В 2022-2023 году в Европе вводятся нормы Евро-7, которые, как ожидается, подведут черту под производством традиционных бензиновых авто - они не будут соответствовать нормам расхода топлива. Как следствие, автопроизводителям придется перейти на выпуск дизельных авто с рециркуляцией и впрыском AdBlue (мочевины) или бензин-электрических гибридов.
Руководитель АвтоВАЗа Николя Мор рассматривает оба варианта для выпуска перспективных автомобилей Lada. Отметим, что у концерна Renault-Nissan есть совершенно чудная технология, которая позволяет сделать гибридную силовую установку с увеличением себестоимости всего на несколько процентов. Речь идет о вариаторе со встроенным мотор-генератором, который применяется в гибридном Nissan Pathfinder. Этот кроссовер, к слову, производится в России.
Остается только один вопрос - а зачем надо ждать внедрения гибридной технологий целых 5 лет? Другие автопроизводители уже вовсю поставляют в Европу самые различные гибридные автомобили, не дожидаясь введения запретительных норм.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь