Монте-Карло вновь принимает Гран-при Формулы-1! По графику чемпионата Формулы-1 2026 года квалификация Гран-при Монако Формулы-1 стартует 6 июня в 16:00, а гонка 7 июня в 15:00 по местному летнему времени (GMT+2).
Сегодня в Монако легкая облачность и до +23 градусов днем, в субботу и воскресенье ожидается такая же погода, скорее всего, без дождя.
Мир Формулы-1: команды и пилоты на Гран-при Монако 2026 года
После Гран-при Канады молодой пилот Mercedes Кими Антонелли стал основным претендентом на чемпионский титул. Надежды его соперника Джорджа Расселла были уничтожены отказом мотора. "Судьба титула в руках Антонелли" - признал Расселл. Посмотрим, удастся ли Антонелли ему продолжить череду побед в Монте-Карло. Лидеру чемпионата важно создать задел, поскольку в европейской части сезона предстоит перезагрузка в связи с запретом на степень сжатия выше 1:16, а также готовящимися обновлениями болидов - прежде всего, болида Ferrari под управлением Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона.
Амбиции Макса Ферстаппена ограничиваются мощностью мотора Red Bull, официально созданного в сотрудничестве c Ford, но по факту разработанного перешедшими в Red Bull Powertrains инженерами Honda. У Aston Martin к проблемам с новым мотором от Honda и КПП собственной разработки прибавились проблемы со спиной у немолодого Фернандо Алонсо - команда пытается и пока не может удобно разместить своего гонщика в кресле болида.
Хорошо, но пока явно не на чемпионском уровне выглядит Audi под руководством Маттиа Бинотто - отказавшийся от нее Карлос Сайнс-младший сейчас кусает локти во Williams. Неясно выглядят шансы пилотов McLaren Ландо Норриса и Оскара Пиастри - болид конкурентный, и обновления заметно прибавили ему скорости, но ограничение на степень сжатия мотора Mercedes отразятся и на его скорости.
В Монако на узких улочках разница в мощность моторов не очень заметна. Здесь все постараются показать максимальную скорость в квалификации, а дальше начнется "троллейбусная гонка" c авантюрными попытками обгонов, где каждый - и обгоняющий, и обгоняемый рискует оказаться в стене.
Мир Формулы-1: история трассы Формулы-1 в Монако
Гран-при Монако является эталоном красоты Формулы-1, которому стараются соответствовать все новые городcкие трассы чемпионата. Гонка проводится по улицам городского района Монте-Карло на трассе c почти 100-летней гоночной историей (первая гонка, тогда еще не Формулы-1, прошла здесь в 2029 году). На узких улицах Монте-Карло есть резкие перепады высот и проезд на набережной, откуда можно вылететь в воду. После единственного в своем роде гоночного туннеля гонщика ожидает кочка и невидимая на слепящем солнце шикана с барьерами - именно туда совершил свой знаменитый полет 2011 года мексиканец Серхио Перес, сейчас выступающий за рулем американского болида Cadillac.
Пилоты Формулы-1 проходят трассу вплотную к стенкам - важно, чтобы они полностью доверяли своим болидам. О победе в Монако мечтает каждый гонщик Формулы-1, а лучшие шансы на нее имеет обладатель поула. Больше всех побед на этой трассе - шесть одержал Айртон Сенна, по пять побед у Грэма Хилла и Михаэля Шумахера, четыре у Алена Проста. Эти рекорды держатся десятилетиями. Несколько гонщиков Формулы-1 имеют по три победы, среди них - Льюис Хэмилтон и Нико Росберг.
Длина трассы - 3,340 км, дистанция гонки - 260,520 км (78 кругов), перепад высот 41 метр. Зоны DRS в чемпионате 2026 года упразднены, вместо них назначаются зоны активной аэродинамики (но в Монако они не предусмотрены). Перед поворотом на стартовую прямую активируется режим обгона (Overtake) с повышенной на 0,5 МДж энергией, если в точке замера на дуге после выхода из 16 поворота отставание не превышает одной секунды.
День свободных заездов Формулы-1 на Гран-при Монако 2026 года
В пятницу в Монте-Карло прошел день свободных заездов чемпионата Формулы-1.
Первая сессия свободных заездов чемпионата Формулы-1 стартовала при солнечной погоде и температуре воздуха +23 градуса. Трасса прогревалась до +40 градусов. По ходу заездов разбил свой болид Айдек Хаджар, задели брарьер Лиам Лоусон и Фернандо Алонсо.
Лучшее время показал пилот Ferrari Шарль Леклер - 1:13.978, на четверть секунды больше у Льюиса Хэмилтона, на полсекунды - у Макса Ферстаппена из Red Bull и Кими Антонелли из Mercedes. На секунду отстали Джордж Расселл, затем Ландо Норрис из McLaren, Нико Хюлькенберг из Audi, Оскар Пиастри, Габриэль Бортолетто и пилот Alpine Пьер Гасли.
Вторая сессия свободных заездов чемпионата Формулы-1 стартовала при солнечной погоде, температуре воздуха +23 градуса и трассы +31 градусов. Франко Колапинсто сломал подвеску болида, зацепив барьер. У Ландо Норриса в начале сессии выключился болид, а у Серхио Переса в конце сессии загорелись тормоза.
Лучшее время показал пилот Ferrari Льюис Хэмилтон - 1:13.026, на десятую секунды больше у Шарля Леклера, на полторы десятых - у Макса Ферстаппена из Red Bull. Затем Джордж Расселл из Mercedes и в полсекнде - его напарник Кими Антонелли. На секунду отстали Айзек Хаджар, пилот McLaren Оскар Пиастри, пилоты Audi Нико Хюлькенберг и Габриэль Бортолетто, затем Оливер Берман из Haas, Пьер Гасли из Alpine и Карлос Сайнс-младший из Williams.
Мир Формулы-1: онлайн репортажи о Гран-при Монако 2026 года на Автомалиновке
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь