Кроссоверы и псевдокроссоверы на Автомалиновке, обзор 44: Skoda Yeti (Шкода Йети)
В предыдущем обзоре кроссоверов мы знакомились c новой, но уже популярной премиальной моделью, а теперь речь пойдет об известном кроссовере потребительского класса - Шкода Йети.
Skoda Yeti (Шкода Йети) - первый опыт Skoda в разработке кроссоверов. Вопреки известной поговорке о первом блине, в чешском случае он не получился комом - модель Yeti (Шкода Йети) стала бестселлером, ее продажи растут год от года. Секрет успеха Шкода Йети заключается в двух факторах. Во-первых, конструкторы Skoda не стали изобретать кроссовер заново, а взяли платформу и моторы от Volkswagen Tiguan. А во-вторых, они изобрели новый дизайн кроссовера Шкода Йети - не приевшийся брутальный, а необычно интеллигентный. Расчет оказался точным - понятно, что многие выберут наиболее внушительную машину из числа доступных по средствам, но есть и такие, которые предпочтут выглядеть благородно. Вот на эту целевую категорию интеллигентных покупателей и нацелили Yeti (Шкода Йети). Первый чешский кроссовер Шкода Йети выпускается с 2009 года в Чехии и ряде других стран, включая Россию.
Размеры Skoda Yeti (Шкода Йети) - 4222 мм в длину, 1793 мм в ширину и 1691 мм в высоту. При небольшой для компактного класса длине машина Шкода Йети имеет просторный салон и компактный багажник. Дорожный просвет Шкода Йети скромный - 180 мм.
Кроссовер Skoda Yeti (Шкода Йети) первого поколения предлагает на выбор большой набор моторов - в котором поначалу не хватало самого простого атмосферника. Бензиновые турбомоторы Шкода Йети имеют объем 1.2л мощностью 105 л.с., 1.4л мощностью 122 л.с. и 1.8л мощностью 152 или 160 л.с. Дизели Шкода Йети имеют объем 1.6л мощностью 105 л.с. и 2.0л мощностью 110, 140 или 170 л.с. Коробка передач Шкода Йети механическая или 6-7-ступенчатый фольксвагеновский робот DSG. Привод Шкода Йети передний или автоматический полный на электрогидравлический муфте Haldex 4 поколения. Для полного привода требуется мотор мощностью 140 л.с. или выше.
Автомобиль Шкода Йети получил 5 звезд на тесте безопасности Euro NCAP. Прочитать про эту первую модификацию "Йети" можно в статье на Автомалиновке: Skoda Yeti - самый компактный кроссовер
Skoda Yeti и Skoda Yeti (Шкода Йети) Outdoor 2014-2018 модельного года
В 2014 году кроссовер Шкода Йети прошел фейслифтинг, по итогам которого приобрел более строгий облик и получил два варианта исполнения - обычный городской Skoda Yeti (Шкода Йети) и внедорожный Skoda Yeti (Шкода Йети) Outdoor c неокрашенным пластиковым обвесом. Размеры кроссовера Шкода Йети остались прежними.
Полноприводные Yeti (Шкода Йети) получили муфту Haldex 5 поколения, призванную улучшить внедорожные качества автомобиля Шкода Йети и специальный режим Off-Road, который ускоряет срабатывание муфты и противобуксовочной системы. В оснащении Шкода Йети появился электронный помощник, управляющий тормозами при движении под уклон.
Российские "Йети", кроме этого, обновили гамму моторов. Базовым стал атмосферник объемом 1.6л мощностью 110 л.с., который работает с механической трансмиссией или 6-ступенчатым гидроавтоматом. Атмосферный мотор Шкода Йети занял место младшего 1.2л турбомотора, на долю которого в России приходилось более половины продаж. Более мощные 1.4л и 1.8л турбомоторы у нас комплектуются только роботом DSG, а дизели Шкода Йети недоступны.
Как мы видим, Skoda Yeti (Шкода Йети) претерпел существенные изменения, которые выходят далеко за рамки обычного рестайлинга. Прочитать про эту вторую модификацию "Йети" можно в статье на Автомалиновке: Skoda Yeti – обновленный кроссовер из Чехии
Комплектация и цены Skoda Yeti и Skoda Yeti (Шкода Йети) Outdoor 2015 года
В базовой комплектации Skoda Yeti (Шкода Йети) имеется ABS с распределением тормозных усилий, система курсовой устойчивости, противобуксовочная система, 2 подушки безопасности, передние электростеклоподъемники Шкода Йети, зеркала с обогревом, кондиционер, аудиоподготовку, противотуманные фары Шкода Йети, рейлинги и др. Число подушек и шторок безопасности Шкода Йети по желании можно довести до 9. Дополнительно машина Шкода Йети может иметь климат-контроль, круиз-контроль, подогрев сидений, парктроники и систему помощи при парковке, аудиосистему, навигационную систему Шкода Йети, камеру заднего вида и много других удобных возможностей.
Заявленная производителем летняя цена Skoda Yeti (Шкода Йети) российской сборки - от 245,540,000 рублей за машину с механикой, от 260,272,000 рублей за машину Шкода Йети с автоматом и от 321,657,000 рублей за полный привод с роботом. Доступны также чешские машины, которые намного дороже. Российские летние цены Шкода Йети - от 935,000 рублей за механику, от 995,000 рублей за автомат и от 1,242,000 рублей за полный привод с роботом. Доплата за оформление Skoda Yeti Outdoor составляет 5-10,000 рублей в зависимости от комплектации Шкода Йети.
Характеристика Skoda Yeti (Шкода Йети)
Skoda Yeti (Шкода Йети) - очень аккуратный автомобиль. Он имеет небольшую длину, какую по идее и должен иметь компактный городской кроссовер (в то время как многие его одноклассники по факту уже выросли до среднеразмерников). Такую машину Шкода Йети удобно водить и парковать в стесненных городских условиях. И несмотря на размер, Skoda Yeti (Шкода Йети) совершенно спокойно примет в салон пять здоровых взрослых мужиков! А небольшой объем багажного отделения Шкода Йети компенсируется уникальными возможностям по трансформации внутреннего пространства - задние сиденья можно сдвигать и складывать по отдельности, а при необходимости - даже вынимать из салона Шкода Йети. Следует упомянуть и множестве мелких приспособлений, которые придумали влюбленные в свое дело дизайнеры интерьера Шкода Йети - начиная от вполне традиционной 12-вольтовой розетки а багажнике и кончая... мешком для сбора мусора в боковой двери.
Недостатки у идеального компакта Skoda Yeti (Шкода Йети) тоже есть - типично фольксвагеновские. Всем известно, сколько они доводили до ума свой робот DSG. Чтобы не заставлять экономного покупателя Шкода Йети тратиться на дорогой ремонт, обновленный "Йети" получил базовый атмосферный мотор с обычным автоматом. Приняты меры и для улучшения внедорожных качеств Шкода Йети. Первоначально считалось, что они этому кроссоверу не особенно важны, но произошел любопытный казус. Салон-трансформер Yeti пришелся по душе любителям путешествий, а небольшая для своего класса цена автомобиля Шкода Йети вдохновила их на внедорожные подвиги. Это же так здорово - забраться в снег на машине, названной в честь снежного человека! Но оказалось, что штатные "липучки" безнадежно буксуют в сугробах даже при наличии автоматического полного привода Шкода Йети. В ходе рестайлинга Шкода Йети конструкторы доработали систему полного привода Yeti, чтобы она оправдывала повышенные ожидания. У машины Шкода Йети появился внедорожный режим, хотя по-прежнему нет кнопки блокировки муфты и понижающей передачи.
Машина Шкода Йети любима своими хозяевами, поэтому подержанный Yeti нечасто встречается на Автомалиновке. Но только там его теперь можно купить, поскольку в 2018 году производитель перешол на производство кроссоверов следующего поколения под другими названиями. Пожелаем "Шкоде" развить успех и порадовать нас новыми удачными кроссоверами. А в следующем обзоре познакомимся с ближайшим родственником Yeti.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь