Гран-при Бельгии 2014 года: Росберг дарит третью победу Риккардо

Так получается, что в этом сезоне победы одерживают только три пилота - Нико Росберг, Льюис Хэмилтон и Даниэль Риккардо. Похоже на то, что и призовые места по итогам чемпионата они тоже поделят на троих. Вопрос в том, кто будет чемпионом - и два пилота Mercedes не жалеют сил ради его выяснения. А третий-лишний собирает победы на этапах, к удовольствию руководства Red Bull, которое в начале сезона и не помышляло о таких удачах. В летних гонках Даниэль Риккардо одержал столько же побед, сколько оба гонщика Mercedes вместе взятые.

На стартовой решетке Нико Росберг был на поуле, а его соперник в борьбе за титул Льюис Хэмилтон на втором месте. Отрыв от ближайших соперников из Red Bull, Ferrari и Williams составил почти 2 сек и в этих условиях "Мерседам" ничего не мешало взять дубль. Но на самом деле такое большое отставание Red Bull объяснялось настройками на предельно низкую прижимную силу, призванную компенсировать слабость моторов. Во время дождевой квалификации это привело к потере скорости, но в гонке, которая прошла на сухой трассе это помогло им поддерживать темп Mercedes. Температура воздуха составила +13-15 градусов.

В начале прогревочного круга возникли сложности на болиде Фернандо Алонсо - он тронулся с опозданием, т.к. механикам пришлось прямо на пит-лейн заменить батарею.

У нас можно продать всегда авто в рБ.

Содержание

1. Гонка Формулы-1 2014 года на Спа-Франкоршам
2. Результаты гонки Формулы-1 2014 года на Спа-Франкоршам
3. Накопленные штрафные баллы 2014 года после гонки на Спа-Франкоршам:
4. Положение в личном зачете Формулы-1 2014 года после гонки на Спа-Франкоршам:
5. Положение в кубке конструкторов Формулы-1 2014 года после гонки на Спа-Франкоршам:

Гонка Формулы-1 2014 года на Спа-Франкоршам

На старте Нико Росберг пропустил вперед Льюиса Хэмилтона и Себастьяна Феттеля, но на первом же круге обошел Феттеля и стал наседать на своего напарника. Они не поделили траекторию в связке Les Combes. Росберг пропорол антикрылом заднее колесо болида Хэмилтона, отправив соперника в конец пелетона, откуда тот уже не смог выбраться. После гонки Нико заявил, что не хотел уступать траекторию (хотя должен был это сделать, потому что находился сзади). Пострадавший от контакта Льюис публично интерпретировал это, как признание в намеренном столкновении. И в самом деле, на записи видно, что Росберг не старался избежать контакта. Но стюарды сочли столкновение гоночным инцидентом и Росберг снова вышел невинным из сомнительной ситуации, как это уже было после квалификации в Монако. Большой интеллигент Тото Вольф, руководитель команды, попытался смягчить остроту ситуации, сделав себе свирепый вид и пообещав примерно наказать провинившегося гонщика. "Нарочно он это сделал или нет – это ничего не меняет" - сказал Тото Вольф. На самом деле разница есть. За намеренное столкновение полагается дисквалификация - это именно то, чего добивается Льюис для своего соперника. Однако, в планы руководства Mercedes не входит потеря очков, заработанных на гонке в Cпа...

На фоне этого резонансного столкновения лидеров практически незамеченным оказался инцидент между Жюлем Бьянки и Роменом Грожаном, в результате которого оба составили компанию Льюису Хэмилтону в конце пелетона. Никак закончилась гонка для Андре Лоттерера и Пастора Мальдонадо - они сошели на первых кругах из-за отказа болидов.

Росберг потерял полученное после тарана первое место во время замены поврежденного антикрыла. Первым стал Даниэль Риккардо, который в этом сезоне всегда оказывается в нужное время на нужном месте. Он стартовал всего лишь пятым, но его титулованный напарник Себастьян Феттель слишком много ошибался на первых кругах, а Фернандо Алонсо получил 5-секундный штраф за суету механиков на пит-лейн.

После первых пит-стопов в лидерах были Риккардо, Райкконен, Феттель, Росберг и Боттас. Впоследствии Росберг обошел Феттеля и Райкконена, причем борьба с Феттелем далась ему недаром - он перетормозил и отправился на второй пит-стоп раньше положенного времени. За Росбергом стал подтягиваться к подиуму Боттас. На 32 круге первая десятка выглядела так:

Даниэль Риккардо и Валттери Боттас были на тактике двух пит-стопов. Нико Росбергу из-за двух преждевременных пит-стопов пришлось пойти на третий. В конце гонки он до предела взвинтил темп и почти нагнал пилота Red Bull, но до борьбы за позицию дело не дошло. Даниэль Риккардо стал первым - в третий раз за сезон, за ним финишировали Нико Росберг, которого публика освистала на подиуме, Валттери Боттас и Кими Райкконен.

Кевин Магнуссен очень долго, как когда-то Виталий Петров на Абу-Даби возил за собой Фернандо Алонсо, собрав в компанию совершившего 3 пит-стопа Себастьяна Феттеля и Дженсона Баттона. Между ними разгорелась острая борьба за 5-8 места. Магнуссен так и не пропустил Алонсо вперед. Тот был крайне недоволен вызывающим поведением молодого пилота, а перед финишем в сердцах сломал себе антикрыло о болид Феттеля. После гонки Магнуссена оштрафовали 20 секундами за то, что он в последнем эпизоде борьбы выдавил Алонсо за пределы трассы. "Он новичок и взрослые парни слегка давили на него, чтобы оставить позади" - так оценил ситуацию гоночный директор McLaren Эрик Булье. Из-за штрафа Магнуссен потерял место в десятке и в дополнение получил два штрафных балла по накопительной системе. Даниил Квят финишировал на 10 месте, которое в итоге стало девятым.

Результаты гонки Формулы-1 2014 года на Спа-Франкоршам

Гонка продолжалась 44 круга. Финишировало 17 болидов, по техническим причинам сошли 3 болида с мотором Renault. По скорости в гонке болиды расположились так: 1. Mercedes 2. Red Bull 3. Williams 4. Ferrari 5. McLaren 6-7. Force India, Toro Rosso 8. Sauber 9-11. Lotus, Marussia, Caterham.

DNF - не финишировал

Накопленные штрафные баллы 2014 года после гонки на Спа-Франкоршам:

Если сумма баллов достигнет 12, то пилот будет отстранён на одну гонку

Положение в личном зачете Формулы-1 2014 года после гонки на Спа-Франкоршам:

Положение в кубке конструкторов Формулы-1 2014 года после гонки на Спа-Франкоршам:

Следующая гонка по календарю соревнований Формулы-1 2014 года пройдет через две недели, 7 сентября на автодроме Монца в Италии.

Все статьи про Формулу-1