Range Rover Evoque первого поколения – стильный британский кроссовер (Рендж Ровер Эвок, 2011 - 2018 г.в.)
Range Rover Evoque 2018 года
Интересно о Range Rover Evoque (Рендж Ровер Эвок)
Автомобили Range Rover кажутся вам слишком скучными и консервативными? Если это так, то вы явно не знакомы с моделью Evoque. Она, в этом сомневаться не приходится, поменяет ваше устаревшее мнение о знаменитой британской марке Рендж Ровер Эвок кардинальным образом. И даже в статусе авто б/у "эвок" будет выглядеть очень современно! Познакомимся с Range Rover Evoque первого поколения (Рендж Ровер Эвок, 2011 - 2018 г.в.).
Дизайн Range Rover Evoque (Рендж Ровер Эвок) первого поколения
Мы уже давно привыкли, что все автомобили от Range Rover обладают солидными классическими формами. Но, похоже, что дизайнеры британской компании решили отойти от этой традиции. И выдали на свет нечто невиданное до сих пор. Причем невиданное не только для британской марки, но и для всего автомобильного мира.
Другого такого кроссовера (как Рендж Ровер Эвок) нет, хотя бы потому, что Evoque может быть с тремя и пятью дверями. Но увидеть разницу между этими версиями можно только сбоку. Кстати, для нового кроссовера Рендж Ровер Эвок этот ракурс наиболее удачен. Линия крыши, приближаясь к задней части автомобиля Рендж Ровер Эвок, плавно идет вниз. А вместе с ней уменьшается и площадь остекления – стекло задней двери Рендж Ровер Эвок заметно меньше переднего.
Да и передней части автомобиля Рендж Ровер Эвок позавидуют практически все конкуренты. Узкие передние фары Рендж Ровер Эвок словно хмурятся. Получилось очень агрессивно, а в сочетании с ячеистой радиаторной решеткой Рендж Ровер Эвок смотрится все это просто великолепно. Задние фары Рендж Ровер Эвок выполнены в той же стилистике, что и передняя оптика. В результате получился очень стильный и запоминающийся образ - Рендж Ровер Эвогуе. Конкурентам на зависть.
Салон Range Rover Evoque (Рендж Ровер Эвок) первого поколения
А теперь осмотримся в салоне Рендж Ровер Эвок. Ожидаете увидеть там огромные вставки из лакированного дерева и исключительно классические решения? Ничего этого нет. Интерьер Рендж Ровер Эвок выполнен исключительно в стиле хай-тек. Стильный руль Рендж Ровер Эвок, огромный цветной экран, «шайба» коробки переключения передач Рендж Ровер Эвок – все эти и многие другие детали можно рассматривать часами.
На втором ряду сидений салона Range Rover Evoque (Рендж Ровер Эвок)
А можно забраться на второй ряд сидений Рендж Ровер Эвок и наслаждаться простором. В трехдверной версии Рендж Ровер Эвок, естественно, для этого придется потрудиться чуть больше. Но запас пространства сзади в ней ничуть не меньше, чем в версии с пятью дверями у Рендж Ровер Эвок. И только на запас пространства над головой в Рендж Ровер Эвок можно пожаловаться. За ниспадающую линию крыши Рендж Ровер Эвок приходится платить. Но разве это столь дорогая плата, чтобы отказываться от стильного дизайна?
Не подкачал и багажник Рендж Ровер Эвок. Его объем составляет вполне приличные для данного класса автомобилей 420 литров. Единственный минус багажного отсека Рендж Ровер Эвок – слишком высокая погрузочная высота. Милым дамам тяжелые пакеты с покупками грузить будет тяжело.
Двигатели Range Rover Evoque (Рендж Ровер Эвок) первого поколения
Еще одним минусом Рендж Ровер Эвок можно считать не слишком обширную гамму двигателей. Бензиновых агрегатов Рендж Ровер Эвок только два, точнее, три. Самый скромный из них имеет объем 2 литра, развивает 240 лошадиных сил и имеет варианты Евро-5 и Евро-6. Удивительно, но более объемный двигатель объемом 2,2 литра развивает меньшую мощность – всего 190 лошадиных сил. Сочетаться бензиновые моторы Рендж Ровер Эвок могут с механической коробкой переключения передач, или с «автоматом».
Есть в модельной гамме Рендж Ровер Эвок и дизельные агрегаты. При объеме в 2,2 литра они развивает 150 или 190 «лошадок». Коробку переключения передач Рендж Ровер Эвок для них тоже можно выбрать. Самые новые дизельные моторы Ingenium стандарта Евро-6 имеют объем 2 литра и мощность 150 или 180 л.c.
Управляемость Range Rover Evoque (Рендж Ровер Эвок)
Управляемость Evoque можно назвать приличной. Но до образцовой она не дотягивает. Автомобиль Рендж Ровер Эвок отлично держит прямую, но в поворотах, особенно крутых, ехать на нем не интересно. Водитель Рендж Ровер Эвок практически не получает никакой информации о том, что происходит с передними колесами. Недостаточно информативное рулевое управление, пожалуй, можно назвать самым главным недостатком этого автомобиля - Рендж Ровер Эвок. Зато комфорт Рендж Ровер Эвок на высоте. Небольшой зуд от мелких и средних неровностей в салоне Рендж Ровер Эвок все-таки ощущается, но сильно это не напрягает. Большинство одноклассников преодолевают ямы и выбоины куда жестче.
Проходимость Range Rover Evoque (Рендж Ровер Эвок)
Про проходимость Рендж Ровер Эвок тоже не забыли. Имя обязывает. Фирменные фото и видео Рендж Ровер Эвок, сделанные на специальных внедорожных полигонах, просто шокируют. Range Rover Evoque преодолевает полуметровые броды, карабкается на крутые подъемы и без проблем спускается с практически отвесных спусков. Но то полигон! А в реальности вряд ли кто-то из владельцев Рендж Ровер Эвок будет так издеваться над своей дорогой игрушкой. Но как приятно осознавать, что автомобиль Рендж Ровер Эвок способен на многое.
Выводы о Range Rover Evoque (Рендж Ровер Эвок)
И все-таки это игрушка - Рендж Ровер Эвок. Очень стильная, дорогая и при этом вполне практичная. А еще нетрадиционная по своему замыслу и дизайну. И это привлекает. Так что в высоком спросе на Range Rover Evoque сомневаться не приходились, и сейчас он популярен не только на первичном рынке, но и на рынке авто б/у.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь