Авторевю расколотило второй UAZ Patriot

C недавних пор УАЗ стал работать над безопасностью своего популярного рамного внедорожника UAZ Patriot. В 2016 году в базовой комплектации впервые появились две подушки безопасности и ABS, а более дорогих - система курсовой устойчивости. И естественно, что обновленный внедорожник почти сразу же пригласили на независимый краш-тест. Его провело российское издание Авторевю по методике теста Euro NCAP для фронтального удара о деформируемый барьер с 40% перекрытием. Краш провели на скорости 64 км/час.

Результаты оказались нелицеприятными - рулевая колонка вдавилась в салон и сломала шею манекена. Но представители завода указали на то, что деформируемый барьер был установлен неправильно и не признали результаты теста. В январе 2017 года Авторевю потратилось еще на один "Патритот" и вторично расколотило его на тесте в точном соответствии с еврометодикой. Результат, по предварительным данным, оказался таким же неутешительным.

Теперь производителю предстоит подключить к работе инженеров. Пассивная безопасность - это целая наука, которая требует серьезной проработки узлов автомобиля. Хорошо уже то, что над безопасностью начали работать.

Прочитать про историю UAZ Patriot года можно здесь:
Статья про UAZ Patriot