Nissan X-Trail третьего поколения (Ниссан Х Трейл 3) создан на общей платформе с Nissan Qashqai второго поколения и отличается от него несколько большими размерами и весом, а также доступностью более мощного бензинового мотора. Автомобиль Ниссан Х Трейл 3 может иметь два или три (в 7-местном варианте) ряда сидений. В Америке машина Ниссан Х Трейл 3 известна как Nissan Rogue второго поколения. Европейские продажи X-Trail начались в середине 2014 года. Сборка Ниссан Х Трейл 3 для нашего рынка выполняется в Санкт-Петербурге, начало продаж 5-местной модификации назначено на март 2015 года.
Nissan X-Trail третьего поколения (Ниссан Х Трейл 3) построен на платформе Nissan-Renault CMF, аналогично Nissan Qashqai второго поколения и фактически является его удлиненной версией. Размеры X-Trail третьего поколения (Ниссан Х Трейл 3) - 4640 мм в длину, 1820 мм в ширину и 1710 мм в высоту, дорожный просвет Ниссан Х Трейл 3 - 210 мм.
На базовый X-Trail третьего поколения (Ниссан Х Трейл 3) ставится двухлитровый атмосферный мотор мощностью 144 л.с. Коробка передач Ниссан Х Трейл 3 - механическая или экономичный вариатор X-Tronic, имитирующий работу 7-ступенчатого автомата. Расход топлива для смешанного режима Ниссан Х Трейл 3 заявлен на уровне от 7.1 л/100 км. Кроссовер Ниссан Х Трейл 3 оборудуетcя передним или полным приводом на электромагнитной муфте. Драйверский 2.5л мотор мощностью 171 л.с. работает только с вариатором X-Tronic и полным приводом. Для любителей покорять бездорожье доступен 1.6л дизель мощностью 130 л.с. с высоким крутящим моментом, механической коробкой передач и полным приводом. В будущем предполагается установка более мощного 184 л.с. дизеля с вариатором, а также применение компактных бензиновых турбомоторов для Ниссан Х Трейл 3.
Система полного привода Nissan X-Trail (Ниссан Х Трейл 3) работает в трех режимах - переднеприводном, автоматическом и с блокировкой. Противобуксовочная система Ниссан Х Трейл 3 имитирует блокировку межколесных дифференциалов. Важно, что она работает как при включенной, так и при отключенной системе курсовой устойчивости - что улучшает проходимость в сложных дорожных условиях. Автомобиль Ниссан Х Трейл 3 получил 5 звезд на тесте безопасности Euro NCAP.
Комплектация и цены Nissan X-Trail третьего поколения (Ниссан Х Трейл 3)
Базовая комплектация Nissan X-Trail третьего поколения (Ниссан Х Трейл 3) включает в себя ABS с распределением тормозных усилий, систему курсовой устойчивости, противобуксовочную систему, 6 подушек безопасности, климат-контроль, круиз-контроль Ниссан Х Трейл 3, аудиосистему и электропакет. Дополнительно X-Trail (Ниссан Х Трейл 3) может быть оборудован рейлингами, панорамной крышей, навигационной системой, камерами кругового обзора, системами помощи при парковке, контроля слепых зон и рядности движения и другими опциями. 7-местная модификация Ниссан Х Трейл 3 на нашем рынке пока недоступна. Объявленная цена Ниссан Х Трейл 3 2015 года в России начинается от 1,249,000 рублей за передний привод с механикой и от 1,419,000 рублей за полный привод с вариатором. К переднему приводу с вариатором идет нагрузка из люксовых опций, поэтому он еще дороже - 1,441,000 рублей.
Характеристика Nissan X-Trail третьего поколения (Ниссан Х Трейл 3)
Nissan X-Trail третьего поколения (Ниссан Х Трейл 3) - это по-прежнему большой и удобный автомобиль. По сравнению со вторым поколением стало больше места на втором ряду сидений, при этом кресла второго ряда Ниссан Х Трейл 3 можно двигать и регулировать их наклон, что оценят любители дальних поездок. Багажное отделение Ниссан Х Трейл 3 за счет двойного пола можно разделить на два этажа, а также оборудовать третьим рядом сидений.
Дорожные качества новый Nissan X-Trail (Ниссан Х Трейл 3) унаследовал от предыдущих поколений, т.е. они вполне соответствуют тому, что мы обычно ждем от хорошего кроссовера. Но при одном условии - это должна быть полноприводная модификация Ниссан Х Трейл 3, которая раньше была у нас единственно доступной. Наилучшую проходимость обеспечивает дизель с механикой. Что до X-Trail (Ниссан Х Трейл 3) с вариатором, то это в большей степени городской вариант, которому умная автоматика поможет справиться с умеренными дорожными проблемами.
Перспективы Nissan X-Trail третьего поколения (Ниссан Х Трейл 3)
Кому-то это понравится, а кому-то нет, но от прежних рубленых форм не осталось ничего - Nissan X-Trail (Ниссан Х Трейл 3) стал аэродинамичным. Спереди новый автомобиль Ниссан Х Трейл 3 очень похож на Nissan Qashqai второго поколения. Вдобавок, он имеет аналогичное внутреннее оформление - основные отличия заключается в больших размерах салона и багажного отделения Ниссан Х Трейл 3.
Можно сказать, что новый X-Trail - это еще одна попытка сделать Qashqai+2 и попасть в тренд недорогих среднеразмерных кроссоверов, в перспективе с опцией третьего ряда сидений. Поэтому новому Nissan X-Trail (Ниссан Х Трейл 3) предстоит непростая конкуренция со своим младшим собратом. Цена за полный привод у обоих кроссоверов одинаково заоблачная - вряд ли эти дорогие машины будут пользоваться в 2015 году массовым спросом. Переднеприводные кроссоверы практичнее, и в этом популярном сегменте "Кашкай" оказывается намного дешевле "Хитрилы". Базовый Qashqai с 1.2л турбомотором и умным вариатором стоит примерно на 100,000 рублей меньше, чем самый дешевый X-Trail (Ниссан Икстрейл 3) с механикой! Стоит ли переплачивать за аналогичную по дизайну машину только потому, что она немного больше и мощнее? Это будет решать потребитель после того, как начнутся продажи нового X-Trail (Ниссан Х Трейл 3).
Тем временем в России завершаются продажи Nissan X-Trail второго поколения (Ниссан Х Трейл 2), который намного дешевле новинки - при том, что оборудуется только полным приводом. Бензиновые моторы у него такие же, а дизель более мощный (2.0л) и может комплектоваться гидроавтоматом. Nissan X-Trail второго поколения (Ниссан Х Трейл 2) можно выгодно купить на Автомалиновке и других авторынках Беларуси. Несомненно, что этот замечательный автомобиль Ниссан Х Трейл 3 еще долго будет популярен. А потом, вполне возможно, тренд перейдет к автомобилям меньшего размера. В следующем обзоре мы познакомимся с кроссовером-субкомпактом, который тоже планируется собирать в Санкт-Петербурге.
Тест-драйв (видео) Nissan X-Trail третьего поколения (Ниссан Х Трейл 3)
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь