Почему-то всегда считается, что кабриолет - совершенно непрактичная машина. Хотя изящества и красоты ей не занимать, и как только приходит лето, на наших дорогах появляются эти открытые машины. Часто в них ездят вдвоем, иногда даже с домашними питомцами, конечно, привязанными, чтобы они случайно не выскочили на дорогу. В самом ли деле кабриолет может быть удобной машиной для поездок и путешествий? Подумаем о его достоинствах и недостатках на примере кабриолета Range Rover Evoque Convertible.
Эта модификация совершенно новая для Range Rover, до этого кабриолетов у них не существовало. А проданные полмиллиона обычных Range Rover Evoque только показали создателям и покупателям успешность этой модели кроссовера - Рендж Ровер Эвок. Но как говорится, всего хорошего понемногу, и кабриолет Рендж Ровер Эвок планировалось выпустить небольшим количеством экземпляров.
Выпускались ли когда-то раньше кабриолеты на базе кроссоверов? Это довольно редкое явление. Например Nissan Murano Cross-Cabriolet, продававшийся только в Америке. Или французский кроссовер-кабриолет Citroen E-Mehari, весьма своеобразного вида, как это часто бывает у Ситроенов.
В случае же с Range Rover Evoque (Рендж Ровер Эвок), мы уже об SUV премиум-класса, поэтому данную модель кабриолета можно причислять к самым первым (до нее такого никто не сделал) версиям в этом сегменте.
Внешний вид кабриолета Range Rover Evoque Convertible (Рендж Ровер Эвок)
Кабриолет Range Rover Evoque Convertible очень похож на своего родителя - кроссовер Range Rover Evoque. Стиль и респектабельность и одновременно утонченная элегантность - вот основные черты дизайна модели. Все сохранено - все что лучшее взято от внедорожника, ну и конечно - яркий окрас. Кабриолет производит сильное впечатление и конечно - красивая езда на красивом автомобиле, эта забава для обеспеченных людей - для них он в сущности и создан.
Новый кабриолет, за основу которого был взят Range Rover Evoque (Рендж Ровер Эвок) имеет довольно привлекательный внешний вид. Кроме изменения формы кузова, весь дизайн Range Rover Evoque в сущности оставлен без изменений. А вот каков он в движении - об этом мы сейчас и расскажем.
Вместимость кабриолета Range Rover Evoque Convertible (Рендж Ровер Эвок)
Ну а как у данной модели Range Rover Evoque с практичностью? Если честно - то не очень. Слишком маленький багажник, в котором проблематично разместить даже один весьма небольшой чемодан - это не совсем хорошо. В багажнике Рендж Ровер Эвок есть, правда, отверстие - через него можно попробовать запихнуть в багажник что-то удлиненное - горные лыжи например, или набор для рыбной ловли, но все равно такое будет высовываться наружу и занимать часть места в салоне.
Также не очень удобно то - что нет четырех дверей в кузове, только две. Взамен этого переднее сиденье можно отодвинуть путем электрического регулятора и таким образом забраться назад. Сзади места хватит только на 2-х пассажиров - при условии что для багажа места нет совсем. Да, отсутствие дверей сзади как-то затрудняет размещение пассажиров.
Комфорт кабриолета Range Rover Evoque Convertible (Рендж Ровер Эвок)
Кабриолет Range Rover Evoque Convertible с крышей
Благодаря конструкции в кабриолете Range Rover Evoque можно спокойно разговаривать или слушать музыку - Вас услышат и при сложенной крыше. Крыша поднимается всего за 18 секунд, но при испытаниях Рендж Ровер Эвок оказалось, что она совершенно не нужна. Да и вид у матерчатой крыши не сказать, что шикарный, на машине премиум-класса она выглядит настолько непритязательно, что ее так и хочется поскорее спрятать.
Заметим, что исходный Range Rover Evoque - довольно низкая машина, таким он и был задуман в расчете на любителей спортивной эстетики. Однако, высота потолка не имеет никакого значения, если его вообще нет, ведь над водителем и пассажирами Range Rover Evoque Convertible - высокое ясное небо! Вот этим кабриолет Рендж Ровер Эвок точно лучше обыкновенного кроссовера, особенно такого низкого, как Рендж Ровер Эвок.
А как же быть тем - кто боится сквозняков? Да вот им то бояться как раз и нечего! Климат-контроль и конструкция Range Rover Evoque Convertible не допускают продува водителя и пассажиров, здесь с этим все прекрасно! Крыша кабриолета Рендж Ровер Эвок сделана из суперпрочного и одновременно мягкого материала.
Технические характеристики кабриолета Range Rover Evoque Convertible
Размеры кабриолета Range Rover Evoque Convertible - длина 4370 мм, ширина 1900 мм, высота 1609 мм, колесная база 2660 мм. Имея техническую базу кроссовера, автомобиль унаследовал и все внедорожные характеристики кроссовера. И конечно - они превосходят возможности всех других авто с открытым верхом! У Range Rover Evoque Convertible такой же приличный клиренс в 215 мм и такая же система полного привода Terrain Response, как у базового Рендж Ровер Эвок.
Что касается моторов Range Rover Evoque Convertible, то они разные - есть как бензиновые двигатели, так и на дизельном топливе и разной мощности - от 150 до 240 лошадиных сил. С бензиновым мотором кабриолет разгоняет до 100 км/час за 8,6 секунд и развивает максимальную скорость 209 км/час./p>
Безопасность кабриолета Range Rover Evoque Convertible (Рендж Ровер Эвок)
Новое слово в безопасности также имеет место в данном кабриолете. В случае опрокидывания авто пассажиров Range Rover Evoque Convertible должны защитить не стандартные дуги безопасности, а специальные алюминиевые стойки в задней части, которые выдвигаются почти за доли секунды. Также кабриолет по сравнению с кроссовером имеет более тяжелый кузов, это сделано для придания машине большей устойчивости на дороге. Отсюда можно сделать вывод, что едать в кабриолете Рендж Ровер Эвок столь же безопасно, как и в машине с жестким верхом.
Выводы о кабриолете Range Rover Evoque Convertible (Рендж Ровер Эвок)
Кабриолет Range Rover Evoque Convertible с крышей
Ну и скорее всего, Range Rover Evoque - это очередная дорогая игрушка для богатых, которые выходят в свет, чтоб показать и себя и свою несравненную машину.
Стоимость кабриолета Рендж Ровер Эвок в России составила около 4,2 миллиона рублей по ценам 2017 года. И производился он всего три года, в 2016 - 2018 году, пока на конвейере находился Range Rover Evoque первого поколения. Но конечно - такой кабриолет в России почти не найти, так как по российской квоте их было поставлено всего-то несколько десятков таких автомобилей. И теперь Range Rover Evoque Convertible - это штучное, редкое авто б/у.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь