс. 22-24 августа 2014 года на автодроме Спа-Франкоршам проходит Гран-при Бельгии. Квалификация пройдет 23 августа, гонка 24 августа в 14.00 по местному летнему времени (GMT+2).

Сейчас на Спа-Франкоршам 15 градусов днем и дожди, в субботу ожидается примерно то же самое, но в воскресенье должно быть уже сухо. Для гонки Pirelli выбрала шины классов Soft и Medium - мягкие шины P Zero Yellow и шины средней жесткости P Zero White. Шины отличаются друг от друга цветовой маркировкой - желтой или белой.

На нашем сайте много продаж без усилий автомобилив сразу.

Содержание

1. Перспективы команд в гонке Формулы-1 2014 года на Спа-Франкоршам
2. История автодрома Спа-Франкоршам
3. Трасса Формулы-1 на Спа-Франкоршам

Перспективы команд в гонке Формулы-1 2014 года на Спа-Франкоршам

После боевых гонок первой части сезона, завершившихся победой Red Bull на Хунгароринге, в гонке на Спа-Франкоршам ожидается очередной раунд соперничества между Mercedes, Red Bull и Williams. Во второй половине сезона, кроме привычных раскладов по скорости и надежности, будет действовать еще один сильный фактор - штрафные санкции за замену компонент силовых установок сверх разрешенных на весь сезон 5 экз. Лучше всех обстоят дела у Mercedes и Williams - у этих команд есть достаточный резерв до конца чемпионата. Mercedes готовится одержать практически гарантированные победу в личном зачете и в кубке конструкторов. Williams ведет борьбу с Ferrari за третье командное место, а еще им не дают покоя лавры Даниэля Риккардо, сумевшего вырвать у пилотов Mercedes две победы в этом сезоне.

Не очень хорошие перспективы у Ferrari и ее клиентов, по крайней мере - на ближайшие две гонки, где требуется высокая мощность моторов. Как стало известно после скандальной отставки главы департамента моторов Луки Марморини, при проектировании силовой установки было решено пожертвовать мощностью ради уменьшения габаритов. Положительный эффект от улучшения аэродинамики получить не удалось, а динамика болида пострадала. И хотя с надежностью у Ferrari все в порядке и ресурса моторов тоже хватает, но достичь высоких результатов в чемпионате не удается.

Проблемнее всех обстоят дела у команд с мотором Renault, в особенности - у Toro Rosso и Lotus, пилоты которых уже почти выбрали лимит силовых установок и скоро начнут получать по 10 штрафных позиций на стартовой решетке. Даниилу Квяту придется осваивать прорыв из задних рядов. Но есть и хорошая новость - наш молодой пилот зарекомендовал себя, его оставляют в команде на следующий год. А его напарник Жан-Эрик Вернь покидает Toro Rosso - вместо него берут 16-летнего(!) Макса Ферстаппена, который еще в прошлом году выступал в картинге, а в следующем году станет самым молодым гонщиком Формулы-1. Чудны решения доктора Марко...

История автодрома Спа-Франкоршам

Гонки в Спа-Франкоршам проводятся с 1921 года, а соревнования Формулы-1 с основания в 1950 году. Первоначальный вариант трассы использовал дороги общего назначения и был вдвое длиннее современного, но в 1972 года после ряда аварий был признан опасным для проведения гонок. Была проведена реконструкция и в 1983 году прошла первая гонка Формулы-1 на новой конфигурации. В настоящее время на обновленной Спа-Франкоршам проходит множество различных гоночных серий. Самый известный поворот - Eau Rouge ("красная вода"), который современные болиды проходят при отрицательных перегрузках на полной скорости. Трасса трудная с точки зрения правильной настройки болида и сложная в пилотаже, ее очень любят пилоты топ-уровня.

Трасса Формулы-1 на Спа-Франкоршам

Длина трассы - 7.004 км, дистанция гонки - 308.052 км (44 круга). Зоны DRS располагаются после поворота Eau Rouge и на стартовой прямой, а точки детекции DRS - соответственно перед поворотом Eau Rouge и перед последним поворотом. 70% круга проходится на полном газу при средней скорости 238 км/ч - это второй показатель в чемпионате после Монцы. Наибольшее число побед на современной конфигурации трассы - 11 - на счету гонщиков McLaren, чаще всех там побеждали Михаэль Шумахер, Айртон Сенна и Кими Райкконен.

Все статьи про Формулу-1