Гибридный кроссовер Geely EX5 EM-i (Джили ЕХ5 ЕМ-и) на авторынке России

При анализе рынка современных высокотехнологичных автомобилей мы обратили внимание на умный электрокроссовер Geely EX5 (Джили ЕХ5). В отличие от автомобильного рынка Беларуси, перспективы этого электромобиля на авторынке России представляются неинтересными, прежде всего из-за высокой, вдвое против беларуской, цены. А также в силу присущих современным электромобилям специфических недостатков в виде чувствительности к холодам, необходимости поддерживать высокую скорость на протяженных трассах и неразвитостью сети станций быстрой зарядки.

Однако, вслед за "пробным шаром" в виде электромобиля Geely EX5, в декабре 2025 года на авторынок России вышел гибридный автомобиль Geely EX5 EM-i. Гибридная новинка Джили ЕХ5 ЕМ-и избавлена от многих недостатков своего предшественника и отличается несколько меньшей, хотя по-прежнему завышенной ценой. Познакомимся с Джили ЕХ5 ЕМ-и подробнее.

На Автомалиновке можно купить немедленно Geely. На Автомалиновке найдется тот, кто купит по хорошей стоимости машину в Минске.

Содержание

1. Платформа кроссовера Geely EX5 EM-i (Джили ЕХ5 ЕМ-и)
2. Габариты кроссовера Geely EX5 EM-i (Джили ЕХ5 ЕМ-и)
3. Моторы и технические характеристики кроссовера Geely EX5 EM-i
4. Комплектации и цены кроссовера Geely EX5 EM-i (Джили ЕХ5 ЕМ-и)
5. Позиционирование кроссовера Geely EX5 EM-i на российском автомобильном рынке

Платформа кроссовера Geely EX5 EM-i (Джили ЕХ5 ЕМ-и)

Прежде всего заметим, что при довольно значительном внешнем сходстве с Geely EX5, новый Geely EX5 EM-i (Джили ЕХ5 ЕМ-и) - другой автомобиль. Geely EX5 - это китайский Geely Galaxy E5, а Geely EX5 EM-i получен путем возвратного ребрендинга кроссовера Galaxy Starship 7 2024 года, первой модели Geely c гибридным силовым агрегатом NordThor 2.0 EM-i. Этот автомобиль Джили ЕХ5 ЕМ-и имеет много разных имен на мировых рынках - Belgee X80 PHEV в Беларуси, Proton eMas 7 PHEV в Малайзии, Geely EX5 EM-i в России и Казахстане, в ряде стран - Geely Starray EM-i.

Судя по обилию названий, кроссовер Galaxy Starship 7 является глобальным проектом. Его техническая часть состоит в применении схемы последовательно-параллельного гибрида с высокоэкономичным атмосферным мотором (тепловой КПД 46,5%), передовой электрической частью с высокой плотностью хранения энергии (192 Вт*ч/кг) и гибридной трансмиссией E-DHT 11-в-1 с совокупным КПД 92,5%. Такая схема позволяет экономить энергию и в городских пробках за счет движения на электротяге, и при долгих поездках по трассе, когда бензиновый мотор передает всю свою мощность на передние колеса - она вполне может стать основой для производства успешных автомобилей в среднем ценовом сегменте.

Более подробно про Galaxy Starship 7 можно прочитать в нашем обзоре
В Китае Geely Galaxy Starship 7, в Беларуси - Belgee X80 PHEV

Габариты кроссовера Geely EX5 EM-i (Джили ЕХ5 ЕМ-и)

Кроссовер Geely EX5 EM-i (Джили ЕХ5 ЕМ-и) больше своего названного брата Geely EX5. Его длина - 4740 мм (+125 мм) , ширина 1905 мм и высота 1685 мм (+15 мм). Колесная база Джили ЕХ5 ЕМ-и - 2755 мм (+5 мм), дорожный просвет 172 мм (-1 мм). 

Объем багажного отделения гибридного кроссовера Джили ЕХ5 ЕМ-и увеличился до 528 литров (+57 литров), а при сложенных в ровный пол креслах второго ряда он вырастает до двух кубов - 2065 литров! Жаль только, что при столь внушительных размерах Джили ЕХ5 ЕМ-и в подполе не нашлось места для запасного колеса.

При больших размерах вес Джили ЕХ5 ЕМ-и на 35 кг меньше, чем у Джили ЕХ5 - снаряженная масса гибридного кроссовера Джили ЕХ5 ЕМ-и составляет 1805 кг. Есть отличия и по внешнему дизайну Джили ЕХ5 ЕМ-и - так, вместо критикуемых сейчас выдвижных ручек на замерзающих в мороз электромоторах в Джили ЕХ5 ЕМ-и применяются стандартные ручки под прямой хват.

Моторы и технические характеристики кроссовера Geely EX5 EM-i (Джили ЕХ5 ЕМ-и)

Кроссовер Geely EX5 EM-i (Джили ЕХ5 ЕМ-и) снабжен 1,5-литровым атмосферным мотором мощностью 99 л.с. и крутящим моментом 125 Нм. Мощность мотора Джили ЕХ5 ЕМ-и кажется совсем небольшой, но благодаря возможности прямой передачи момента на передние колеса она фактически выше, чем у формально более мощных агрегатах Range Extender последовательных гибридов Voyah. При этом двигатель EM-i (Джили ЕХ5 ЕМ-и), в отличие от капризных турбомоторов, приспособлен к потреблению дешевого бензина АИ-92.

