Гонка WEC 2026 года в Фуджи: победа Toyota

В Японии на трассе Фуджи прошла очередная гонка чемпионата WEC 2026 года. Старт был дан в 11:00 по местному времени (GMT+9), гонка продолжалась 6 часов.

В классе гиперкаров соревнуются 9 заводских и частных команд, выставивших 17 экипажей. После этапа в Остине c одинаковым числом очков лидируют экипажи Toyota и BMW.

Содержание

1. Стартовая решетка LMH 2026 года в Фуджи
2. Гонка WEC 2026 года в Фуджи: репортаж онлайн (первая часть)
3. Гонка WEC 2026 года в Фуджи: репортаж онлайн (вторая часть)
4. Гонка WEC 2026 года в Фуджи: репортаж онлайн (третья часть)
5. Результаты гонки WEC 2026 года в Фуджи
6. Зачет экипажей LMH 2026 года после гонки в Фуджи
7. Зачет производителей LMH 2026 года после гонки в Фуджи
8. Чемпионат WEC 2026 года: итоги гонки в Фуджи

Стартовая решетка LMH 2026 года в Фуджи

В связи с дождевыми условиями в субботу и аквапланированием машин квалификация WEC, едва начавшись, была отменена. Поэтому расстановка на стартовой решетку гонки была определена по результатам второй свободной практики, прошедшей в пятницу.

Первую линию стартового поля заняли экипажи Alpine - на поуле экипаж Гунон-Мартен, рядом с ним экипаж Габсбург-да Кошта. Третья позиция у экипажа Genesis Magma Racing Шатен-Жамин-Хункаделья.

1	LMH	Гунон-Мартен	Alpine Endurance Team	1:29.304
2	LMH	Габсбург-Милеси	Alpine Endurance Team	1:29.397
3	LMH	Шатен-Жамин-Хункаделья	Genesis Magma Racing	1:29.492
4	LMH	Тинкнелл-Гэмбл	Aston Martin Thor	1:29.343 +2 авария
5	LMH	Дерани-Лотерер-Жобер	Genesis Magma Racing	1:29.558
6	LMH	Риберас-Соренсен	Aston Martin Thor	1:29.576
7	LMH	Бамбер-Бурдэ-Эйткен	Cadillac Hertz Team Jota	1:29.617
8	LMH	Буэми-Хартли-Хиракава	Toyota Racing	1:29.714
9	LMH	ди Реста-Кэссиди-Вандорн	Peugeot TotalEnergies	1:29.884
10	LMH	Стивенс-Нато	Cadillac Hertz Team Jota	1:29.888
11	LMH	Фуоко-Молина-Нильсен	Ferrari - AF Corse	1:29.989
12	LMH	Кубица-Йе-Хансон	AF Corse	1:30.036
13	LMH	Конвей-Кобаяси-Врис	Toyota Racing	1:30.101
14	LMH	Магнуссен-Марчелло-Вантур	BMW M Team WRT	1:30.149
15	LMH	Дюваль-Якобсен-Пуршер	Peugeot TotalEnergies	1:30.205
16	LMH	Гуиди-Каладо-Джовинацци	Ferrari - AF Corse	1:30.334
17	LMH	Фряйнс-Раст-Линде	BMW M Team WRT	1:30.362

Показавший второе время экипаж Aston Martin был оштрафован за столкновение с экипажем GTE этой же команды на дождевой третьей свободной практике.

Гонка WEC 2026 года в Фуджи: репортаж онлайн (первая часть)

В группе FIA WEC можно посмотреть стрим с трансляцией гонки на англ. языке.

Гонка WEC 2026 года в Фуджи cтартовала в 11:00 по местному времени (GMT+9) при облачной погоде, температуре воздуха +19 градуса.

Гонку начали в первой десятке Гунон, Габсбург, Хункаделья, Тинкнелл, Лотерер, Соренсен, Бамбер, Буэми, ди Реста, Стивенс. За ними стартовали Нильсен, Йе, Врис, Магнуссен, Дюваль, Каладо и Раст.

Соренсен, Буэми и Стивенс вышли на 5-7 места, за ними потерявший позиции Лотерер. Сразу же, после столкновения на старте машин GTE, вышел пейс-кар.

Вскоре гонке возобновилась. Нильсен обошел Лотерера и вышел на 8 место. Первая десятка Гунон, Габсбург, Хункаделья, Тинкнелл, Соренсен, Буэми, Стивенс, Нильсен, Лотерер, Магнуссен. За ней Бамбер, откатившийся назад после столкновения с машиной GTE, ди Реста, Врис, Раст, Дюваль, Йе и Каладо.

