Как купить подержанную Toyota Corolla (Тойота Королла) 9 поколения (2001–2006 г.в.): как проверить кузов Toyota Corolla, двигатели, руль, подвеску Тойота Королла

Как выбрать и купить подержанное авто модели Toyota Corolla (Тойота Королла)

Какой подержанный автомобиль купить для того, чтобы ездить и ездить без особых проблем? Большинство автолюбителей вспомнят про автомобили марки Toyota. Они уже давно заслужили репутацию очень надежных и неприхотливых транспортных средств. А какую выбрать модель Тойоты? Можно присмотреться к подержанной Toyota Corolla. Автомобиль Тойота Королла имеет оптимальный размер, экономичные двигатели и сравнительно простую конструкцию. Покупаем? Тогда вперед на «Автомалиновку».

Содержание

1. Как проверить кузов подержанной Toyota Corolla (Тойота Королла)
2. Как проверить двигатели подержанной Toyota Corolla (Тойота Королла)
3. Как проверить коробку передач подержанной Toyota Corolla (Тойота Королла)
4. Как проверить подвеску подержанной Toyota Corolla (Тойота Королла)
5. Как проверить руль и тормоз подержанной Toyota Corolla (Тойота Королла)
6. Выводы о подержанной Toyota Corolla (Тойота Королла)

Как проверить кузов подержанной Toyota Corolla (Тойота Королла)

Если решились на покупку подержанного автомобиля, то не поленитесь внимательно проинспектировать состояние кузова. Очагов ржавчины быть не должно. А заодно присмотритесь к равномерности прилегания друг к другу кузовных панелей Тойота Королла. Если зазоры «плавают», то не исключено, что автомобиль Тойота Королла побывал в аварии. От такого предложения лучше отказаться.

Как проверить двигатели подержанной Toyota Corolla (Тойота Королла)

Чаще всего Corolla на нашем рынке встречается с бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра. Двигатели Тойота Королла объемом 1,3 и 1,4 литра встречаются куда реже, а автомобилей Тойота Королла с дизельными агрегатами и вовсе в продаже практически не бывает. Все двигатели Тойота Королла вполне надежны, но на несколько проблем внимание лучше обратить. После пробега в 100 тысяч километров из-под переднего сальника коленчатого вала двигателя может начать подтекать масло. Также течи могут наблюдаться из-под поддона картера и прокладок клапанной крышки Тойота Королла.

А еще не забывайте о том, что бензиновые двигатели, устанавливаемые на автомобиль Тойота Королла, чувствительны к качеству топлива. Если использовать топливо низкого качества, то придется столкнуться с неустойчивой работой двигателя и падением мощности. Также каждые 100 тысяч километров придется регулировать тепловые зазоры клапанов Тойота Королла. Зато привод газораспределительного механизма обслуживать не придется. В нем применяется долговечная металлическая цепь. И лишь на дизельных двигателях Тойота Королла ремень придется менять каждые 80 тысяч километров.

Как проверить коробку передач подержанной Toyota Corolla (Тойота Королла)

Если выбирать тип коробки переключения передач, то лучше отдать предпочтение «автомату». По надежности он лучше механической коробки переключения передач Тойота Королла. Каждые 60 тысяч километров в автоматической коробке придется менять масло, но других проблем она не доставит. Естественно, что справедливо это только в том случае, если «автомат» Тойота Королла эксплуатировать грамотно. А вот механическая коробка переключения передач Тойота Королла способна огорчить вышедшими из строя подшипниками первичного и вторичного валов.

Как проверить подвеску подержанной Toyota Corolla (Тойота Королла)

Подвеска на Toyota Corolla (Тойота Королла) довольно простая, поэтому нет ничего удивительного в том, что ресурс большинства деталей очень велик. Сайлент-блоки в задней балке Тойота Королла спокойно выхаживают 200 тысяч километров. Примерно 150 тысяч километров прослужат шаровые опоры и резиновые составляющие в передней подвеске.

И лишь втулки переднего стабилизатора Тойота Королла на этом фоне кажутся расходным материалом. Менять их придется каждые 45 тысяч километров. А еще владельцев Тойота Королла огорчит тот факт, что оригинальные сайлент-блоки передних рычагов без этих самых рычагов купить не получится. Но выход есть. Можно присмотреться к неоригинальным деталям Тойота Королла. Их ресурс чуть ниже, но это сполна компенсируется тем, что за дорогой рычаг платить не придется. Похожая ситуация и с задним подшипником автомобиля Тойота Королла. Он идет только в паре со ступицей.

Как проверить руль и тормоз подержанной Toyota Corolla (Тойота Королла)

В рулевом управлении Toyota Corolla (Тойота Королла) придется периодически менять рулевые тяги. Обычно делается это после 100 тысяч километров пробега. Других проблем рулевое управление Тойота Королла не преподнесет. Равно как и тормозная система Тойота Королла. Все узлы, используемые в ней, отличаются великолепной надежностью.

Выводы о подержанной Toyota Corolla (Тойота Королла)

Надежность этого автомобиля вполне можно оценить на восемь баллов из десяти возможных. Есть небольшие проблемы с двигателями Тойота Королла, которые любят качественное топливо, но на это вполне можно закрыть глаза. Все современные агрегаты в этом плане одинаковы. И даже механической коробки передач Тойота Королла бояться не стоит. Описанные выше проблемы случаются крайне редко. Вот и получается, что на Toyota Corolla действительно можно ездить и ездить многие годы. Решились на покупку? Не забывайте про сайт «Автомалиновка».