Lada Niva по-французски не получит автоматическую КПП

Один из самых заметных маркетинговых недостатков всех автомобилей семейства Lada Niva заключается в отсутствии автоматической коробки передач. Мы понимаем, смелым покорителям непролазной грязи нужна "только ручка, только хардкор". Но далеко не все хозяева внедорожников стремятся утопить свой автомобиль в болоте, а больше ценят удобство езды на крутом автомобиле. И в условиях, когда все исторические внедорожники уже обзавелись АКПП, "Нива" выглядит откровенным анахронизмом из прошлого века.

Самые популярные модели автомобилей продаются в России опционально или преимущественно с автоматической КПП - Lada вошла в десятку самых продаваемых брендов с автоматической трансмиссией. И только Нива принуждает свои покупателей орудовать "кочергой".

Может быть, с намеченным переводом "Нивы" на французcкую платформу хотя бы этот принципиальный недостаток будет исправлен? Как бы не так...

У нас можно купить выигрышно Lada Niva.

Содержание

1. Дася Дастер с понижающей передачей в роли внедорожника
2. Неподходящий вариатор на платформе Renault X13
3. Приехали... туда, откуда отъехали

Дася Дастер с понижающей передачей в роли внедорожника

Как известно, новую Ниву будет делать на основе будущего кроссовера Dacia Duster третьего поколения. Подробнее об этих радужных обещаниях было написано в нашей осенней заметке:
Что французы собираются сделать с "Нивой"?

Вот скетч Даси Дастер, про которую еще мало что известно. Кроме того, что это будет шесть разных автомобилей плюс длинный вариант Дася Бигстер. Оба этих варианта будут дизайнерски переработаны в "короткую" и "длинную" Ниву, которые будут стоить 12-16 и 20 тыс. евро соответственно. А чтобы сохранить статус внедорожника, новые Нивы будут оснащены понижающей передачей.

А теперь о том, что стало известно сейчас порталу Drom.ru.

Неподходящий вариатор на платформе Renault X13

После того, как бюджетную платформу CMF B-LS дополнят полным приводом, она станет называться Renault X13. Двухпедальный автомобиль делается на данной платформе только путем установки вариатора, а он не сочетается с понижающей передачей. Поэтому внедорожник решено оснащать только механической КПП.

Двухпедальным сможет стать только новый кроссовер Lada XRay New Generation, которому не надо называться внедорожником и соответственно иметь "понижайку". А также он будет переднеприводным или полноприводным, в отличие от "Нивы", которой положен только вариант 4x4.

Приехали... туда, откуда отъехали

Ну и что Вы думаете о таком внедорожном отстое от французов? Вместо популярного российского внедорожника будет внешне похожий на него французский, который закончится при очередном усилении европейских санкций. Вкупе с планами собственников из Sollers по ликвидации ульяновского автозавода и перевода производства УАЗиков под японцев это наводит на нехорошие мысли о целенаправленной и скоординированной ликвидации стратегической отрасли. Думается, тут больше политики, чем экономики.

Почему помянули экономику? Да потому, что потенциал развития нынешней "Нивы" не исчерпан! "Нива" переводится на двухпедальный вариант путем адаптации к ней ВАЗовского робота АМТ - Новая КПП - робот АМТ на Lada Vesta, построенного на основе механической КПП. Почему вместо этого проверенного бюджетного решения затевается дорогущий перевод производства внедорожника на откровенно паркетную импортную платформу? Про которую уже решено, что никакого подобия автомата там не будет? Думается, что здесь никаким экономическим обоснованием и не пахнет.

Про автомобили, упомянутые в нынешнем обзоре, можно подробнее прочитать на Автомалиновке:
Внедорожники на Автомалиновке: Lada 4x4
Бюджетный хэтчбек Lada XRay с обновленным роботом АМТ

А также выбрать и купить настоящую Ладу Ниву у нас на портале авто бай (ao.by). Будем надеяться, что в будущем - не только на вторичном рынке!