Три автомобиля, которые подозрительно похожи на нашу «Волгу»

С 1956 г. и почти до 70-х на ГАЗе выпускался автомобиль ГАЗ-21 «Волга», сменивший на конвейерах завода «Победу». Но уже в 1958 г. стартовали работы над следующим поколением «Волги», которая начала производиться только в 1966 г. и выпускалась до 1986 г. И эта машина — ГАЗ-24 не избежала судьбы предшественницы, в ее внешнем виде тоже угадывались очертания некоторых западных марок.

На Автомалиновке можно купить ГАЗ без напряга. На Автомалиновке возможно автомашины для дачи или города купить.

Содержание

1. Ford Falcon (Форд Фалкон) 1963 года
2. Chevrolet Chevy/Nova (Шевроле Шеви/Нова 1963 года
3. Китайский автомобиль Dongfanghong BJ760 (Дунфан Хун)

Ford Falcon (Форд Фалкон) 1963 года

Если рассматривать модели автомобилей, выпускающиеся по всему миру, в тот или иной отрезок времени, то нельзя не отметить их сходство. Форма фар, крыльев, обводы кузова всегда были подвержены автомобильной моде. И порой авторазработчики не чуждались копирования.

Работая над ГАЗ-24, конструкторы прежде всего вдохновлялись автомобилями Ford Falcon (Форд Фалкон) 1962-63 года и Plymouth Valiant (Плимут Валиант). Особенно бросалось в глаза сходство с первым из автомобилей, в частности облицовкой радиатора и формой совмещенных с нею фар.

Но вместе с этим можно отметить похожесть 24-ой «Волги» и на купе/кабриолет Mustang (Мустанг), только не современный с плавными обводами, а более угловатый 1964 года.

Однако стоит углубиться в тему, как легко обнаруживаются принципиальные отличия, которые обнажают серьезность подхода к выпуску отечественного автомобиля в СССР. «Волга» ни в коем случае не была клоном американских машин.

Автомобили США того времени собирались на рамах. Это упрощало работу конвейера и придавало дополнительную жесткость конструкции тех же открытых кузовов. Именно так были собраны и Ford Falcon, и все варианты Mustang. «Волга» же отличалась несущим кузовом.

Chevrolet Chevy/Nova (Шевроле Шеви/Нова 1963 года

Порой сходство отечественной машины с каким-либо зарубежным аналогом обнаруживается в отдельных деталях.

Так узнаваемые задние фонари автомобиля ГАЗ-24 можно найти на корме автомобиля машин Chevrolet Chevy/Nova 1963 г.

Определить сегодня, были ли они скопированы с Шеви/Новы или речь идет о случайном совпадении — вряд ли возможно. Но вздрогнуть, наткнувшись взглядом на «задок» американского раритета, отечественный автолюбитель может.

Китайский автомобиль Dongfanghong BJ760 (Дунфан Хун)

Сегодня в свете развития китайской автопромышленности это кажется невозможным, но автомобиль ГАЗ-24 вполне мог выпускаться и на первом китайском автозаводе. Во всяком случае автомобиль ГАЗ-21 там точно выпускался.

Сошел он с китайского конвейера еще в 1960 г. Сначала машина получила название «Искра» BJ760, но потом оказалась «Красным востоком» — «Дунфан Хун» BJ760, т.е. Dongfanghong BJ760.

Автомобиль успешно прошел испытания и по отзывам китайцев получился даже надежнее и экономичнее аналога. Внешне он, во всяком случае, от ГАЗ-21 ничем не отличался.

Но отношения с СССР у Китая испортились, и сотрудничество оказалось свернуто. Всего было выпущено чуть больше 200 машин, и ГАЗ-24 до китайского конвейера не добралась.

Главным остается другое — машина получилась удачной и популярной и долгое время считалась признаком успеха и немалого достатка. Сейчас это, конечно, уже только авто б/у причем за давность года выпуска довольно редкое. Но любимую «Волгу» все еще можно купить, отремонтировать и даже модернизировать!
Как сделать лимузин из Волги ГАЗ-21
Волга ГАЗ-21 с электромотором и светодиодами