Обзор Фиат Браво (Fiat Bravo): дизайн, салон Фиат Браво, технические характеристики, двигатели, управляемость Fiat Bravo

Интересно о Fiat Bravo (Фиат Браво)

Вам не кажется странным тот факт, что итальянские автомобили в нашей стране до сих пор не пользуются высокой популярностью. На дорогах они, естественно, встречаются довольно часто, но корейские, японские и немецкие автомобили можно увидеть на порядок чаще. А ведь по всей Западной Европе итальянские автомобили пользуются неплохим спросом. Немцы, французы и сами итальянцы с удовольствием покупают Fiat и Alfa Romeo. Так в чем же причина? Попробуем в этом разобраться, а поможет нам в этом хэтчбек гольф-класса Fiat Bravo (Фиат Браво).

Содержание

1. Дизайн Fiat Bravo (Фиат Браво)
2. Салон Fiat Bravo (Фиат Браво)
3. На задних сиденьях Fiat Bravo (Фиат Браво)
4. Двигатели Fiat Bravo (Фиат Браво)
5. Управляемость Fiat Bravo (Фиат Браво)
6. Выводы о Fiat Bravo (Фиат Браво)
7. Тест-драйв (видео) Fiat Bravo (Фиат Браво)

Дизайн Fiat Bravo (Фиат Браво)

Fiat Bravo(Фиат Браво) Браво! Именно это слово хочется выкрикнуть при одном лишь взгляде на этот автомобиль Фиат Браво. Как ни крути, а итальянских мастеров автомобильного дизайна пока еще никто не обошел. Пусть корейцы с японцами придумывают космические формы и вычурные линии для того, чтобы на их автомобили обратили внимание. Итальянцам это чуждо. Они создают скульптуру. Самую настоящую автомобильную скульптуру. Да и ценности у темпераментных южан несколько другие. Зачем черпать вдохновение в фантастических романах, когда можно просто полюбоваться на великолепные итальянские суперкары и позаимствовать несколько идей у них.

Согласитесь, что передняя часть FiatBravo (Фиат Браво) довольно сильно напоминает таковую у суперкаров Maserati. Сбоку Фиат Браво уже чуть проще, но никак не хуже. А задней частью автомобиля Фиат Браво снова можно любоваться часами. Кругляши задних фонарей Фиат Браво просто восхитительны. А ведь казалось бы такие простые формы. Гармония и красота в простоте Фиат Браво. И итальянцы еще раз доказали это.

Салон Fiat Bravo (Фиат Браво)

Fiat Bravo (Фиат Браво) Не скажешь дурного слова и про салон Фиат Браво, хотя настоящего южного стиля в нем уже чуть меньше. Спидометр и тахометр находятся в глубоких «колодцах», а передняя панель Фиат Браво усеяна множеством мелких кнопок. Но пугаться этого не стоит. Скомпонованы они блоками, так что запомнить назначение каждой из них предельно легко. Да и над качеством итальянцы в последнее время серьезно поработали. Теперь салон собран не хуже, чем у немецких одноклассников. Не верится? А вы просто посидите в любом современном итальянском автомобиле несколько минут. Будете приятно удивлены.

На задних сиденьях Fiat Bravo (Фиат Браво)

Fiat Bravo (Фиат Браво) А вот задними сиденьями Фиат Браво будете слегка разочарованы. Нет, там не тесно, но многие конкуренты предлагают чуть больший запас пространства для ног и головы задних пассажиров. Да и не так уж часто на задних сиденьях Фиат Браво ездят пассажиры действительно солидных размеров. А детям и подросткам места там хватит с избытком. Нет больших претензий и к багажнику Фиат Браво. По объему он не уступает конкурентам. И лишь погрузочная высота Фиат Браво могла бы быть чуть ниже. Зато к вашим услугам складывающиеся спинки задних сидений Фиат Браво. С перевозкой длинномеров проблем не возникнет. Так что FiatBravo (Фиат Браво) вполне можно покупать в качестве единственного автомобиля в семье.

Двигатели Fiat Bravo (Фиат Браво)

Fiat Bravo (Фиат Браво) Жаль, что у нас он доступен далеко не со всеми возможными двигателями. По сути, мы можем выбрать единственный бензиновый двигатель Фиат Браво объемом 1,4 литра. Но предлагается он в двух исполнениях – мощностью 120 или 150 лошадиных сил. Для менее мощного варианта Фиат Браво можно заказать автоматическую коробку переключения передач, а более мощная версия Фиат Браво идет только в паре с «механикой».

Управляемость Fiat Bravo (Фиат Браво)

Да и с комфортом у нового Bravo (Фиат Браво) все отлично. Это уже не Fiatродом из восьмидесятых прошлого столетия, который из-за своей жесткой подвески буквально душу вытрясал. Теперь итальянцы делают ставку на разумный комфорт Фиат Браво. Так что стыки, ямы и прочие дефекты дорожного полотна Bravo проходит вполне достойно. На нем вполне можно ездить целый день и при этом приехать домой отдохнувшим. Но и про управляемость Фиат Браво итальянские инженеры и проектировщики не забыли. Ведь настоящий итальянский автомобиль Фиат Браво просто обязан уметь классно ездить. Fiat Bravo (Фиат Браво) ездит пусть и не бесподобно, но очень хорошо. Еще бы руль Фиат Браво сделать более информативным, но, судя по всему, ждать этого придется очень долго. Итальянцы традиционно делают рулевое управление очень легким, пусть и в ущерб информативности. Традиция!

Выводы о Fiat Bravo (Фиат Браво)

Так почему же у нас так слабо покупают Fiat (Фиат Браво). Традиция! Исключительно нашей страны. Двадцать лет назад у нас традиционно копили на немецкий автомобиль, сейчас присматриваются к более доступным французам и корейцам. А обеспеченные люди смотрят в сторону BMW или Audi. Оторваться от непонятных общественных штампов и посмотреть в сторону Fiatи AlfaRomeo наши автолюбители, к сожалению, пока не могут. И лишь немногие счастливчики о традициях забыли напрочь. И теперь наслаждаются тем же Fiat Bravo (Фиат Браво). У них отныне свой взгляд на традиции.