АвтоВАЗу, который за 50 с лишним лет так и не сподобился освоить в производстве классическую АКПП, стоило бы обратить внимание на китайские гибридные технологии. Без высокого теплового КПД у бензинового двигателя можно обойтись, а какую-никакую электрическую часть можно сделать - и усилия надо обратить не на создание несуразных электромобилей, которые продаются в количестве одна штука, а на разработку полноценной, подходящей для российских условий двухпедальной гибридной техники.

Литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея LFP Aegis Short Blade имеет емкость 18,4 кВт*ч, она обеспечивает пробег 83 км в смешанном цикле и 111 км в городском цикле WLTP. Быстрая зарядка АКБ от 30% до 80% занимает 20 минут, а для медленной зарядки от 25% до 100% требуется 3 часа. Запас хода Джили ЕХ5 ЕМ-i (Джили ЕХ5 ЕМ-и) с 51-литровым топливным баком составляет 943 км по методике WLTP, чему способствует высокий КПД силовой установки и низкий коэффициент аэродинамического сопротивления - 0,288.

Отметим, что заявленный ход Geely EX5 EM-i подтвержден в тесте на маршруте из Сиднея в Мельбурн (Австралия), где кроссовер Джили ЕХ5 ЕМ-и в летних условиях преодолел на полном баке 1065 км. Средний расход топлива составил 3,83 литра/100 км.

Динамика кроссовера Geely EX5 EM-i (Джили ЕХ5 ЕМ-и) определяется электромотором с пиковой мощностью 218 л.с. и установившейся 30-минутной мощностью 68 л.с., что в сумме с бензиновым мотором обеспечивает честную налоговую мощность в 167 л.с. Крутящий момент электромотора Джили ЕХ5 ЕМ-и - 262 Нм более чем вдвое превышает максимальный крутящий момент бензомотора Geely EX5 EM-i. Разгон автомобиля Джили ЕХ5 ЕМ-и до 100 км/ч выполняется за 8,1 секунды, а максимальная скорость Джили ЕХ5 ЕМ-и составляет 170 км/час. Привод осуществляется на передние колеса.

Комплектации и цены кроссовера Geely EX5 EM-i (Джили ЕХ5 ЕМ-и)

Кроссовер Geely EX5 EM-i поставляется в двух комплектациях - Pro и Max, отличающих друг от друга ценой, которая составляет соответственно 3 млн 669 тыс. 990 рублей и 3 млн 969 тыс. 990 рублей. А также размером колесных дисков (18" и 19"), механической или электрической регулировкой передних сидений Джили ЕХ5 ЕМ-и, оборудованием передних сидений вентиляцией и задних сидений подогревом, числом динамиков аудиосистемы (6 обычных или 16 премиальных), выбором между камерой заднего вида и системой кругового обзора, наличием проекционного дисплея Джили ЕХ5 ЕМ-и, 15 Вт беспроводной зарядки, 256-цветной атмосферной подсветки салона, панорамной крыши, центрального подголовника Джили ЕХ5 ЕМ-и, заднего подлокотника, электропривода двери багажника, а также набором умных помощников вождения (автопилотом уровня 2) Джили ЕХ5 ЕМ-и.

В остальном комплектации Pro и Max вполне современны - светодиодная оптика, 6 подушек и шторок безопасности, 10,2" цифровые приборы, 15,4" мультимедиа с быстрой операционной системой Flyme Auto и поддержкой Apple CarPlay, полноценный зимний пакет, однозонный климат-контроль с воздуховодами к сиденьям заднего ряда Джили ЕХ5 ЕМ-и, шторка багажного отделения Джили ЕХ5 ЕМ-и, режим кемпинга для зарядки внешних устройств и электромобилей.

Позиционирование кроссовера Geely EX5 EM-i (Джили ЕХ5 ЕМ-и) на российском автомобильном рынке

Отвлечемся от цены Geely EX5 EM-i, которая, конечно же, непомерно высока - но такова специфика российского рынка электромобилей, который меньше беларуского, поэтому новая гибридная техника позиционируется на нем, как предмет роскоши, а не как способ сокращения расходов на приобретение и содержание автомобиля Джили ЕХ5 ЕМ-и. И даже высокий объем продаж в декабре 2025 года - 1546 автомобилей Geely EX5 EM-i и Galaxy Starship 7 EM-i, занявших первое место в гибридном сегменте, следует рассматривать, как проявление преходящего интереса богатых энтузиастов к новинке "зеленых технологий".

Но заметим, что декабрьcкие продажи гибридного EM-i втрое больше, чем продажи число электрического Geely EX5 за весь 2025 год. Будучи на российском авторынке предметом роскоши, гибридный Geely EX5 EM-i (Джили ЕХ5 ЕМ-и) может котироваться и по-другому - как практичный и вместительный автомобиль для личного использования, хорошо приспособленный к реалиям российского климата и российских дорог. Когда-нибудь именно такие автомобили займут на российском авторынке место привычных бензиновых легковушек - вот только стоить они будут намного меньше, чем сейчас. И это следует учитывать при оценке остаточной стоимости Geely EX5 EM-i (Джили ЕХ5 ЕМ-и), которая будет снижаться намного быстрее физического износа автомобиля.

Гибридные автомобили в поисках места на автомобильном рынке