Увеличена ставка утилизационного сбора на ввозимые в РБ автомобили

Постановлением Совета Министров №74 от 30 января 2016 года резко увеличивается утилизационный сбор на автомобили, ввозимые частными лицами из стран TC (читай - России). Уже с 4 февраля 2016 года, т.е. послезавтра ставка утилизационного сбора для физических лиц вырастет в 8.25 раз, для юридических лиц - в 1.65 раза. От сбора освобождаются транспортные средства, ввозимые юридическими лицами в рамках иностранной гуманитарной и технической помощи.

Т.е. при ввозе приобретенного для себя нового или трехлетного автомобиля придется заплатить 600,000 * 8.25 = 4,950,000 рублей. А если автомобилю больше трех лет - то 900,000 * 8.25 = 7,425,000 рублей. Доля сбора в стоимости новой машины будет относительно невелика - около 1-2%. Ввоз б/у авто обойдется значительно дороже, вплоть до того, что по самым дешевым позициям он потеряет экономический смысл.

Новая ставка утилизационного сбора, конечно же, расстроит планы многих участников вторичного автомобильного рынка. Но напомним, что ввоз авто из-за границы связан с большим риском обмана - Автомалиновка об этом уже писала. На нашем автофоруме есть целая тема, посвященная различным формам мошенничества. В особенности риск относится к приобретению новых автомобилей, которые ушлые дельцы иногда предлагают по цене в полтора раза меньшей, чем у производителя... Изощренные формы обмана применяются и при продаже некоторыми российскими автосалонами подержанной автотехники.

Поэтому мы советуем приобретать автомобили на наших авторынках и у наших дилеров, даже если сделка за границей представляется более выгодной. Лучше переплатить за доверие, чем по скупости и наивности потерять все! Постановление Совмина действует в том же направлении, поскольку при ввозе автотехники фирмой утилизационный сбор увеличивается ненамного. С другой стороны, понятно, что при ослаблении конкуренции со стороны частников цены на подержанную комиссионную автотехнику неизбежно вырастут.

Будущее покажет, как принятое Совмином решение изменит автомобильный рынок Беларуси. Мы надеемся, что оно активизирует нашу местную вторичку и европейское направление, что сделает авторынок более сбалансированным.