Кроссоверы на Автомалиновке: Mazda CX-9 (обзор 105)

В предыдущем обзоре кроссоверов мы знакомились с известным японским компактным кроссовером, и сейчас речь пойдет тоже о японце, но большом и семиместном.

Mazda CX-9 - флагманский кроссовер линейки Mazda, большой семиместный автомобиль. Первое поколение этого автомобиля выпускалось с 2007 года на платформе кроссовера Ford Edge. Второе поколение построено заново на платформе Skyactiv и выпускается с 2016 года. Для нашего рынка сборка CX-9 выполняется c 2018 года во Владивостоке.

Кроссовер Mazda CX-9 2007-2015 года, характеристики

Размеры Mazda CX-9 первого поколения - 5085 или 5096 мм в длину, 1935 мм в ширину и 1730 мм в высоту. Дорожный просвет составляет 204 мм.

На кроссовер первого поколения ставились атмосферные моторы V5 объемом 3.5л (только 2007 год, у нас эти автомобили не продавались) и 3.7л мощностью 277 л.с. Привод полный на электромагнитной муфте, коробка передач автоматическая 6-ступенчатая.

Кроссовер в 2010 году обновил дизайн передней части, а в 2012-2013 году прошел рестайлинг в фирменном стиле Kodo ("душа движения"), который предвосхитил облик актуальной модели второго поколения. Количество мест с салоне увеличилось с 6 до 7. Интересно, что после рестайлинга заявленный расход топлива в смешанном режиме уменьшился с 13 л/100 км до 11.3 л/100 км при прочих равных характеристиках мотора и массе автомобиля. Стала выше на 11 км/час максимальная скорость - 192 км/час.

Про этот кроссовер можно подробнее прочитать в нашем материале:
Mazda CX-9 – семиместный кроссовер для большой семьи

Кроссовер Mazda CX-9 2016-2020 года, характеристики

Кроссовер Mazda CX-9 2016 года Mazda CX-9 второго поколения имеет полностью переработанную конструкцию, обеспечившую снижение массы автомобиля на 200 кг. Размеры кроссовера - 5075 мм в длину, 1969 мм в ширину и 1747 мм в высоту. Дорожный просвет составляет 220 мм.

На машину ставятся инновационный турбомотор Skyactiv-G объемом 2.5л и мощностью 231 л.с. (в США до 254 л.с.). Привод полный на электромагнитной муфте, коробка передач автоматическая 6-ступенчатая. Заявленный расход бензина в смешанном режиме - 9.2 л/100 км, максимальная скорость - 210 км/час.

Автомобиль получил высшую оценку на тесте безопасности IIHS.

Комплектация кроссовера Mazda CX-9 2019-2020 модельного года

В базовую комплектацию Mazda CX-9 входит ABS с распределением тормозных усилий, противобуксовочная система, системы динамической стабилизации, боковой устойчивости и управления крутящим моментом на колесах (G-Vectoring), ЭРА-ГЛОНАСС, 6 подушек безопасности, светодиодные основные и противотуманные фары, электростеклоподъемники, электропривод боковых зеркал, трехзонный климат-контроль с отдельным LCD пультом для среднего ряда, круиз-контроль, мультируль, аудиосистему 6 динамиками, 8" мультимедиа с поддержкой CarPlay и Android Auto и камерой заднего вида.

В дополнительное оснащение входят электропривод и вентиляция передних сидений, подогрев первого и второго ряда сидений, аудиосистема Bose c 12 динамиками, навигационная система, передние и задние парктроники, электропривод двери багажника и отделка салона кожей.

В топовых комплектациях автомобиль оснащается светодиодными ходовыми огнями, камерами кругового обзора, проекционным экраном, электронными системами камерой заднего обзора, люком с электроприводом и различными электронными системами распознавания дорожных знаков, для слежения за потоком, мониторингом слепых зон, слежения за полосой движения, контроля усталости водителя, автоматического торможения перед препятствиями и пешеходами и переключения света фар.

Цены кроссовера Mazda CX-9 2019-2020 модельного года

Цены кроссовера Mazda CX-9 в России начинаются от 2,795,000 рублей, официальные цены в Беларуси - от 93,560 рублей.

Автомалиновка о новом полноразмерном кроссовере Mazda CX-9

Своему самому большому кроссоверу компания придает большое значение на нашем рынке - об этом говорит то, что он является одним из трех ее автомобилей, которые выпускаются локализовано на заводе во Владивостоке. И сам автомобиль современный - под дизайну и технической начинке, при этом нет невостребованных нашим рынком гибридных заморочек. Но создается впечатление, что CX-9 недооценен нашими покупателями - объем продаж составляет немногим более автомобилей в год. При этом - переоценен производителем, поскольку цена около 3 млн. российских рублей за семиместный автомобиль слишком велика. Конкурирующие семиместные "Шкоды" продаются по базовой цене около 1.5 миллионов.

Получается, что Mazda CX-9 - это автомобиль не для всех, а только для тех, кто хочет выделиться из общей массы покупателей. Цена и оснащение соответствует премиум-классу, но при этом само авто не относится к премиальному бренду и не импортируется из-за границы, а собирается в России. Любопытное позиционирование! Достоинства Mazda CX-9 - очень комфортабельный салон, отличная аудиосистема, экономичный и динамичный мотор, хорошая шумоизоляция и большой по меркам семиместного класса багажник - 230 литров. Панель приборов данного полноразмерника унифицирована с компактным кроссовером Mazda CX-5.

Что касается модели Mazda CX-9 2019-2020 года, то она получила еще более тихую шумоизоляцию, подвеску с более плавным ходом и более отзывчивое рулевое управление. По отзывам - в данной модели преодолены недостатки управляемости, которые проявлялись при динамичной езде. Обновилась панель приборов, мультимедиа получила поддержку Apple CarPlay и Androd Auto, передние сиденья - вентиляцию, а водитель - камеры кругового обзора.

В следующем обзоре познакомимся с самой современной "Маздой".