Два года назад мы познакомились с прототипом беларуского электромобиля - ситикара Unimobile. А теперь Юнимобиль вернулся в ново варианте - UNIMO 1.0. Ситикар - электромобиль зарегистрирован для движения по дорогам общего пользования и может управлять водителем с правами категории М1. Что же нового в UNIMO 1.0?
Прежде всего, мы видим вместо пандуса электромобиля - подъемник. Для автомобиля, который может применяться для поездок инвалидов, это важное приобретение. А кроме того, подъемник электромобиля позволяет поднять любой груз весом до 350 кг, что облегчает применение электромобиля в качестве развозной машины. Подъемник управляется с брелока и может опускаться на дорогу или тротуар.
Электромобиль UNIMO 1.0, подъемник
К органам управления электромобиля UNIMO 1.0 можно подъехать на специальной инвалидной коляске и ее там - зафиксировать. А также можно зафикcировать коляску на месте переднего пассажирского сиденья электромобиля. Как и в прежнем варианте ситикара, боковые двери электромобиля открываются в обратную сторону, что облегчает посадку людей с ограниченной подвижностью. А также в салоне электромобиля пять верхних ручек, за которые можно держаться.
Размеры электромобиля UNIMO 1.0
Длина двухместного ситикара - электромобиля - всего 2872 мм. Зато ширина по кузову электромобиля вполне комфортная - 1793 мм. А высота, как у большого внедорожника - 1920 мм. При открытой задней двери и разложенном подъемнике длина электромобиля увеличивается до 4133 мм, высота - до 2074 мм. Т.е. это парковочный габарит автомобиля класса B.
Но данный ситикар - электромобиль удобнее всего парковать перпендикулярно тротуару, занимая всего два метра проезжей части. Поскольку вместо зеркал в электромобиле установлены компактные видеокамеры, а открывать боковые двери электромобиля при наличии удобной задней двери вовсе на обязательно. Поэтому на место парковки одного компактного евромобиля могут встать три ситикара - электромобиля UNIMO 1.0
Дорожный просвет электромобиля составляет 150 мм, радиус разворота 4132 мм. Багажное отделение имеет объем 768 литров.
Мотор и характеристики электромобиля UNIMO 1.0
Электродвигатель электромобиля UNIMO 1.0 раcположен на передней оси. Его мощность - 28 кВт, или 38 л.с. (в будущем электромотор станет мощнее. Li-ion батарея электромобиля емкостью 28 кВт*ч обеспечивает 150-175 км пробега и заряжается от бытовой электросети за 10 часов. Быстрая зарядка до 80% занимает 2 часа. Снаряженная масса электромобиля UNIMO 1.0 составляет 1250 кг, максимальная скорость электромобиля - 100 км/час.
Оснащение электромобиля UNIMO 1.0
Электромобиль UNIMO 1.0, интерьер
В стандартное оснащение электромобиля UNIMO 1.0 входят системы ABS, ESP, ЭРА-ГЛОНАСС, две подушки безопасноcти, камера заднего вида электромобиля, две камеры бокового обзора, передние и задние парктроники, климат-контроль и мультимедийная система c поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и навигацией. Включение заднего хода электромобиля сопровождается звуковым сигналом. Колеcные диски электромобиля 15" легкосплавные.
В опциональное оснащение электромобиля UNIMO 1.0 входит кресло-коляска с трехточечным ремнем безопасности, отвечающая требованиям к автомобильным сиденьям. Кресло надежно фиксируется в электромобиле на месте с помощью замков-держателей.
А также есть кресло-электромобиль на аккумуляторах с собственным запасом хода до 22 км. Коляска массой 44 кг заряжается за 20 часов и разгоняется до скорости 6.5 км/час. Одноместный электрокар управляется джойстиком.
У обычного кресла тоже есть изюминка - оно с двумя подлокотниками и поворотное на 45 градусов. А также имеет ролики для легкого перемещения в салоне электромобиля с одного места на другое.
Электромобиль UNIMO 1.0, варианты кресел
При заказе электромобиля можно выбирать кресла в любых сочетаниях, поскольку их установка на крепления выполняется очень быстро и может проводиться как здоровым человеком, так и инвалидом.
Стоимость электромобиля UNIMO
Электромобиль UNIMO 1.0 - это прототип, а в серию пойдет его следующая версия. Предварительная стоимость серийного электромобиля UNIMO уже определена - он составляет от 19 тыс. 900 до 24 тыс. 900 долларов - причем указано, что силовая установка электромобиля может быть как электрической, так и бензиновой с автоматической КПП. Вариант электромобиля с электромотором дороже из-за высокой стоимости аккумулятора.
Электромобиль UNIMO позиционируется, как универсальный городской автомобиль - трансформер для всех применений, т.е. он подойдет в качестве личного или развозного автомобиля для всех категорий водителей и пассажиров. Идея автомобиля заложена в его названии: UNIversal MObility - "универсальная мобильность". Возможность самостоятельно перевезти пожилого человека может пригодится каждому автомобилисту! Это самый социальной электромобиль, который раздвигает возрастные и физические рамки для применения автомобильной техники.
Очень интересный автомобиль! Можно ездить самим и купить отдельную коляску для бабушки, чтобы возить ее по больницам и на природу. Надо только предусмотреть откидные сиденья сзади, поскольку багажное отделение большое и там вполне могут разместиться еще два пассажира.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь