FIA отменила этапы Формулы-1 в Бахрейне и Саудовской Аравии

Вслед за отменой этапа чемпионата WEC в Катаре вчера пришло еще одно ожидаемое известие. FIA (Federation Internationale de l'Automobile - международная автомобильная федерация) отменила Гран-при Формулы-1 в Бахрейне и Саудовской Аравии, которые должны были состояться после Гран-при Японии, 12 и 19 апреля 2026 года.

Перенос этих этапов на вторую половину года невозможен из-за слишком плотного расписания - завершающие Гран-при Формулы-1 проводятся почти каждую неделю. От замены этапов на Аравийском полуострове (рассматривалось проведение гонок и Имоле и Портимане, а так же варианта с проведением сдвоенного этапа в Японии) отказались - таким образом, в календаре Формулы-1 2026 года остались 22 этапа.

Агрессия США на Ближнем Востоке

Причина отмены этапов на Аравийском полуострове - продолжающаяся агрессия против Ирана. США и их союзник Израиль развязали затяжную войну, которая затронула многие страны региона, где расположены американские военные базы. Мирные инициативы ближневосточных стран по переговорам, в частности, Омана, отвергнуты Соединенными Штатами. В этих военных условиях естественно, не до автоспорта - "когда пушки стреляют, моторы болидов молчат". Саудовская Аравия, в меньшей степени затронутая боевыми действиями, могла сохранить Гран-при в удаленной от зоны конфликта Джидде, но FIA приняла решение не рисковать.

Потери FIA и приобретения команд Формулы-1 от отмены этапов

FIA не впервые отменяет этапы Формулы-1. Можно вспомнить массовые отмены Гран-при Формулы-1 из-за эпидемии коронавируса в 2020-е годы, а также отмену Гран-при Бахрейна 2011 года во время событий "арабской весны".

Взносы богатых стран Аравийского полуострова за право проведения Гран-при Формулы-1 - одни из самых больших в мире, поэтому отмена Гран-при Бахрейна и Гран-при Саудовской Аравии обойдется Формуле-1 в сумму до 200 млн. доходами и порядка 80 млн. долларов прибыли. В календаре чемпионата появилась дыра в 5 недель от Гран-при Японии до Гран-при Майами в США. Болельщики Формулы-1 не увидят захватывающие и опасные, в особенности на автодроме в Джидде, гонки.

Но неверно думать, что отмена двух этапов чемпионата станет потерей для всех команд Формулы-1. После кардинальной смены технического регламента многие команды Формулы-1 столкнулись с техническими проблемами - и это не только отстающие Cadillac и Aston Martin, но и чемпионская команда 2025 года McLaren. Лишь один из двух пилотов McLaren - Ландо Норрис - смог единожды принять участие в Гран-при за два прошедших этапа. Новые болиды Формулы-1 ведут себя непредсказуемо, как необъезженные кони и упрямо, как нежелающие трогаться с места ослы. Команды Формулы-1 благодаря образовавшемуся перерыву смогут заняться их "укрощением" на базах. Что касается FIA, то она успеет лучше проработать спортивный регламент - процедуру старта и ограничения на использование электрической мощности болидов, к которым есть серьезные вопросы по части безопасности соревнований.

Команда Mercedes (Мерседес) проиграет от отмены этапов

Единственная команда Формулы-1, которая безусловно проиграет от отмены двух этапов - это Мерседес. Сейчас ее пилоты Джордж Расселл и Кими Антонелли легко выигрывают все гонки подряд благодаря "читерскому" мотору болида Mercedes W17 с завышенной степенью сжатия. Но немецкая команда сможет использовать трюк своих мотористов только весной 2026 года, а летом вступит в действие запретительная поправка к процедуре проверки степени сжатия двигателя. После отмены двух этапов число весенних Гран-при, которые Mercedes выиграет "в одну калитку", сократилось до 5 - а дальше придется бороться за победы, что, безусловно, пойдет на пользу чемпионату.

Тем временем и война в Персидском заливе, как полагает Автомалиновка, завершится, поскольку "цивилизованный мир" союзников США не сможет долго переносить нефтяную голодовку.