В 2019 году американская компания Ford свернула производство легковых автомобилей в России, сосредоточившись на выпуске коммерческих моделей Ford Transit. А перед этим она продавала весьма неудачные легковые Fiesta/Focus/Kuga последнего поколения, которые приносили убытки в бюджетном сегменте.
Перезагрузка Ford
Только что президент совместного предприятия "Ford Sollers" Адиль Ширинов обмолвился о том, что "было бы правильно рассматривать легковой сегмент в тех направлениях, в которых традиционно силен настоящий американский Ford. Скажем, это могут быть полноразмерные внедорожники".
Т.е. Форд планирует вернуться в легковой сегмент? Не совсем так - "Тут нужно будет не семь раз, а семьсот семьдесят семь раз отмерить". Не этот вариант рассматривается, по крайней мере - в российском подразделении компании.
Почему автомобильному рынку нужен Ford?
Ford выпускает великолепные машины - которые задают планку качества не автомобильном рынке, не давая прочему автоширпотребу опуститься до неприлично низкого уровня. Поэтому автомобильный рынок без автомобилей Ford - это все равно, что рынок молодежной одежды без качественных американских джинсов. И пусть Форд больше не играет себе в убыток в маломерном сегменте автомобильного рынка - но он может сказать свое веское слово в сегменте больших автомобилей!
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь