Европейские сказки Хендай Байона - каким мог стать Фьюжн
Кроссовер Hyundai Bayon (Хундай Байон) 2021
Более десяти лет тому назад у нас продавался интересный субкомпактвэн европейского класса - Ford Fusion. Выпускался он в Кельне по немецкому проекту и приглянулся многим автолюбителям за практичность, вместимость и гармоничный интеллигентный дизайн. С тех пор прошло много времени... компания Ford сначала испортила дизайн своих автомобилей, потом потеряла интерес с нашему, да и к европейскому легковому рынку, уступив место другим бюджетным автопроизводителям. И ничего подобного "Фьюжену" Ford больше не производит.
И вот в марте 2021 года снова возникло что-то интересное! Корейская компания Hyundai провела премьеру бюджетного кроссовера Bayon (Хёндэ Баюн или, иначе, Хендай Байон), который напомнил нам то, чем мог стать европейский Ford Fusion в наше время.
Размеры и моторы нового кроссовера Hyundai Bayon (Хендай Байон)
Кроссовер Hyundai Bayon (Хендай Байон) относится к популярному в Европе субкомпактному классу. Длина кроссовера Hyundai Bayon (Хендай Байон) составляет 4180 мм, ширина 1775 мм, высота 1490 мм. Колесная база Hyundai Bayon (Хендай Байон) - 2580 мм, дорожный просвет 183 мм, что неожиданно много для Европы. Водитель Hyundai Bayon (Хендай Байон) сидит высоко. Роскошные для класса багажное отделение Hyundai Bayon (Хендай Байон) имеет объем 411 литров под полкой, а со сложенными задним диваном его объем увеличивается до 1205 литров.
Кроссовер Hyundai Bayon (Хендай Байон) 2021
Поскольку кроссовер Хендай Байон построен на базе хэтчбека Hyundai i20, то он имеет только передний привод, т.е. относится к классу псевдокроссоверов (подкласс кросс-хэтчбеков). Вариантов силовых установок Хендай Байон при этом семь и все они - по своему интересные.
Базовый атмосферный мотор Hyundai Bayon (Хендай Байон)
Базовый мотор Hyundai Bayon (Хендай Байон) - это классический 4-цилиндровый атмосферник MPI объемом 1.2 литра и мощностью 84 л.с. Он работает с 5-ступенчатой МКПП. Ford Fusion имел еще вариант с РКПП, но роботы на основе "механики" сейчас считаются устаревшими, хотя кое-где еще применяются.
Отметим, что кроссоверы с негибридными ДВС больше не соответствуют ужесточившимся европейским нормам по выбросам CO2. В Hyundai, очевидно, надеются, что продажи базового варианта "Байона" будут относительно невелики и не испортят усредненную экологическую статистику по модели.
Гибридные турбомоторы Hyundai Bayon (Хендай Байон)
Основной европейский силовой агрегат Hyundai Bayon (Хендай Байон) - это 3-цилиндровый литровый турбомотор Kappa II/Smartstream с двумя степенями форсировки - на 100 л.с. и 120 л.с. Помимо эффекта даунсайзинга, снижение выбросов CO2 достигается счет гибридной 48V составляющей. Для среднего 100-сильного мотора составляющая Mild Hybrid является опциональной, а для старшего 120-сильного мотора - обязательной.
Коробка передач Хендай Байон - 6-ступенчатая механика iMT или 7-ступенчатый робот c двумя сцеплениями 7DCT. Механическая коробка передач Хендай Байон не простая, а интеллектуальная, с электрическим приводом cцепления - которое автоматически отключается при движении накатом и включается при нажатии водителем на педаль газа или тормоза Хендай Байон. При этом мотор Хендай Байон может работать на холостом ходу или выключаться (режим старт-стоп).
Т.е. доступен один вариант атмосферного и три варианта турбомотора (100-сильный, 100-сильный гибридный и 120-сильный гибридный) при этом у каждого турбомотора Хендай Байон - два варианта трансмиссии. Всего 7 вариантов силовых установок Хендай Байон . В топовом варианте кроссовер Hyundai Bayon (Хендай Байон) разгоняется до 100 км/час за 10,4 сек, а максимальная скорость достигает 185 км/час. Для сравнения, с базовым мотором Хендай Байон разгон до сотни занимает 13,5 сек, а максималка составляет 165 км/час. Выбросы CO2 - от 143 г/км в базовом до 117 г/км в гибридном варианте.
Данные технические параметры Хендай Байон являются весомым доводом для перехода на гибридные турбомоторы, тем более, что с гибридной составляющей турбомотор Хендай Байон работает в более щадящем и, надо надеяться, более долговечном режиме.
Салон и оснащение кроссовера Hyundai Bayon (Хендай Байон)
В салоне Hyundai Bayon (Хендай Байон) обращает на себя внимание цифровой кокпит с 10.25" панелью приборов и большой 10.25" мультимедийной системой (которая может быть 8" в бюджетных комплектациях до 2024 года). Поддерживается Apple CarPlay, Android Auto и беспроводная зарядка. Аудиосистема Bose Хендай Байон имеет 8 динамиков.
Интерьер кроссовера Hyundai Bayon (Хендай Байон)
Само собой, что электроника современного автомобиля Хендай Байон обеспечивает функции автопилота. Среди помощников Hyundai SmartSense - адаптивный круиз-контроль на основе данных от навигатора, система автоматического торможения, удержания в полосе на скорости от 0 до 180 км/час и мониторинга слепых зон.
Европейское настоящее кроссовера Hyundai Bayon (Хендай Байон)
Дизайн кроссовера Hyundai Bayon (Хендай Байон) очень интересен и напоминает дизайн кросс-купе Eclipse Cross, но с лучше прописанными углами и четкими линиями светодиодных фонарей. Его рисовали, чтобы сделать "самый узнаваемый субкомпактный кроссовер на рынке". А производят оригинальный кроссовер Хендай Байон в Турции, город Измир.
Продажи "Баюна" или, правильнее "Байона" в Европе начались летом 2021 года. Но к нам его не привезли, предложив довольствоваться банальным обновлением "Креты". Которая больше и вообще полноценный кроссовер - но почему европейцам, а не нам, так везет на красивые и оригинальные автомобили? Только в 2022-2023 году кроссовер Hyundai Bayon стали продавать на сером, простите, "параллельном" рынке по цене 2-2,4 млн. рублей: Кроссовер Hyundai Bayon продается в России
Рестайлинг кроссовера Hyundai Bayon (Хендай Байон) 2024 года
В 2024 году кроссовер Hyundai Bayon прошел рестайлинг, который затронул светодиодные ходовые огни, радиаторную решетку, передний и задний бампер - автомобиль заметно преобразился внешне и стал еще интереснее. Как обычно, изменился дизайн легкосплавных дисков.
Жаль только, что у нас с предложениями купить Hyundai Bayon пусто (начало 2026 года). Привезите "Хендай Байон" и к нам, ведь на нашем авторынке очень хорошо расходился нестандартный европейский "Фьюжен"!
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь