Формулу-1 недаром называют "большим цирком" - в течение сезона команды со своим гоночным оборудованием путешествуют по всему миру, проводя соревнования в разных странах и на разных континентах. В коротких интервалах между этапами, которые иногда занимают всего нескольких дней, команды организуют дальние переезды, которые сами по себе являются непростой задачей - не говоря уже о самих соревнованиях, которые проводятся под строгими регламентными ограничениями и в условиях жесткого дефицита времени.

Предсезонные тесты 2014 года в Бахрейне

Ежегодная гонка со временем начинается на автодроме Сахир в Бахрейне, где проводятся решающие тесты болидов Формулы-1 перед первым стартом в Мельбурне. Бахрейн - небольшое островное королевство в Персидском заливе, которое славится своим уникальным жемчугом, священными захоронениями шумерского и более поздних периодов, а в современности - конечно же, нефтью. Гонки Формула-1 проводятся на автодроме Сахир в Бахрейне с 2004 года. Со времен "арабской весны" соревнования осложняются политической нестабильностью. Борцы с королевcкой властью призывают западные демократии к бойкоту гонок, что каждый год сопровождается интересной дискуссией на тему "надо ли поддерживать состязаниями недемократический режим". Один раз, в 2011 году, гонки были отменены в связи с волнениями. И сейчас имеют место опасения за безопасность проведения тестов. Но все эти опасения нивелируются двумя важными обстоятельствами - во первых, щедростью принимающей стороны, и во-вторых, теплым климатом. Проводить заезды в демократической стране, конечно же, более политкорректно - но, к сожалению, намного дороже. Укорененные европейские демократии знают себе цену! А Формула-1 как раз сейчас испытывает острую нехватку средств из-за больших расходов на разработку новых моторов. Да и теплый климат (сейчас в Бахрейне сухо и +21 градус днем) как нельзя лучше соответствует тем погодным условиям, к которым надо готовить болиды.

Тесты на автодроме Сахир проходят в два этапа - с 19 по 22 февраля и с 27 февраля по 2 марта. В промежутках между этапами (но не во время самих этапов) конструкторы могут вносить изменения в болиды. Для них это последний шанс исправить свои основные просчеты перед началом чемпионата. По завершению тестов команды отправятся в далекий Мельбурн на первую гонку, которая состоится всего через через две недели после завершения тестов. А после Австралии будет Малайзия, которая тоже далека от европейских баз, затем снова Бахрейн - на этот раз для гонки. Всего в календаре 2014 года 19 этапов.

И последняя новость - Даниил Квят уже в Бахрейне, он начинает тесты Toro Rosso. Его команда прибыла в Мельбурн после не очень удачных тестов в Мизано. Но Даниил настроен оптимистично - в промежутке между тестами он хорошо позанимался на симуляторе и проехал много кругов - особо отметив, что на симуляторе никаких проблем с мотором не было ;-).

На нашем сайте просто авто бай авто с пробегом быстро всегда можно прриобрести.

Все статьи про Формулу-1