Opel Insignia - интересный автомобиль среднего класса (Опель Инсигния, 2008 - 2012 г.в.)
Opel Insignia 2009 года
Интересно об Opel Insignia (Опель Инсигния)
К автомобилям марки Opel у нас до сих пор отношение неоднозначное. Мы уже хорошо усвоили, что современные автомобили Opel не ржавеют и ломаются не чаще конкурентов, но покупать тот же большой седан, лифтбек или универсал Insignia не спешим. И это притом, что одноклассник Volkswagen Passat чуть ли не расхватывается покупателями. Почему так выходит? Давайте разбираться.
Вряд ли Passat выглядит намного предпочтительнее в плане дизайна. Он красив и солиден, но и Opel Insignia ничуть не хуже. А для кого-то даже лучше. Передняя часть Opel Insignia (Опель Инсигния), которая щеголяет большой хромированной радиаторной решеткой, не дает усомниться, что перед вами большой, солидный и довольно дорогой автомобиль.
Сбоку Опель Инсигния все еще интереснее. Взгляните на выштамповки на дверях Опель Инсигния. Они делают автомобиль Опель Инсигния более стремительным. Скуки, которая долгое время шла с автомобилями марки Opel рука об руку, нет и в помине. Есть чем похвастаться и сзади. Хромированная полоска, идущая от одного фонаря Opel Insignia до другого, смотрится немного вычурно, но одновременно придает автомобилю Опель Инсигния солидности. А вот сами задние фонари Opel Insignia, которые на седане и лифтбеке острым углом упираются в заднее крыло, добавляют несколько спортивных ноток Opel Insignia. В итоге Опель Инсигния получил очень интересный, а главное сбалансированный дизайн.
Интерьер салона Opel Insignia (Опель Инсигния)
А из салона Opel Insignia (Опель Инсигния) и вовсе не хочется выходить. Он однозначно красив и современен. Стильный трехспицевый руль Opel Insignia великолепно сочетается со шкалами приборов, которые находятся в глубоких «колодцах»? Прямо как на очень дорогом спортивном автомобиле.
Неплохо поработали и над центральной частью передней панели Opel Insignia (Опель Инсигния). Она с первого же взгляда вызывает ассоциации с коброй, которая раздула свой капюшон. А мелкие кнопки и ручки словно крапинки на капюшоне смертельно опасной змеи Опель Инсигния. Вот только бояться их не стоит. Скомпонованы они очень грамотно, так что нужную кнопку на торпедо Opel Insignia уже через пару дней вы будете находить чуть ли не с закрытыми газами.
На заднем ряду салона Opel Insignia (Опель Инсигния)
А теперь посидим на втором ряду сидений автомобиля Opel Insignia. Уже уходите? Слишком тесно? Ничего не поделаешь, но по простору на втором ряду сидений Опель Инсигния далеко не в лидерах. Покатая крыша Opel Insignia не даст рослым пассажирам почувствовать себя на все сто процентов комфортно. Да и места для ног чуть меньше ожидаемого. Хотя в любом случае для двух пассажиров места в Опель Инсигния хватит. Другое дело, что от автомобиля такого класса ожидаешь большего.
Багажник Opel Insignia и Opel Insignia Sports Tourer
Багажник Опеля Инсигния тоже рекордов по вместительности не ставит. Его 500 литров объема можно считать приемлемым показателем. Но в том же Passat багажное отделение куда больше. Конечно, если речь идет о седане Opel Insignia, а не об универсале Opel Insignia Sports Tourer (Опель Инсигния Спортс Турер), который словно предназначен для дальних путешествий с багажом.
Opel Insignia Sports Tourer 2009 года
Двигатели Opel Insignia (Опель Инсигния)
А также Opel реабилитируется благодаря огромной гамме двигателей. Каждый найдет то сочетание, которое устроит именно его. Бензиновые агрегаты Opel Insignia следующие: 1,6 литра (115 и 180 лошадиных сил), 1,8 литра (140 лошадиных сил), 2 литра (220 «лошадок») и 2,8 литра (260 лошадиных сил). Для двух самых скромных по объему двигателей Опель Инсигния предлагается только механическая коробка переключения передач, а для остальных можно заказать еще и «автомат».
Есть в модельной гамме Opel Insignia (Опель Инсигния) и дизельный двигатель. Двухлитровый агрегат Опель Инсигния в зависимости от настроек может развивать 130 или 160 лошадиных сил. Плюс возможность выбора между автоматической коробкой передач и «механикой».
Управляемость Opel Insignia (Опель Инсигния)
Не сказать плохих слов и про управляемость Opel Insignia (Опель Инсигния). Даже на очень высоких скоростях автомобиль Опель Инсигния четко стоит на траектории, а благодаря вполне информативному рулевому колесу водитель Opel Insignia не теряет связи с автомобилем даже в крутых виражах. Хотя сказать, что Opel Insignia провоцирует ехать активно нельзя. Все-таки Опель Инсигния - это солидный автомобиль, поэтому нет ничего удивительного в том, что ставка сделана не на удовольствие от вождения Opel Insignia, а на комфорт.
Энергоемкая подвеска Opel Insignia, которая на наших дорогах покажется чуть жестковатой, отлично справляется с мелкими и средними неровностями. И лишь самые крупные дефекты дорожного полотна заставляют ее пасовать.
На должном уровне и акустический комфорт Опель Инсигния. Конкуренты Opel Insignia в этом плане точно не лучше.
Выводы об Opel Insignia (Опель Инсигния)
Так почему же все покупают Volkswagen Passat и Mazda 6, а не Opel Insignia? Ведь Опель Инсигния если в чем-то и хуже, то только в запасе свободного пространства на втором ряду сидений. Так ведь и ездят там не так уж часто. Выходит, что все дело в привычке. Умом то автолюбители понимают, что Opel (Опель) уже совсем не тот, что был двадцать пять лет назад, но подсознание пока голосует за другие автомобили. А зря. При меньшей цене Opel Insignia (Опель Инсигния) практически ни в чем своим конкурентам не уступает, а кое в чем их даже превосходит.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь