Ivanko 
Автомобили будущего сегодня 
Корин 
Кроссоверы и внедорожники 
О Толстике 
Разборка 
Экология транспорта 
Аэромобили 
Вездеходы 
Клубы по брендам 
Автомалиновка 
Брест 
Витебск 
Гродно 
Ждановичи 
Автоаксессуары 
Автодилеры 
Автозаправки 
Автозапчасти 
Автомойки 
Автосайты 
Автосалоны 
Автосервис 
Автохаусы 
Автошколы 
Американские гонки 
Дакар и ралли-рейды 
Серия GP2 (архив) 
Формула-1 
Формула-2 
Формула-Е 
Чемпионат DTM (архив) 
Чемпионат WEC 
Экстрим Е 
Изменение анкеты 
Изменение пароля 
Личные сообщения 
Мои подписки 
Мои объявления 
Мои новости 
Мои статьи 
Мои записи в личном блоге 
Мои записи в блоге фирмы 
Мои записи в автоклубах 
Мои записи в автоспорте 
Мои сообщения на форуме 
Мои комментарии 
Мои друзья 
Завершить сеанс 

Автостатьи на Автомалиновке

Porsche 911 Turbo – продолжение…

 
Porsche 911 Turbo – продолжение…

В нашей первой статье о Porsche 911 Turbo мы поговорили о дизайне, интерьере, а о технической части вспомнили лишь вскользь. Настало время продолжить наше знакомство с легендарным немецким суперкаром.

И снова о Porsche 911 Turbo

Porsche 911 Turbo, купить авто в беларуси

Наша статья о великолепном Porsche 911 Turbo, которую мы разместили буквально неделю назад, буквально всколыхнула неравнодушное автомобильное население. Да и не могло быть иначе. Этот неординарный автомобиль заслуживает того, чтобы о нем знали как можно больше. В том числе и о его технической составляющей, о которой тогда мы скромно умолчали. Пришло время восполнить этот пробел. Сегодня мы не будем говорить о внешнем виде, интерьере или багажнике. Сегодня только «железо». Давайте же разберемся, что помогает этому суперкару так быстро ездить по гоночной трассе, но при этом отлично чувствовать себя и в городских условиях.

Полноуправляемое шасси Porsche 911 Turbo

Porsche 911 Turbo, продажа авто в беларуси

И главное, что отличает версию Turbo от обычного «девятьсот одиннадцатого», это подвеска. С виду у этих двух моделей все одинаково, но на самом деле у героя нашей статьи она на порядок сложнее. У версии Turbo благодаря специальному электромеханическому приводу задние колеса тоже могут поворачиваться, хотя без специальных приборов это отклонение заметить не получится. Оно составляет всего несколько градусов, но даже это существенно улучшает маневренность и управляемость. Работает это так. На городских скоростях, то есть до пятидесяти километров в час, при повороте руля задние колеса поворачиваются в сторону противоположную той, в которую поворачиваются передние колеса. Это приводит к тому, что колесная база автомобиля виртуально немного сокращается, что улучшает маневренность. На более высоких скоростях, примерно от 50 до 80 километров в час, при повороте руля с задними колесами вообще ничего не происходит. Но если разогнаться чуть сильнее, то при отклонении руля задние колеса начнут поворачиваться уже в одном направлении с передними. Происходит обратный процесс – колесная база виртуально немного увеличивается, что благоприятно влияет на устойчивость на высоких скоростях.

Активная аэродинамика Porsche 911 Turbo

Porsche 911 Turbo, автомалиновка, из рук в руки авто

Не забыли немецкие инженеры и про аэродинамику. Причем в зависимости от скорости автомобиля коэффициент лобового сопротивления и прижимная сила, действующая на Porsche 911 Turbo тоже могут изменяться. И не только благодаря заднему антикрылу. Самое интересное спрятано под передним бампером. Там находится своеобразная «юбка», которая при помощи специального насоса, призванного нагнетать воздух, способна надуваться. На низких скоростях рассмотреть ее не удастся. Да и заднее антикрыло в это время будет находиться а самом нижнем положении. Но если вы преодолеете порог в 120 километров в час, то заднее антикрыло автоматически поднимется на 2,5 сантиметра, а насос спереди надует боковые кромки «юбки». Вот вам и улучшение прижимной силы. А если и этого мало, например, на гоночной трассе или во время дождя, то с помощью специальной клавиши можно принудительно поднять заднее антикрыло уже не на 2,5, а на все 7,5 сантиметров. При этом оно на несколько градусов наклонится вперед, что еще больше увеличит прижимную силу на заднюю ось. Аналогичные изменения произойдут и с передней «юбкой». Если до этого насос надувал только боковые ее части, то сейчас она будет надута полностью, что в свою очередь увеличит прижимную силу на переднюю ось. Дорожный просвет, естественно, станет меньше, но при таких скоростях как раз это и нужно.

Двигатель Porsche 911 Turbo

Porsche 911 Turbo, автомалиновка

Не забыли и про двигатель. Его «изюминка» – турбокомпрессоры с поворотными лопатками. Именно это помогает работать турбине с переменной производительностью. На малых оборотах лопатки практически смыкаются, что увеличивает давление на турбине. Отсюда и хорошая тяга на низких оборотах, о которой мы говорили в нашей первой статье о Porsche 911 Turbo. А о том, насколько сложно было сделать подобную систему, говорит хотя бы тот факт, что во время работы рабочая температура компрессора может доходить до тысячи градусов. Именно поэтому он изготовлен из очень дорогих материалов, которые до этого использовались в основном в космической индустрии. Плюс дополнительное охлаждение. Скорость скоростью, а надежность никто не отменял.

Тормоза Porsche 911 Turbo

Поработали и с тормозами. На версии Turbo S вы уже без всякой доплаты получите мощнейшие композитные тормоза. А вот на версии Turbo за них придется доплатить. И это надо сделать обязательно. Десяток жесточайших торможений, но тормоза не теряют ни капли своей эффективности – это ли не то, что требуется от столь быстрого автомобиля. Ну а великолепные колесные диски, которые крепятся одной единственной центральной гайкой, хоть на скорость и управляемость не влияют, но явно выделяют именно эту модель среди остальных.

Выводы о Porsche 911 Turbo

Porsche 911 Turbo, автомалиновка, из рук в руки авто Двигатель, коробка переключения передач, аэродинамика, масса электронных систем, улучшающих управляемость, тормоза – все в этом автомобиле совершенно. Но еще больше поражает то, насколько талантливые и любящие свое дело люди работали над этим суперкаром. Ведь каждое поколение Porsche 911 было обласкано покупателями, журналистами и автомобильными экспертами, но при всем при этом команда инженеров, работавших над созданием автомобиля нового поколения, упорно двигалась вперед. Там десятая секунды, тут полсекунды, а здесь и вовсе секунда с круга – вот вам и результат. Новый Porsche 911 Turbo быстрее своего предшественника, но при этом управляется на удивление легко. А то ли еще будет. Ведь инженеры немецкой компании даже после создания столь совершенного автомобиля не остановятся. Совершенству нет предела. И в немецкой компании это утверждение уже давно стало аксиомой.

На нашем сайте 'Автомалиновка. Покупка и продажа авто в Беларуси. Из рук в руки авто' Вы сможете также прочесть подробно о модели Porsche 911 Turbo, и также о моделях Porsche Boxter и о модели Porsche Cayman.

Автор: Марцелла
08.12.2013
Подписаться на видеоканал Автомалиновки



Новости про Porsche на Автомалиновке

  Статьи про Porsche на Автомалиновке


Другие статьи на Автомалиновке

 


AeroMobil Alfa Romeo Audi BMW Chery Chevrolet Citroen DTM Ferrari Fiat Force India Ford Geely Honda Hyundai Hyundai Santa Fe Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Land Rover Lexus Lotus Marussia Mazda McLaren Mercedes Mitsubishi Mitsubishi Outlander Nissan Opel Peugeot Pirelli Porsche Range Rover Red Bull Renault Skoda Subaru Suzuki Tatra Tesla Toro Rosso Toyota UAZ Volkswagen Volkswagen Golf Volvo WEC Williams Абу-Даби Айрат Мардеев Баку Барселона Бахрейн БелДжи ВАЗ Валттери Боттас Виталий Петров Дакар Даниил Квят Даниэль Риккардо Интерлагос КамАЗ Кевин Магнуссен Кими Райкконен Луна Льюис Хэмилтон Малайзия Марко Виттман Мельбурн Мехико Монако Монреаль Монца Нико Росберг Остин Себастьян Буэми Себастьян Феттель Сергей Вязович Серхио Перес Сильверстоун Сингапур Сочи Спа Сузука УАЗ Фелипе Масса Фернандо Алонсо Формула-1 Формула-Е Херес Хоккенхаймринг Хунгароринг Шанхай Шпильберг авто б/у автобус автогонки автодом автопилот автоспорт амфибия аэромобиль багги безопасность беспилотник беспилотный автомобиль внедорожник водород вуди гибрид дерево кабриолет концепт космический корабль космос кросс-купе кроссовер купе летающая машина летающее такси летающий автомобиль летающий мотоцикл лифтбек луноход маз минивэн мотоцикл параплан пикап полезные советы ракета ралли родстер ситикар солнечные батареи спорткар спорткупе суперкар топливные элементы трансляция трансформер универсал шины экология электромобиль



Купить авто

Последние сообщения в форумах
Что-то вы все слишком усложняете. Такая продукция
20.04.2021 07:41 Rusty
Вот как раз поэтому нужно всегда обращаться к
20.04.2021 07:33 Interesting
Главное чтоб в наличии было необходимое мне
20.04.2021 07:26 Olegovych
Вас интересуют вот такие железобетонные плиты
20.04.2021 07:20 Interesting
Плиты
20.04.2021 07:14 Olegovych