В толкучке на трассе Бамбер и ди Реста обошли Магнуссена и Лотерера, Врис уехал на пит-стоп после неудачной попытки обогнать Габсбурга и медленного прокола шины. Магнуссен продолжил терять позиции, оказавшись за Растом и Лотерером. Бамбер обошел еще и Нильсена, но потом потерял три позиции.

Первая десятка на завершении первого часа гонки - Гунон, Габсбург, Хункаделья, Тинкнелл, Соренсен, Буэми, Стивенс, Нильсен, ди Реста, Раст. За ней Бамбер, Лотерер, Магнуссен, Дюваль, Йе, Каладо и де Врис (с пит-стопом).

Пошли первые пит-стопы. Мартен сменил Гунона, лидировавшего весь первый час гонки. Хункаделью развернуло после попытки атаки на Габсбурга. Нато сменил Стивенса, Хансон сменил Йе.

За очередным пейс-каром первая десятка Габсбург, Тинкнелл, Мартен, Хункаделья, Соренсен, Буэми, Врис, Бамбер, Нато, ди Реста. За ней Нильсен, Раст, Каладо, Дюваль, Магнуссен, Лотерер и Хансон.

После ухода пейс кара Мартен обошел Тинкнелла - команда Alpine снова заняла первые две позиции в гонке. Бамбер обошел Вриса, Хансон - Лотерера. Каладо, выдавленный на траву машиной GTE, переместился в конец.

Перед завершением второго часа гонку возглавил Мартен. На последнем месте после пит-стопа оказался Линде, сменивший Раста. Лидирующие в гонке машины Alpine шли в 30 секундах впереди Aston Martin и Genesis, первые 15 пилотов уместились в одном круге.

Промежуточные позиции после первой трети гонки в Фуджи

1	LMH	Гунон-Мартен	Alpine Endurance Team
2	LMH	Габсбург-Милеси	Alpine Endurance Team
3	LMH	Тинкнелл-Гэмбл	Aston Martin Thor
4	LMH	Шатен-Жамин-Хункаделья	Genesis Magma Racing
5	LMH	Риберас-Соренсен	Aston Martin Thor
6	LMH	Бамбер-Бурдэ-Эйткен	Cadillac Hertz Team Jota
7	LMH	Буэми-Хартли-Хиракава	Toyota Racing
8	LMH	Конвей-Кобаяси-Врис	Toyota Racing
9	LMH	Стивенс-Нато	Cadillac Hertz Team Jota
10	LMH	Фуоко-Молина-Нильсен	Ferrari - AF Corse
11	LMH	Магнуссен-Марчелло-Вантур	BMW M Team WRT
12	LMH	Дюваль-Якобсен-Пуршер	Peugeot TotalEnergies
13	LMH	Кубица-Йе-Хансон	AF Corse
14	LMH	Дерани-Лотерер-Жобер	Genesis Magma Racing
15	LMH	Гуиди-Каладо-Джовинацци	Ferrari - AF Corse
16	LMH	Фряйнс-Раст-Линде	BMW M Team WRT
17	LMH	ди Реста-Кэссиди-Вандорн	Peugeot TotalEnergies

Гонка WEC 2026 года в Фуджи: репортаж онлайн (вторая часть)

Машина ди Ресты оказалась на долгом пит-стопе, разобранная в боксах из-за проблемы с коробкой передач. Пежо сошел.

Через полчаса прошли массовые вторые пит-стопы. Гэмбл сменил Тинкнелла, Риберас - Соренсена, Хартли - Буэми, Бурдэ - Бамбера, Шатен - Хункаделью, Конвей - Вриса, Молина - Нильсена, Марчелло - Магнуссена, Гуиди - Каладо, Жобер - Лотерера, Пуршер - Дюваля.

Первая десятка Мартен, Габсбург, Гэмбл, Хартли, Риберас, Бурдэ, Шатен, Конвей, Молина, Хансон. За ней Нато, Марчелло, Гуиди, Жобер, Линде и Пуршер.

Риберас обошел Хартли, Нато - Хансона. Пилоты Aston Martin вели гонку соответственно в 10 и 20 секундах за лидерами из Alpine (Мартеном и Габсбургом), а дальше в первой десятке интервалы были 1-2 секундными. Так завершился третий час гонки.

На очередном пит-стопе Гунон вернулся за руль, сменив Мартена, а Габсбург после более чем трехчасовой гонки передал руль Милеси. Лидером стал находившийся неподалеку Гэмбл на Aston Martin. Кобаяси сменил Конвея, Кубица - Хансона. Бурдэ обошел Хартли. Молина откатился на последнее место, как сообщили - из-за неисправности пневматического домкрата на пит-стопе.

Первая десятка Гэмбл, Гунон, Милеси, Риберас, Бурдэ, Хартли, Шатен, Кобаяси, Нато, Марчелло. За ней Гуиди, Жобер, Пуршер, Кубица, Линде и Молина. Однако, Гэмбл получил штраф за пересечение белой линии на въезде на пит-лейн, и пилоты Alpine вернулись к привычному лидерству. Прошел небольшой ожидаемый дождик.

Промежуточные позиции после второй трети гонки в Фуджи

1	LMH	Гунон-Мартен	Alpine Endurance Team
2	LMH	Габсбург-Милеси	Alpine Endurance Team
3	LMH	Риберас-Соренсен	Aston Martin Thor
4	LMH	Бамбер-Бурдэ-Эйткен	Cadillac Hertz Team Jota
5	LMH	Буэми-Хартли-Хиракава	Toyota Racing
6	LMH	Тинкнелл-Гэмбл	Aston Martin Thor
7	LMH	Шатен-Жамин-Хункаделья	Genesis Magma Racing
8	LMH	Конвей-Кобаяси-Врис	Toyota Racing
9	LMH	Стивенс-Нато	Cadillac Hertz Team Jota
10	LMH	Магнуссен-Марчелло-Вантур	BMW M Team WRT
11	LMH	Гуиди-Каладо-Джовинацци	Ferrari - AF Corse
12	LMH	Дерани-Лотерер-Жобер	Genesis Magma Racing
13	LMH	Дюваль-Якобсен-Пуршер	Peugeot TotalEnergies
14	LMH	Кубица-Йе-Хансон	AF Corse
15	LMH	Фряйнс-Раст-Линде	BMW M Team WRT
16	LMH	Фуоко-Молина-Нильсен	Ferrari - AF Corse
	LMH	ди Реста-Кэссиди-Вандорн	Peugeot TotalEnergies

Гонка WEC 2026 года в Фуджи: репортаж онлайн (третья часть)

Первая десятка Гунон, Милеси, Риберас, Бурдэ, Хартли, Шатен, Гэмбл, Кобаяси, Нато, Марчелло. За ней Гуиди, Жобер, Пуршер, Кубица, Линде и с отставанием на круг - Молина.

Под виртуальным пейс-каром прошли пит-стопы с заменой пилотов. Мартен снова сменил Гунона, Соренсен заменил Рибераса, Эйткен - Бурдэ, Жамин - Шатена, Вантур - Марчелло, Хиракава - Хартли, Стивенс - Нато, Джовинацци - Гуиди, Дерани - Жобера, Якобсен - Пуршера, Тинкнелл - Гэмбла, Фряйнс - Линде. Молина встал в боксах.

Порядок за пейс-каром Мартен, Милеси, Соренсен, Эйткен, Жамин, Хиракава, Кобаяси, Стивенс, Вантур, Джовинацци. За ними Дерани, Якобсен, Кубица, Тинкнелл и Фряйнс.

Гонка возобновилась, и так завершился ее пятый час. Но вскоре после столкновения двух машины GTE вышел еще один пейс-кар. Порядок за ним Мартен, Милеси, Соренсен, Эйткен, Жамин, Хиракава, Вантур, Джовинацци, Якобсен, Дерани. Затем Кобаяси, Стивенс, Тинкнелл, Кубица и Фряйнс.

За повторным пейс-каром прошли заключительные пит-стопы, но не у всех по полной программе - поэтому порядок гонщиков перемешался. Лидерами гонки стали Хиракава и Вантур на изношенных шинах, и только потом Милеси, Соренсен и Мартен. За ними Эйткен, Якобсен, Стивенс, Жамин, Кобаяси, Джовинацци, Дерани, Тинкнелл, Фряйнс и Кубица. Так начались заключительные полчаса гонки.

Гонка возобновилась за 15 минут до финиша. Жамин обошел Стивенса, Мартен - Соренсена, Якобсен - Эйткена.

В ходе атак на Вантура Милеси выпустил вперед Мартена - который обошел пилота BMW. Что касается Милеси, то он ненадолго оказался позади Соренсена, но затем обошедший его пилот Aston Martin стал терять одну позицию за другой.

Мартен атаковал Хиракаву, но японский гонщик остался впереди и победил.

На этом репортаж завершен. Наш следующий репортаж через неделю с Гран-при Бахрейна Формулы-1, который пройдет в Малайзии.

Результаты гонки WEC 2026 года в Фуджи

В гонке победил экипаж Toyota Буэми-Хартли-Хиракава. Второе место занял экипаж Alpine Гунон-Мартен, третье место - экипаж BMW Магнуссен-Марчелло-Вантур.

1	LMH	Буэми-Хартли-Хиракава	Toyota Racing	203 круга
2	LMH	Гунон-Мартен	Alpine Endurance Team	+0.591
3	LMH	Магнуссен-Марчелло-Вантур	BMW M Team WRT	+6.415
4	LMH	Габсбург-Милеси	Alpine Endurance Team	+7.699
5	LMH	Бамбер-Бурдэ-Эйткен	Cadillac Hertz Team Jota	+8.142
6	LMH	Дюваль-Якобсен-Пуршер	Peugeot TotalEnergies	+10.176
7	LMH	Стивенс-Нато	Cadillac Hertz Team Jota	+13.497
8	LMH	Конвей-Кобаяси-Врис	Toyota Racing	+14.206
9	LMH	Риберас-Соренсен	Aston Martin Thor	+24.237
10	LMH	Гуиди-Каладо-Джовинацци	Ferrari - AF Corse	+26.443
11	LMH	Шатен-Жамин-Хункаделья	Genesis Magma Racing	+45.525
12	LMH	Кубица-Йе-Хансон	AF Corse	+1 круг
13	LMH	Фряйнс-Раст-Линде	BMW M Team WRT	+1 круг
14	LMH	Тинкнелл-Гэмбл	Aston Martin Thor	+1 круг
15	LMH	Дерани-Лотерер-Жобер	Genesis Magma Racing	+1 круг
	LMH	Фуоко-Молина-Нильсен	Ferrari - AF Corse	+58 кругов
	LMH	ди Реста-Кэссиди-Вандорн	Peugeot TotalEnergies	DNF 67 круг

Баллы назначаются за первые 10 мест среди участников зачета по схеме 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
PP - поул-позиция (+1 балл)
DNF - не финишировал

Зачет экипажей LMH 2026 года после гонки в Фуджи

1	LMH	Буэми-Хартли-Хиракава	Toyota Racing	89
2	LMH	Конвей-Кобаяси-Врис	Toyota Racing	79
3	LMH	Фряйнс-Раст-Линде	BMW M Team WRT	75
4	LMH	Магнуссен-Марчелло-Вантур	BMW M Team WRT	69
5	LMH	Гуиди-Каладо-Джовинацци	Ferrari - AF Corse	59
6	LMH	Габсбург-Милеси	Alpine Endurance Team	56
7	LMH	Фуоко-Молина-Нильсен	Ferrari - AF Corse	54
8	LMH	Стивенс-Нато	Cadillac Hertz Team Jota	50
9	LMH	Бамбер-Бурдэ-Эйткен	Cadillac Hertz Team Jota	44
10	LMH	Тинкнелл-Гэмбл	Aston Martin Thor	42
11	LMH	Гунон-Мартен	Alpine Endurance Team	32
12	LMH	Кубица-Йе-Хансон	AF Corse	31
13	LMH	Дюваль-Якобсен-Пуршер	Peugeot TotalEnergies	12
14	LMH	Дерани-Лотерер-Жобер	Genesis Magma Racing	10
15	LMH	ди Реста-Кэссиди-Вандорн	Peugeot TotalEnergies	6
16	LMH	Риберас-Соренсен	Aston Martin Thor	4

Баллы назначаются за место в классе среди участвующих в зачете экипажей и поул-позицию в классе

Зачет производителей LMH 2026 года после гонки в Фуджи

1	LMH	Toyota	169
2	LMH	BMW	146
3	LMH	Ferrari	115
4	LMH	Cadillac	96
5	LMH	Alpine	96
6	LMH	Aston Martin	54
7	LMH	Peugeot	24
8	LMH	Genesis	12

Суммируются баллы лучших экипажей заводских команд по итоговой позиции среди участников зачета

Чемпионат WEC 2026 года: итоги гонки в Фуджи

Гонка прошла интересно. Сначала казалось, что два первые места займут быстрые на это трассе экипажи Alpine, а третье место разыграют гонщики Aston Margin и Genesis. Но все решилось в последний час гонки, когда в Toyota и BMW решили рискнуть и оставили своих лидеров на изношенных шинах. В результате Toyota победила, а BMW поднялся на подиум.

Что касается Aston Martin, то ее гонку осложнили инциденты и штрафы. И дебютанты из Genesis, которым лишь немного не хватало скорости для подиума - получили в самом конце гонки проезд по пит-лейн, который в условиях подряд идущих пейс-каров обнулил бы шансы любой команды.

Следующий этап чемпионата WEC 2026 года пройдет через 3 недели, 16-18 октября в Барселоне, Испания.

Все материалы про WEC 2026 года