Honda Legend - первое беспилотное авто, позволяющее не держаться за руль

Вам что-нибудь говорит название Honda Legend? Возможно, что нет. Это редкий в наших краях японский праворульный седан, который выпускался также для авторынков Северной Америки как Acura RLX. Сейчас Honda Legend продолжает выпускаться в Японии с гибридной силовой установкой V6. Именно этот большой (5 метров) и престижный автомобиль станет первой в мире машиной, которую оснастят автопилотом 3 уровня по SAE. Так что компания Хонда станет производителем самых продвинутых беспилотников!

Автопилот третьего уровня для Honda Legend

До сих пор самые передовые беспилотные авто оснащаются автопилотом 2 уровня, который требует от водителя держать руки на руле - и проверяют это. Конечно, бездушную машинку можно обмануть, убрать руки с руля и даже поспать, пока автопилот соревнуется с дорожной полицией. Но нелегальные хитрости опасны для водителей, которые к ним прибегают, поскольку автопилот плохо работает в уcловиях ограниченной видимости.

Именно Honda Legend станет первым беспилотным авто, который разрешает водителю не держаться за руль на трассе и ведет машину полностью самостоятельно - это и называется автопилотом третьего уровня по SAE. Разрешающий документ выдан Министерством государственных земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии.

При движении по трассе этого беспилотного авто, автопилот поддерживает разрешенную знаками скорость, совершает перестроения, обгоны и различные маневры по навигатору. Но спать за рулем пока нельзя - статус автопилота третьего уровня предполагает, что водитель следит за дорогой и при необходимости вмешивается в управление - т.е. ведет себя подобно инструктору автошколы. Это большой шаг вперед для систем автоматического вождения, настоящее беспилотное вождение! За машинами с таким автопилотом - несомненно большое будущее!

Ограничения автопилота третьего уровня

Так что, же "кирпич на газ и сам на заднее сиденье - из [электронной] колеи куда она денется"? Только по трассе. Не стоит надеяться на то, что автопилот вывезет автомобиль в условия хаотического городского трафика. Опыты в этой области проводятся многими командами, например, Яндексом в Москве. Но экспериментальные автомобили-беспилотники пока работают в городе на тройбан с минусом - подолгу стоят в ожидании маневра, создают этим помехи и не понимают других участников дорожного движения.

Всему свое время. Новый автомобиль - беспилотник уже создан. Искусственный интеллект осваивает водительское мастерство постепенно и японская фирма Honda делает в этом очередной важный шаг!