Классические рамные внедорожники с каждым годом продаются все хуже и хуже. Огромные размеры, высокий расход топлива, не самая лучшая управляемость и динамика – все это уже давно не привлекает большинство автолюбителей. Тогда зачем руководство корейской компании вывело на рынок самый настоящий внедорожник Kia Mohave (Киа Мохаве)? Попытаемся в этом разобраться.
Обычно огромные внедорожники Kia Mohave (Киа Мохаве) покупают суровые мужчины средних лет. А таким покупателям чужды яркие решения в дизайне. Им подавай классический силуэт и спокойные линии. И Kia Mohave дает все это сполна. Большинству дизайн Kia Mohave (Киа Мохаве) покажется скучным и не слишком интересным. Но неужели дизайнеры Kia Mohave (Киа Мохаве) не могли придумать что-то более интересное? Могли, но не стали. А раз так, то, видимо, именно такой дизайн Kia Mohave (Киа Мохаве) востребован потенциальными покупателями.
Крупные передние фары Kia Mohave (Киа Мохаве) имеют форму параллелограмма. А взгляните на солидную хромированную радиаторную решетку. Ее практически прямоугольная форма очень неплохо сочетается с передней оптикой. А вот сбоку Kia Mohave (Киа Мохаве) взгляду сложно «зацепиться» за какой-то интересный элемент. Но радует хотя бы то, что автомобиль Kia Mohave (Киа Мохаве) вовсе не выглядит слишком грузным. А ведь этим недостатком страдают очень многие большие внедорожники.
Задние фары Kia Mohave (Киа Мохаве) по своим размерам не уступают передним. И форма похожа. Но смотрится задняя оптика Kia Mohave (Киа Мохаве) вполне интересно. Огни заднего хода выполнены в виде тонкой горизонтальной полоски. Даже немного изящно получилось. Так что дизайн автомобиля Kia Mohave (Киа Мохаве) пусть и не порадует стильными решениями, но и отторжения точно не вызовет. Для классического внедорожника в самый раз.
Салон Kia Mohave (Киа Мохаве) первых лет выпуска
Интерьер первоначального Kia Mohave (Киа Мохаве) тоже не удивит «фишками». Пластик и кожа Kia Mohave (Киа Мохаве) далеко не самые дорогие. Зато есть вставки под дерево. На самом верху центральной панели Kia Mohave (Киа Мохаве) расположены прямоугольные дефлекторы системы вентиляции. Чуть ниже идет довольно большой цветной экран, который слева и справа обрамляется крупными клавишами и небольшими вращающимися рукоятками. Еще ниже расположился узенький монохромный экран. А под ним такой же узкий горизонтальный блок управления климатической установкой Kia Mohave (Киа Мохаве). Плохо, что фирменного стиля нет, но ведь пользоваться всеми клавишами очень удобно. Для некоторых покупателей это куда важнее.
Салон Kia Mohave (Киа Мохаве) конечно же имеет отличия от той же неординарной модели Kia Quoris. А еще покупатели, несомненно, оценят тот факт, что этот автомобиль Kia Mohave (Киа Мохаве) семиместный. На втором ряду сидений Kia Mohave (Киа Мохаве) три человека разместятся вполне комфортно. А ведь спинки сидений второго ряда еще и регулируются по углу наклона Kia Mohave (Киа Мохаве). Удивительно, но и на третьем ряду сидений Kia Mohave (Киа Мохаве) вполне просторно. Обычно такие места предназначаются для детей, но в корейском внедорожнике на третьем ряду вполне поместятся даже взрослые мужчины.
Багажник Kia Mohave (Киа Мохаве), естественно, в трехрядном исполнении размерами не поражает. Пару больших спортивных сумок поместится, но не более того. Зато, если сложить третий ряд сидений, то багажное отделение Kia Mohave (Киа Мохаве) покажется просто огромным. Жаль, что запасное колесо находится не в багажнике Kia Mohave, а подвешено снизу.
Двигатели Kia Mohave (Киа Мохаве)
Для внедорожника Kia Mohave (Киа Мохаве) предлагается всего два двигателя. Бензиновый двигатель V6 имеет объем 3,8 литра и мощность 275 лошадиных сил, его предлагали до 2015 года. Трехлитровый дизельный агрегат Kia Mohave (Киа Мохаве) развивает 250 лошадиных сил.
Механическая коробка переключения передач для Mohave не предлагается. Только «автомат», поначалу 5 или 6 - скоростной, с 2011 года 8-скоростной.
Управляемость Kia Mohave (Киа Мохаве)
Ожидать отличной управляемости от тяжелого рамного внедорожника Kia Mohave (Киа Мохаве) не приходится. Kia неплохо справляется с прямыми ровными дорогами, но в поворотах водитель Kia Mohave (Киа Мохаве) чувствует себя неуютно. Информативности рулевому управлению Kia Mohave (Киа Мохаве) явно не хватает. Плюс ощутимая раскачка на волнах и вибрации неподрессоренных масс. Благо, что хоть шины с высоким профилем неплохо справляются с мелкими неровностями. Настоящий внедорожник - Kia Mohave (Киа Мохаве).
Выводы о Kia Mohave (Киа Мохаве)
Но позволит ли Kia Mohave (Киа Мохаве) преодолевать серьезное бездорожье? Свесы слишком велики, так что вы проедете ровно столько, сколько позволит геометрическая проходимость автомобиля Kia Mohave (Киа Мохаве). Да и стоит Mohave относительно дорого. Для серьезного бездорожья лучше купить что-то куда более дешевое. А зачем тогда нужен Mohave? Вопрос остается открытым. Рассчитывать на большие объемы продаж Kia Mohave (Киа Мохаве) не приходится, хотя автомобиль вполне найдет своего покупателя. Ведь с каждым годом конкурентов у Kia Mohave (Киа Мохаве) становится все меньше и меньше.
Внедорожник Kia Mohave слегка подновился в 2016 году, а в 2020 году на рынок пришло еще одно обновление, более интересное внешне, которое выпускалось до 2024 года. Теперь все Kia Mohave - уже авто б/у.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь