Лодкомобиль - мечта или реальность?

Уже давно, наверное еще и в прошлом веке и в позапрошлом, пассажиры и автомобилисты мечтали владеть автомобилем-амфибией, который кроме движения по суше, еще бы мог и хорошо и быстро плавать. Это и удобно и для дальних экспедиций весьма необходимо. Заиметь такое транспортное средство мечта практически каждого путешественника и автомобилиста, любящего преодолевать на своем кроссовере бездорожье и болота. И однажды в США такую машину построили. Это был концепт-кар лодкомобиль Evinrude Lakester. Он был показан на лодочном шоу в Чикаго и Сан-Франциско в 1970 году.

Идея лодкомобиля

Идея этого эксклюзивного концепт-кара была следующей: обычная лодка находилась на автомобильном шасси и могла при необходимости движения по воде съезжать с рамы в воду и плыть. После преодоления водного пути лодка снова ставилась на шасси и становилась автомобилем, на котором можно было ехать по обычным дорогам и рулить как на обычном авто. Для этого концепта применялись один и тот же двигатель (что для лодки, что для авто) и один руль.

Брукс Стивенс - создатель лодкомобиля

Идея концепта Evinrude Lakester принадлежит автомобильному дизайнеру Бруксу Стивенсу, который был уже довольно известен и создал дизайн таких машин как Jeep, Studebaker, так называемый необычный авто-хот-дог - Oscar Mayer Wienermobile.

Стивенс просто решил соединить обычную моторку с шасси обычного багги. Это чудо называлось - «лодкализованный песчаный багги» («boaterized dune buggy»), и как выяснилось, силовая установка его состояла из ходовой части от авто небезызвестной марки Volkswagen, трансмиссию по гидростатике взял на себя элемент от трактора и все это дело толкал двигатель в 50 лошадиных сил, он же приводил в движение и лодку на воде и автомобиль на земле.

А был ли лодкомобиль?

Все вроде бы прекрасно, но работал ли этот концепт реально и ездил ли? Оставалось много вопросов и было непонятно - как это все работало вместе. Лишь известно, что лодка заезжала на платформу с шасси с помощью электролебедки, но как же она присоединялась внутри механизмов?

На эти вопросы не было ответов. Нет ни одного подтверждения, что концепт мог самостоятельно ездить и как-то использовался. Поэтому машина так и осталась всего-лишь концептом, которому время от времени изменяли внешний вид и все. Так и стоял этот лодкомобиль в музее Брукса Стивенса, пока тот не закрылся в 90-е годы прошлого столетия.

Возникает вопрос, а в настоящее время, когда уже создано столько интересных концептов летающих автомобилей, создаст ли кто-нибудь все - таки плавающий лодкомобиль? Тем более что современных технологий, например таких, как системы drive-by-wire создано уже предостаточно. Наверное и для плавающего автомобиля скоро наступит старт.